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eccezziunale
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Esternamente mi piace, come mi piaceva quella pre-FL. Internamente, odiando i tablet messi in quel modo, la risposta è no. Piace anche a me il cockpit in questo modo, perché sulla nuova A mi sembra davvero una cosa inguardabile.
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Oltre alla già citata Compass e alla 3008(per me la migliore della categoria, perlomeno come linea e qualità percepita), aggiungerei le due coreane e la Kuga, sempre poco considerata ma secondo me valida. CX-3 é più una B-SUV, da confrontare quindi con Mokka X, Captur, 500X, Renagade ecc ecc.
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Bella la rosa bubinga, me la ricordo sulla nostra Dedra 1.6 del 1992(tra l'altro, anche la nostra aveva il blocchetto di accensione illuminato in verde)
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Sono anch'io per una SW. Io forse a breve farò una scelta di questo tipo, perché ho una bimba di quasi 4 mesi, uso l'auto per lavoro(mi sa che i 30k/anno ormai li supero) e preferisco un'auto bassa e dinamica ma spaziosa. Certo, se Scenic ti piace tanto, corri a prenderla Per come la vedo io, non riuscirei mai a comprare un'auto "brutta" esteticamente(ovvio, si tratta di una valutazione soggettiva: a me ad esempio piacciono tantissimo auto come Superb, Talisman e Mondeo!)
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Vista la tua percorrenza, io starei su una segmento C, decisamente più comoda: la C4 poi lo é particolarmente Altrimenti potresti andare sulle coreane o su auto a fine serie, come la Focus(buon compromesso, la nuova é già stata svelata).
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E sei ancora qui? Vai di Giulia Ottimo prezzo, auto ben accessoriata(scusatemi, ma in giro vedo le Giulia con le alogene che non si possono guardare - IMHO)... tutta un'altra cosa.
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Grazie per il chiarimento Renault propone Megane, sia berlina che SW. Il diesel lo avresti sia col 1.5 che col 1.6 da 130 cv.
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Considera anche gli intervalli di manutenzione più brevi. I diesel ora viaggiano con i service ogni 30k km, invece i metano(perlomeno quelli del gruppo VW) dovrebbero averli ogni 15k, quindi parte del risparmio lo andresti ad erodere(ignoro quanto possa costare un tagliando di un'auto a metano). Per quanto riguarda i rifornimenti, probabilmente va anche a fortuna(e magari anche ad orari e/o giorni), certo che se implementassero il self-service anche per questo tipo di alimentazione sarebbe una gran bella cosa(ad esempio, a me capita di fare il pieno alle 5 di mattina o alla sera dopo le 20). In ogni caso, quando alcuni aspetti saranno migliorati potrei valutare seriamente anch'io questa soluzione.
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Esatto, poi bisogna vedere anche dove abita l'opener. Magari il suo tragitto esula dalle grandi città e quindi la storia dei blocchi *potrebbe* toccarlo di meno.
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Per il tuo chilometraggio, simile tra l'altro al mio, sarebbe forse il caso di rimanere sul diesel: un'auto a metano comporta intervalli di manutenzione più brevi, autonomie inferiori con anche tempi di rifornimento alti, impossibilità di usufruire del self-service ecc ecc(ma questo già lo sai, visto che hai una Punto NP). Peugeot 308 a mio avviso ha una qualità percepita superiore rispetto alla Tipo, che rimane comunque una buona scelta. Occhio alla posizione di guida, che é "particolare". Altrimenti ci sarebbe la sempre valida Focus, pur non recentissima ed in via di sostituzione. Stesso discorso per la Citroen C4, che ha prezzi da saldo. Possibili outsiders: Astra(io ho il modello precedente e non posso parlarne male), Megane o Octavia/Leon, magari in versione SW(e possibilmente nel caso delle ultime due non col 1.6 TDI).
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Se le piace la 208 potresti provare a preventivarla presso un altro concessionario Tra quelle da te citate sopra, Sandero e Ka+, per quanto possano essere valide, mi paiono un gradino sotto come tipologia di auto, invece Panda e i10 sono due segmento A. Mi sembrano molto interessanti le Suzuki(la Swift personalmente mi piace molto), magari col mini-ibrido, oltre alla Fiesta che ho sempre ritenuto un'ottima scelta nel suo segmento.
