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nicogiraldi

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  1. A mio avviso Stellantis dovrà riorganizzare l'offerta , anche alla luce dei nuovi numeri (bassi) di vendite del nuovo. La gente non sà cosa comprare, senza gasolio tutti i SEG C e superiori non si sà cosa prendere in attesa delle BEV. Aggiungo che ora con le "case stellantis" vai in questi mega concessionari e trovi 6/7 marche, è un casino incredibile. Eddai serve una razionalizzazione, ma le auto "concrete" ci devono essere.
  2. mulotipo avanzato ? oppure ancora provvisorio come quello che girava con alettone tempo fà?
  3. Intanto Mirafiori perde anche Levante che esce ufficialmente di produzione il 31/3 ,era l'unica Maserati che qualche numero ancora lo faceva..... Con Ghibli/4Porte e Granturismo/cabrio credo che non si salvi lo stabilimento...
  4. "esploso"...... semmai espulso-
  5. mi aspettavo meglio, troppa lamiera nel 3/4 posteriore. Frontale troppo prominente. Stà vendendo bene questa 5er @4200blu?
  6. migliora il pacchetto tecnico, encomiabile che Porsche ci lavori cosi pesantemente nonostante sia ancora basata sulla vecchia piattaforma J1, e non PPE come Macan EV.
  7. La cara buona vecchia fagiana fa sempre dei danni, poi sul lavoro e' matematico. Christiannnn
  8. anche la notizia che non la produrranno per 1 mese e mezzo a causa della cassa integrazione di Mirafiori non è un bel biglietto da visita. Ripeto quest'auto è bella MA -è troppo simile alla precedente -plancia secondo me con disegno non da sportiva -prezzi di lancio fuori dal seminato
  9. domanda , nel 2025 terrano gli stessi telai del 24 , un pò come successe nel 2021? Avevo sentito questa notizia ma poi non ho piu' trovato riscontri.
  10. cioè fai un brand ambassador un pilota che ha vinto tutto e ha legato la sua carriera a Mercedes (Lewis ha sempre pilotato auto motorizzate MB). Bahhhhhhhhhhhh Ps Lo stile degli abiti tra Luigino e Jakyyyyy mi pare uguale Ps2 pensò male ma anche il buon vecchio detto "Panem et Circenses" potrebbe essere la spiegazione di questo contratto..... licenzio/chiudo stabilimenti ma porto il TOP driver alla Rossa.....
  11. L’incredibile Ferrari Purosangue rivestita di pixel spopola sui social: è di Lapo Elkann. Le foto (msn.com) la purosangue di Lapos....
  12. @aymaro a parte che Alfa ROmeo non esiste più.... direi Sauber /audi Ocon è gestito da Mercedes. F1 | La rivelazione su Ocon: è ancora un pilota Mercedes! (f1ingenerale.com) Comunque direi Red Bull - Verstappen - Ricciardo?? Ferrari - Leclerc - Hamilton Mercedes- Russel - Ocon Alpine -Gasly - ????? McLaren - Norris - Piastri Sauber (audi) Bottas - Sainz Aston Martin - Alonso? - Stroll? (Tsunoda) Haas - ???? - ???? (manca un americano...) Visa cashback RB - Lawson - ????? Williams - Albon - Antonelli
  13. Sainz sono convinto abbia da tempo un accordo con audi per il 26. secondo me in mb andrebbe ocon
  14. poco più di un my, cambia in sostanza solo la forma del faro anteriore. bene che sia più grande, male che sia ancora tondeggiante , l'avrei preferito più affilato. a quando su M3?
  15. scontato ma ci stà è il 2° facelift e almeno il 4° my con cambi. SI parla di auto in circolazione da 9 anni.... e tirerà i 12...
  16. i fanali odierni erano veramente troppo piccoli e scialbi potrebbe migliorare tanto, la base era buona
  17. Porsche in buona forma regola una mai doma Cadillac. Disastro Bmw, secondo me il powertrain non è all'altezza dei competitor. Bene Ferrari nel Gt. Vediamo il wec a questo punto.
  18. Tecnicamente non vedo grosse novità rispetto il preventivato. Non capisco perchè non mettano direttamente il trasformatore 22kw per l'onboard. Per il resto che dire, siamo sui 100k euro e ad esempio lotus elettre mi pare dia più equipaggiamenti e forse tecnicamente qualcosina in più (oltre a essere piu grande). Insomma non vedo l'effetto wowwwwww
  19. Non capisco poi dovrebbe essere la flagship e ha ancora OS 8.5.... non android 9.0. AL momento bocciata come la berlina, davanti anche anche , dietro poi in M sporto proprio non mi garba. Ps della triade ancora la vecchia A6 dice il suo, anche la nuova E klasse non mi convince.
  20. grazie , certo che è la fine di un epoca, la Golf era negli ultimi trentanni per antonomasia TDI..... e il GTD ne era la punta di diamante....
  21. Pensavo che red buull seguisse marquez da Gresini, invece no. Livrea nonn bellissima secondo me
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