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there should be new HEV version for the 2-liter and the nettuno. I've also read rumors for a 800V BEV version

Qui si intravedono gli interni…

Ne sei sicuro? Formentor ha creato di fatto il brand Cupra dal nulla. XCeed da sola ha rappresentato da sola metà delle vendite di tutta la gamma Ceed III, tanto da continuare ad esistere anche una volta pensionate tutte le altre. Crosstrek/XV ha sostituito da noi l'Impreza. Tutti modelli veramente nè carne nè pesce (e posso essere d'accordo con te). Nel frattempo, il segmento C tradizionale (berline e wagon) fatto un tempo di Tipo, Focus, Megane, evaporato. Se tanto mi da tanto, questa Striker venderà eccome. Forse proprio perchè nè carne nè pesce. Mai saputo di auto che siano andate male perchè usate a benzina e non a gpl. Piuttosto il contrario.

E che senso ha avere una "comodità" e non usarla? Ti porti appresso comunque il peso extra e le complicazioni, comunque non puoi parcheggiare nei garage sotterranei (e per chi vive in città è un problema non da poco), e non credo nemmeno si evitino potenziali problemi di affidabilità, anzi, temo che il mancato utilizzo dell'impianto possa paradossalmente creare altri problemi.

Per me fighissimo. Devo dire che su questo il nuovo family feeling del frontale ci sta a pennello.

per i fari basta tornare all' ultima gt di bertone

Una dimensione tutta nuova al termine "boccona".

Come dissi nel topic spy questa, specie col 4x4, va dalle parti di Outback (con tutte le dovute proporzioni, ovvio) e secondo me acchiappa parecchio. Mantiene la praticità della wagon (come proporzioni mi ricorda un po' l'ultima Laguna) e strizza l'occhio alle "furono" Stepway che hanno di fatto indirizzato il marchio Dacia verso l'immagine outdoor odierno...

L'auto in se non è male, anzi, ha quella giusta serietà nella linea che ci si aspetta da una Dacia e trasmette un senso di solidità che negli ultimi periodi è sempre più difficile riscontrare su un modello recente. Però mi chiedo proprio a chi vogliano venderla non essendo né carne (SW) né pesce (SUV), ha quell'aria ibrida tra le due categorie che SECONDO ME chi va sul marchio Dacia non cerca, o vogliono la SW concreta come un tempo era Logan MCV o vogliono il SUV per fare i fighi come Duster e Bigster, una versione intermedia generalista tra le due categorie, che da sempre ha faticato a vendere anche per marchi molto blasonati, non la vedo una scelta vincente per rialzare l'immagine del marchio.

Scusate è grave?

Non male VLE, certo quando uno frena abbaglia chi gli sta dietro ahahaha. Le luci posteriori sono la versione moderna di quelle della Honda Stream.

PRESENTATA!

...IN AGGIORNAMENTO... Topic Spy: Mercedes-Benz VLE & VLS 2026 (Spy)

Questa è una preview a margine del Future Day Dacia, in cui hanno mostrato il piano al 2030. Infatti la cartella stampa parla del modello a grandi linee, senza entrare nello specifico di dimensioni, gamma e dati tecnici in generale.

Gli interni non li mostra nessuno?!?

Scusate dell'OT visto che amo molto questo modello: verranno previste in futuro delle nuove motorizzazioni? O comunque degli aggiornamenti funzionale a migliorare l'efficenza?

Perchè? Puoi comunque sempre usarla a benzina 😄.

Predico rottura motore per Russell.

Praticamente una A2 con la losanga

MPV sportiveggiante con sbalzi ridottissimi, che con 4,5 metri di lunghezza deve avere un passo mooolto generoso… Ovviamente per avere quegli sbalzi, soprattutto davanti non può che essere elettrica; mi chiedo però come non abbiano pensato ad una configurazione a 6 posti - tanto più che e un lab concept - od addirittura di ricavare 3 file di sedili… 🤔

...stavolta le gomme sono uguali tra gli assali?

...che robo dimesso......

Curioso di sapere l’altezza da terra… 👉👈

....se fanno doppietta facile anche in Cina il campionato è finito....