Gengis26
Redattore
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Gengis26
-
-
Ma questo è stato già detto ampiamente dal nuovo CEO, quindi sarà così.
- 1599 risposte
-
- audi
- cupra
- ducati
- lamborghini
-
Taggato come:
-
-
-
-
-
-
-
-
Quali sono gli errori fatti da Vag? Non mi pare che a parte i problemi di software fossero messi cosi male
- 1599 risposte
-
- audi
- cupra
- ducati
- lamborghini
-
Taggato come:
-
Comunque visto che siamo in tema, settimana prossima vado a vedere gli Iron Maiden a Milano!
-
Visti l'anno scorso a San Siro, ce ne fossero di concerti cosi, altro che sono vecchi e cazzate varie. Slash usci dal palco facendo la verticale dopo 3h e passa. Ed anche axl per quanto fatichi con la voce in alcune canzoni ne è uscito in maniera dignitosa e da rockstar. Andrei a vederli ancora!
-
-
-
-
-
-
-
L'astio deriva dal fatto che continua a fare dichiarazioni a caso sui modelli, quando i modelli sono quelli del mio post precedente. La berlina è solo Giulia ammesso che lo sia nella forma al 100% (l'estetica non la conosco). Alfa Romeo non ha proprio bisogno di false speranze. Meglio essere chiari e valorizzare i progetti su cui si sta lavorando, piuttosto che illudere la gente. Gente che poi costruisce montagne di render e articoli fuffa.
-
Facciamo un po' di chiarezza con quello che c'è di sicuro, lasciando stare imparato che come detto al momento è solo un chiacchierone. Giulia e Stelvio esistono, ci lavorano dentro Stellantis sia a Torino che a Modena. Sono i progetti 951 e 953. A quanto ne so l'abitacolo è sportivo, mantiene i cannocchiali come dice imparato e non ha un tablet appeso modello Tesla. Esiste anche l'E-SUV e la famigerata 33 oltre che il b-Suv. C'è gente che ci lavora. Ovviamente da qui al 2025/2028 tante cose possono cambiare. Tutto il resto è in un cassetto oppure nella testa del solo Imparato. Inutile piangere sulla questione BEV/non BEV, la strada è quella, giusta o sbagliata che sia. Lasciate lavorare gli italiani (e gli skunk, pochi, rimasti)
-
-
L'unico problema è che la logistica ne risente. Ferrari ha tutto a Maranello, Lambo tutto a Sant'agata. Se Maserati vuol fare un salto di qualità deve lavorare su questo. So che c'era un progetto per acquisire tutto l'intero autodromo di Modena, non andato però in porto. Sarebbe stato un grande passo in avanti.
-
Solito discorso trito e ritrito. Da quando Marchionne decise di scorporarla si è creata una Ferrari diversa. Finanziariamente fu geniale. Però il rovescio è una tiratura sempre meno limitata (non in questo caso) Siamo offtopic comunque, mi taccio.
