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  1. Volkswagen presenta la nuova Golf, l'ottava generazione della sua media, ha debuttato ufficialmente oggi. Basata sull'ultima evoluzione della piattaforma MQB, la nuova Golf 8, può essere declinata con varie forme di alimentazione: convenzionale ed ibrida. Gli ingombri di massima sono: 4.284 metri di lunghezza 1.789 metri di larghezza 1.456 metri di altezza 2.636 metri di passo Un'altra caratteristica della nuova Golf è il suo CX che è pari a 0.275, un valore molto basso per la categoria. Se l'esterno è una evoluzione degli stilemi Volkswagen, all'interno abbiamo una chiara rivoluzione. Uno schermo da 10.25 " - Volkswagen Digital Cockpit - sostituisce il quadro strumenti, mentre un Touchscreen da 8,25" racchiude l'intera interfaccia telematica. Un sistema multimediale che consente di accedere a più servizi digitali online. I servizi Volkswagen WE sono presenti in gran numero nella nuova Golf. Ad esempio si può stabilire che la propria Golf sia un punto di ritiro per le spedizioni di Amazon o di altri vettori. E se ciò non bastasse, abbiamo una lunga lista di sistemi di assistenza alla guida con, tra le altre cose, il cruise control adattivo e l'assistente di svolta. Parola d'ordine ibridazione. Saranno disponibili motori a benzina, diesel e gas naturale compresso (CNG), oltre - ovviamente - alle varianti ibride. Si parte con il 3 cilindri 1.0 Turbo in due step di potenza: 90 e 110 CV per arrivare ai 4 cilindri da 1.5 litri da 130 CV e 150 CV. Sul campo diesel ci sono due 4 cilindri da 2.0 litri da 115 e 150 CV. Passiamo poi agli ibridi leggeri o Mild-Hybrid: volkswagen li chiama eTSI. Motori a benzina con tecnologia semi-ibrida a 48 volt (MHEV) che riducono significativamente il consumo di carburante e le emissioni. Sono disponibili questi livelli di potenza: 110, 130 e 150 CV. E, ultimo ma non meno importante, ci sono due versioni ibride plug-in chiamate eHybrid . Uno più efficiente che sviluppa 204 CV e un altro più potente con un massimo di 245 CV. Entrambi utilizzano una batteria agli ioni di litio da 13 kWh. Benzina 1.0 TSI 90 cv 6m 1.0 TSI 110 cv 6m 1.5 TSI 130 cv 6m 1.5 TSI 150 cv 6m Benzina mild hybrid 48V (MHEV) 1.0 eTSI 110 cv DSG7 1.5 eTSI 130 cv DSG7 1.5 eTSI 150 cv DSG7 Benzina hybrid plug in (PHEV) 1.4 eHybrid 204 cv DSG6 1.4 eHybrid 245 cv DSG6 Diesel 2.0 TDI 115 cv 6m 2.0 TDI 150 cv 6m 2.0 TDI 150 cv 6 m 4motion La gamma Volkswagen Golf 2020 sarà composta da un totale di quattro livelli di allestimento: Golf, Life, Style e R-Line. Durante tutto il 2020 verranno introdotte le altre versioni e varianti di questo modello. In particolare, essi sono: Golf GTI , GTI TCR, Golf GTD, Golf GTE e Golf R . Video della presentazione Video commerciale Allestimento Golf, Life e Style Allestimento R-Line Allestimento GTE Cartella stampa completa Volkswagen Via Volkswagen _______________________________________________ SPY TOPIC https://www.autopareri.com/forums/topic/63234-volkswagen-golf-viii-spy _______________________________________________
  2. Prime foto spia - invernali - della Golf GTI. 2.0 litri Turbo Benzina da 300 CV della precedente generazione
  3. pensa che io considero la VII la più bella dopo la I . il mondo è bello perché è vario..... Mia personale classifica in ordine di bellezza : I VII V II VI IV III
