Beckervdo
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Togli il forse...togli parti inferiore della plancia e per E60 mettici: Comandi alzacristalli, volante, parte bassa plancia, manopole clima...
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Lo stesso designer di questa: -
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Per ora le misurazioni su GOLF VII a Metano si fermano a questi tre: Overview: Volkswagen - Golf - Spritmonitor.de Media di 4.78 litri per 100 km. Overview: Toyota - Auris Hybrid - Spritmonitor.de La Auris si ferma a 5,47 litri per 100 km Un consumo di 0,69 litri per 100 km in favore della Golf a Metano. Non dimenticare però, che come c'è la manutenzione da eseguirsi sulle bombole del Metano, allo stesso modo bisogna sostituire le batterie del comparto elettrico sulla Auris. Ed il costo, per entrambi i modelli - ad esempio - della sostituzione delle singole batterie è più del doppio di una normale batteria di un veicolo sprovvisto di S&S (batteria non AGM, circa 2-2,5€ ad Ah. Costo che raddoppia per una AGM). Valuta anche questo. Aggiungo che il 1.9 TDI da 105 CV ha le stesse prestazioni del 1.6 TDI da 105 CV. Solo che il tuo 1.9 avendo una cilindrata maggior del 1.6 ha una curva di coppia leggermente più presente rispetto al 1.6 da cui è stato sostituito. Non aspettarti miracoli in prestazioni, ma credo che il 1.4 TGI a Metano possa sorprenderti, invece.
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Dalla E39 (esclusa) in poi, la serie 5 fa oggettivamente cagare come finiture. Forse la situazione è un pelino migliorata con la F10 LCI, ma sulle F10 pre-rest erano belli alti i disallineamenti della plancia, la plastica grezza attorno al cambio ed altre cagatelle che stonano un filino su una 530d da 65-70mila €
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Auto usate: Mazda, 2, 1.4 TD 68CV 5p. Play AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Toyota, Auris, 1.4 D-4D 5 porte Sol AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Toyota, Yaris, 1.4 tdi D-4D cat 5 porte Sol AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Nissan, Micra, 1.5 dCi visia AutoScout24 pagina di dettaglio Un paio di muli da soma.
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Ci sono stati dei richiami capillari per le bronzine del 1.5 dCi, c'è chi ci è rientrato e chi no. Mio zio ha una Scenic del fine 2006, 120mila km percorsi e mai un problema al motore e la sua non è rientrata nel richiamo delle bronzine. Basta con il n° di telaio andare in Renault e chiedere se rientra o meno.
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Auto usate: Volvo, XC 60, D3 *DA AUTORALLY LA NUOVA XC60 MY2015!!* AutoScout24 pagina di dettaglio Considera sempre un 10% di sconto Auto usate: Volvo, XC 70, D4 181cv Polar *Per P.IVA e MEDICI* AutoScout24 pagina di dettaglio Nuovo motore da 181 CV Oppure tantissima Mazda6 o Honda Accord. Le paghi un tozzo di pane, ma hanno entrambi dei diesel indistruttibili
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Sulla Mazda2 c'è ed è coerente. Sulla BMW manca.
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Bud è un MITO, ma Seagal non è da meno. L'americano trapiantato in giappone è comunque un sensei di Aikido, benefattore, filantropo e sopratutto suona blues... Altro che suona è Bruce Willis, una discreta bestia con l'armonica a bocca. Mentre Steve Martin suona il banjo https://www.youtube.com/watch?v=5bcO1svqh_Q
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E' solo leggerissimamente inchiattito Steven
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E' un cetaceo!
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Primo utilizzo su BMW X3 facelift e su BMW Serie 2 Active Tourer. La variante a 3 cilindri, la B37 (diesel) e B38 (benzina) ha fatto il suo debutto sulla Mini.
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No è il nuovo B47, modulare 4 cilindri.
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Alcuni ricambi di auto giapponesi e/o asiatiche sono sempre costati un po' di più degli europei o degli americani. Ma per rompersi, ce ne vuole...
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Agosto la presentazione in conce, anche solo TP con Sdrive25d e Sdrive35i
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Si lo conosco bene, ci ho comprato la mia ex Volvo e ne son rimasto soddisfattissimo.
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Edolo, dagli un colpo di telefono se cerchi le XF Auto usate: Jaguar, XF, 3.0 D V6 Luxury *Garanzia JAGUAR APPROVED!!* AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Jaguar, XF, 2.2 D ALIVE *ALLESTIMENTO SPORTIVO UNICO!!* AutoScout24 pagina di dettaglio Hanno anche il banano Auto usate: Mercedes-Benz, CLS, 350 CDI BlueEFFICIENCY AutoScout24 pagina di dettaglio Se sei interessato a qualcuna di queste, chiama la filiale di Salerno e chiedi di Aldo Guida
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Stessa vettura, ma 72mila € Auto usate: Jaguar, XJ, 3.0D V6 Premium Luxury *Model Year 2014 - 8 marce* AutoScout24 pagina di dettaglio
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E' una BMW ormai...
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Gianni è già disponibile in UK Technical Specs - Macan | Porsche Quindi arriva anche in EU - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Gianni è già disponibile in UK http://www.porsche.com/uk/models/macan/macan/featuresandspecs/ Quindi arriva anche in EU
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Quoto ogni parola.
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Non proprio. E' realizzata in layers... c'è tutta l'anima di carbonio di base, che si estende anche ai sedili ed al piccolo montante B. Non sono completamente portanti, ma poco ci manca.
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Gianni sai se il convertitore è doppia massa?