margravio
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bellissimi i primi trenta cm anteriori, il posteriore non è male anche se sarebbe servito qualcosa di meno estremo, concept del genere si fanno quando si è già fatto tutto il fattibile (es BMW con l'efficient dinamics), IMHO spero che gli altri 2 concept siano meno estremizzati. 1 su 3 che è astronave va bene, non tutti così possibilmente.
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Guarda, se mi ridai 12k e rotti euro te la schianto contro la modus di famiglia, visto che è un pachiderma PS attenzione che ti stai incanalando in un discorso senza senso... se ci mettiamo a dire che le prove sono fasulle, allora buttiamo al cesso tutto e tanti saluti. Anche perchè la fisica quella è, se un'auto non resiste non resiste, tranqui che la renault nn si mette a pagare topgear per dargli un'auto corazzata.
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Come punto di riferimento tra le auto normali penso che renault abbia un posto di rilievo, eddiamine ha una marea di auto 5* nella gamma ed è stata tra le prime, se le merita Ecco che fine fa una bella Auto-tank contro una piccola B di oggi.
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Mah, ti dico, se per te le scatole di sardine sono le Punto seconda serie, allora perchè non parlare delle varie clio fiesta corsa Ibiza ecc. Anche loro sono prodotte verso il 2000 e hanno 4 stelle. è normale che a parità di anno un'auto grossa in media è più sicura di un'auto piccola (anche se non sempre è così, Il Voyager per dire scatola di sardine non è però si è beccata la stella barrata) PS prima auto a 5 stelle è stata la vecchia laguna nel 2000, la Punto è uscita nel 1999. Se avesse avuto 5 stelle sarebbe stata l'auto più sicura del mondo...
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Siiiiiii!!! E se mi dicono qualcosa? Faccio bene a stamparmi un foglio tipo questo? La Camera dei Deputati - XV legislatura - Documenti - Resoconti dell'Assemblea Inoltre a scuola guida mi hanno detto che non conviene che mi porti dietro ulteriori persone, ma qua non dicono nulla a riguardo. poi mi ha consigliato di chiamare l'assicurazione dell'auto di mia madre per informarli che sto guidando l'auto col foglio rosa, sennò l'assicurazione potrebbe decadere...
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Ragazzi ho bisogno di un conforto... Automobile Club d'Italia: Regolamento Art. 175 2. In autostrada le esercitazioni di guida e le prove di esame per il conseguimento della patente di guida sono disciplinate con decreto del Ministro dei lavori pubblici di concerto con il Ministro dei trasporti e della navigazione, da pubblicare nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica, in modo da salvaguardare in ogni caso la sicurezza della circolazione. F.A.Q. - le nostre risposte alle vostre domande Domanda n. 2092: Da pochi giorni ho ottenuto il "foglio rosa" e vorrei sapere se posso esercitarmi alla guida in autostrada." Il possesso dell'autorizzazione all'esercitazione alla guida (cd. foglio rosa) al fine del conseguimento della patente di cat. B, abilita a condurre l'autoveicolo su ogni strada, in ogni orario, senza alcuna limitazione, fatta salva la presenza al fianco - in funzione di istruttore - di una persona titolare della patente B da almeno 10 anni o di patente superiore. Tutta la disciplina, con le relative sanzioni, è contenuta nell'art. 122 del codice della strada. L'art 122 sarebbe quello postato nella pagina precendete. Il problema è questo. Io per esercitarmi il sabato vorrei andare avanti e indietro dalla scuola guidando io, il problema è che se non voglio bloccarmi nel traffico devo fare circa 500 metri di tangenziale ovest di Milano. Il fatto è che spesso si apposta una pattuglia della polizia all'uscita dello svincolo che potrebbe obiettare qualcosa. Se io mi tenessi stampato in auto una copia di quanto scritto qua sopra, possono ancora obiettare? Ormai non ho problemi a destreggiarmi sui 70km/h, quindi credo di essere idoneo ad andarci... Dimenticavo, anche qui wiki dice questo (senza citare fonti però) http://it.wikipedia.org/wiki/Patente_di_guida#Conseguimento_della_patente Diversamente che in passato, nel nuovo Codice della strada non sono più citati i divieti di esercitazione in autostrada, né i divieti di trasportare ulteriori passeggeri oltre all'istruttore.
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copia-incolla più cerchi da 17. ecco come vendere bene un'auto.
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Di blu con le striscie bianche ne ho vista una versione "normale" ford giusto ieri,, al parcheggio del supermercato. io mi chiedo, ma perchè comprare un'auto normale come la TT, la Z4, la Sr1 coupè, ecc se uno vuole fare scena e non una Mustang/shelby? Alla fine ti costa di meno comprarla, l'unica cosa può essere l'assicurazione e il consumo di carburante, perchè poi è perfetta anche come auto "da aperitivo"
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Ragazzi, un mio amico a quanto pare si è preso la MiTo nine... 1.4 78cv Distinctive con pacchetto nine, premium pack, nero pastello a 17.700, ma credo ci sia dentro qualche altro optional in più, mi ha detto che lo sconto è stato del 12% Io ho una vaga impressione che si sia fatto insuolare, non tanto per lo sconto che mi pare buono, ma per sto pacchetto nine. Che ne dite?
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La 600 è più sicura di un motorino, questo sì.... sulla sicurezza non si risparmia, o meglio, si risparmia fino ad un certo punto. Meglio avere un'auto più lenta, meno reattiva, più costosa da mantenere ed essere vivo Certo, se per avere un'auto da 5 stelle dovessi pagare 100.000 euro allora cambierei anche idea...
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Vado controcorrente, l'anteriore a livello di cafonaggine siamo sui livelli del Q7, Dietro sarà anche fatta bellina ma se devono mettere la soglia del bagagliaio così in alto secondo me è perfettamente inutile. Più che altro, potrebbe essere un buon Concept.
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La yaris 1.4 Now 90 cavalli costa 14.000 di listino ma ha 90 cavalli e non beve per nulla. In compenso anche gli altri motori a benzina sono veramente parchi nei consumi, avendo lo Start & Stop.22.000 euro per una scatoletta (magari grigia) che di interessante non ha NULLA, se non il cambio DSG. Con questa cifra riesci a prenderti una B super pepata come Corsa OPC, Abarth o Clio RS, invece di una polo benzina 100 cv. Se hai esigenza delle 5 porte prendila, ma per una cosa del genere io salirei di segmento. Con 2.000 euro in più ci si prende una 159 base.... IMHO.