  4. non ho trovato argomento in merito quindi posto qui. dovesse esistere mi scuso http://www.auto.it/2016/01/25/volkswagen-golf-ginevra-restyling/55013/ Astra e Megane sfidano? Volkswagen Golf rilancia. Al Salone di Ginevra del prossimo marzo potrebbe debuttare una versione aggiornata della compatta di Wolfsburg. E’ quanto emerge dalle pagine di Auto Bild, che specifica quali interventi andranno a caratterizzare il restyling. Non sarà un “banale” facelift, piuttosto si tratterà di un arricchimento generale, che parte dai gruppi ottici anteriori a led e prosegue con l’infotainment. Secondo il giornale tedesco debutterà il sistema visto al CES di Las Vegas, almeno sugli allestimenti top di gamma, con i comandi gestuali implementati e il MIB II evoluto, tra cui lo schermo da 9,2 pollici di diagonale. Esteriormente sono attesi fari dalle forme rivisitate, che potrebbero, ad esempio, seguire il taglio introdotto dalla Sportsvan, a sua volta evoluto con la Passat e riproposto con la Touran. L’aggiornamento consentirebbe alla Golf di essere competitiva al vertice fino al 2018, quando arriverà l’ottava serie. Successivamente al lancio della Golf restyling arriverà l’estrema Golf R 420, progetto deliberato prima che scoppiasse il dieselgate. Lo schema tecnico continuerebbe a fare affidamento sul motore 2.0 Tsi della Golf R, potenziato fino a 420 cavalli, soglia che, se raggiunta, rappresenterebbe un record per la categoria, oggi appannaggio di Mercedes Amg A45 con i suoi 381 cavalli dal 2 litri.
  5. Hella, l'esperto nell'illuminazione e nell'elettronica responsabili di ultime innovazioni alle luci di navigazione della coda con i LED come quelle della sede Altea e del golf supplementare (per vedere foto inferiore), ha fatto in collaborazione con Volkswagen il primo sistema delle luci del naso con questa una tecnologia. Secondo i loro creatori, questi insiemi dei diodi chiari di Emiting possono generare per la prima volta una corrente di luce uguale a quella del xeno delle luci, ma con un costo di manutenzione nulla - suppone che durano tutta la durata dell'automobile... In breve, Hella saprà, ma una delle funzioni più importanti mettere in luce questa una tecnologia del naso sarà le ultime possibilità di disegno e di disposizione delle luci [... ] Nel caso di questo un prototipo ha montato nel golf V che di hipnótico abbiamo 7 obiettivi esagonali abbiamo avuti nella forma del favo, in un riflettore della geometria libera nella forma della pala al relativo lato e 6 nel piccolo campione LED nella fila nella parte inferiore che i tempi fanno di intermittente. Per gli obiettivi tuffati del faro 4 di esagonale e del riflettore quadrato e tutto l'insieme per la luce della strada principale sono usati. La produzione di serie non è prevista fino al 2008. JOKEJOE
  6. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/volkswagen/59671-volkswagen-golf-vii-gtd-topic-ufficiale.html autoblog.nl km77 --------- E' solo un impressione mia o è altissima sulle ruote?
  7. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link Volkswagen Golf VII R (Topic Ufficiale) autoscoops km77 Press Release : Volkswagen Bel lavoro!! Dopo la Scirocco R un altro colpo riuscito. Decisamente meglio della R32, e i fari posteriori hanno una bella grafica interna.
  8. Salve a tutti sono nuovo e vorrei avere delle delucidazioni riguardanti questa versione della golf V serie, la concessionaria che sono andato a visitare ne ha parecchie e tutte con le stesse dotazioni, il dubbio che mi sorge in particolare riguarda il computer di bordo che possiedono, io da quello che ho letto la GT SPORT dovrebbe avere di serie il computer di bordo plus (quello tutto intero che visualizza tutta l'auto), mentre quelle che ho visto sono dotate tutte di computer diviso in 2 parti (la parte sopra visualizzano le spie mentre quella sotto la velocità media, consumi e dettagli vari). Se qualcuno sarebbe gentile di chiarificarmi un po' le idee mi darebbe una mano... (quello in foto è il computer di bordo plus che intendo io)
  9. Scusate, ma nessuno ha notato questa? A me sembra piuttosto clamoroso come annuncio, non ho trovato un thread dedicato e quindi volentieri ne inauguro uno... Volkswagen Golf 6 ibrida
  10. autoweek.nl 240Cv .. beh un bel modo di dire "passo il testimone" . Ancora nulla riguardo commercializzazione in Italia e altri dati tecnici.
  11. e gli ultimi da autobild.. sxo sia 1 rest dell'attuale spero sia cosi
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