scusate ma una volta che tutte le auto a benzina saranno euro 7 e non ci saranno più auto inferiori a euro 6 in circolazione...l'inquinamento non dovrebbe ridursi molto già di suo facendo così?

So che è impossibile sosituire tutto il parco circolante ma prima o poi rimarranno solo le categorie euro più moderne come auto di tutti i giorni

40 minuti fa, Grancitia scrive:

scusate ma una volta che tutte le auto a benzina saranno euro 7 e non ci saranno più auto inferiori a euro 6 in circolazione...l'inquinamento non dovrebbe ridursi molto già di suo facendo così?

So che è impossibile sosituire tutto il parco circolante ma prima o poi rimarranno solo le categorie euro più moderne come auto di tutti i giorni

parli tra 40 anni vero? in giro ci sono catorci di 30 anni fa vedi panda 2 serie ancora abbondanti piuttosto che punto etc. Probabilmente in altri paesi il problema è ridotto ma è comune a tutti. Credo sia una dinamica che non si risolverà mai viste le condizioni attuali di mercato.

8 minuti fa, libbio scrive:

parli tra 40 anni vero? in giro ci sono catorci di 30 anni fa vedi panda 2 serie ancora abbondanti piuttosto che punto etc. Probabilmente in altri paesi il problema è ridotto ma è comune a tutti. Credo sia una dinamica che non si risolverà mai viste le condizioni attuali di mercato.

ok ma dovrebbe comunque ridursi costantemente mano a mano che si sostituiscono le auto...e una volta completato il processo , il parco auto dovrebbe inquinare molto ma molto meno rispetto ad adesso no?

Tra quarant'anni le auto in circolazione saranno molte di meno per ovvi motivi demografici 😄

9 minuti fa, stev66 scrive:

Tra quarant'anni le auto in circolazione saranno molte di meno per ovvi motivi demografici 😄

Ma magari, c'e' troppo traffico in giro.

A livello di emissioni di CO2 quanto cambia tra una EURO 0 e una EURO 7? Secondo me meno di quello che pensiamo

Le normative EURO nell'automotive non stabiliscono limiti di CO2 ( che non è un gas inquinante ) bensì impostano limiti di CO, NOx, PM2,5, PM10 ed HC.

21 minutes ago, dindi said:

Le normative EURO nell'automotive non stabiliscono limiti di CO2 ( che non è un gas inquinante ) bensì impostano limiti di CO, NOx, PM2,5, PM10 ed HC.

Altroché se stabilisce i limiti del CO₂

_{(che per altro è un gas climalterante, dire che "non è inquinante" è una semplificazione)}

io penso che fra una euro 0 e euro 7 ci sia un abisso

1 ora fa, v13 scrive:

Altroché se stabilisce i limiti del CO₂

_{(che per altro è un gas climalterante, dire che "non è inquinante" è una semplificazione)}

no.

non c'è nessun limite di co2.