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Entrambi assomigliano a pesci gatto. Uno ha il naso da pesce gatto, l'altro la bocca da pesce gatto..jpeg.619769d45a907190513d1ab79579a4ac.jpeg)
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Le batterie solide quindi in teoria avranno meno bisogno di "pack protettivi" oppure no? -
il riscatto ( diritto di riscatto) avviene/ puo avvenire, al pagamento dell'ultimo canone della locazione . Al termine della locazione il locatario ( cliente) puo/ non puo esercitare il diritto di riscatto . é una suna libera facoltà. in pratica se il riscatto è molto basso, non sarebbe economico restituire una vettura interamente pagata se il valore di riscatto è un valore non distante dal valore commerciale si puo aprire una trattativa commericiale per l'acquisto di una nuova vettura . ma forse ( credo io) qua si intente anticipo per riscatto . se cosi fosse : alla firma del contratto si paga l'anticipo (e il contratto vincola le parti) la societa di leasing paga immatricola e mette a disposizione la vettura . a quel punto (dalla firma del contrattoin virtu del quale la societa di leasing acquista il bene per concederlo al cliente) il cliente è impegnato a pagare i canoni come qualunque operazione finanziaria . Non pagare il debito- perche di questo si tratta -- espone a tutte le implicazioni di un mancato pagamento suportato da un contratto scritto. Ecco perche le sociatà di leasing sono ( quasi ) tutte di proprieta di banche , e ne seguono ( chi più chi meno) le linee di condotta -
alcune domande a voi esperti di leasing: 1- qualora uno non procedesse a riscattare l'auto, e/o ne richiedesse una nuova/diversa: l'anticipo versato (prima maxi rata) è perso? deve pagare un nuovo anticipo per prendere la nuova auto? come fa ad essere conveniente? ci sono persone che preferiscono pagare l'anticipo diverse volte? 2- esistono soluzioni di leasing per auto usate? 3- ci sono siti o operatori più convenienti che consigliate di monitorare e controllare per l'acquisto di auto usate che possano essere finanziate? grazie in anticipo -
C5 Aircross, 5008, Touran direi -
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Concordo, solo nei colori più scuri si attenua l'effetto pesce gatto. comunque in Romania e altri paesi dell'est vendono anche la Seal 5, più piccola ma un po' meno aggressiva- 39 risposte
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Gli interni, gli stessi della Grand Koleos, sono quelli della Geely Monjaro. Geely Monjaro Renault Grand Koleos Renault Filante
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La CLK è splendida! Uffa...spero sempre di vedere la foto della mia 525tds prima o poi.........ma nessuno mi ha ancora beccato in giro.... -
Perche? Almeno ha un senso - stessa pronuncia come peak, quindi top della gamma - e mille volte migliore rispetto Elroq oppure Enyaq e altre cazzate. - Oggi
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Che nome orribile… -
A me non dispiace, molto più originale rispetto le Austral/Espace che sembran copie di 3008 e tedesche varie.
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Già il fatto che non ci sia in cartella stampa una sola foto della silhouette laterale, a mio parere la dice lunga sulla forma dell'auto; nel video di presentazione a un certo punto si intravete in "tutto il suo splendore" e mi pare a dir poco imbarazzante. Di contro, gli interni mi paiono molto riusciti! -
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Fuori é ben tamarra e del frontale salvo quasi nulla, ma fiancata e posteriore trovo abbiano degli spunti interessanti. Dove Renault sta lavorando molto bene, invece, sono gli interni. -
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La Skoda "Space" BEV si chiamerà Peaq e debutterà quest'estate. Comunicato stampa Via Skoda.
Ormai per le linee pulite bisogna rivolgersi ai cinesi 🤷♂️
Leggevo da qualche parte il motivo per cui le batterie allo stato solido stanno impiegando più tempo del previsto ad entrare in produzione su larga scala. In pratica l'elettrolita solido porta tutta una serie di vantaggi, ma essendo solido ha lo svantaggio di potersi rompere, cosa che potrebbe avvenire facilmente nelle auto sottoposte a molte vibrazioni. Il problema è quindi passare dai prototipi da laboratorio già perfettamente funzionanti alla produzione su larga scala con tutte le caratteristiche di resistenza necessarie per l'adozione sulle auto. Paradossalmente le batterie allo stato solido sarebbero più adatte a contesti statici, come gli accumuli, dove però la densità non è un problema e quello che è più importante è tenere bassi i prezzi, cosa che al momento le batterie a stato solido non offrono.
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