11 ore fa, maxsona scrive:

A me sarebbero piaciute più boxy, più tagliate con l'accetta ... tipo il posteriore della Grande Panda

10 ore fa, __P scrive:

Eh, infatti il posteriore della Granda Panda è tagliato con l'accetta, è il tripudio dello spigolo ... basta guardare i fari ...

Tipo questi concept qui, ma è solo un gusto personale ...

Torniamo a parlare delle Grizzly. ;-)

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Spazio La Città dell'Auto

Nuovi FIAT Grizzly e Grizzly Fastback: i nuovi SUV per fa...

In occasione del 127° anniversario di FIAT, la casa torinese amplia la propria gamma presentando due novità assolute pensate per le famiglie e per chi

Giungono informazioni da questa concessionaria torinese di un bagagliaio di ben 545 litri per la suv (+85 rispetto Aircross e Frontera) e 608 litri per la fastback (best in class del segmento).

metterei in evidenza anche

1. Nuova FIAT Grizzly (SUV Compatto)

• Lunghezza: 4,39 metri

• Altezza / Larghezza: 1,59 m / 1,78 m

• Capacità Bagagliaio: 545 litri

• Punti di forza: Dimensioni esterne compatte con proporzioni verticali studiate per massimizzare l’abitabilità interna per 5 passeggeri e la praticità nel traffico cittadino.

2. Nuova FIAT Grizzly Fastback (SUV Coupé)

• Lunghezza: 4,49 metri

• Capacità Bagagliaio: 608 litri (il migliore tra le vetture sotto i 4,5 metri)

• Punti di forza: Condivide la struttura anteriore con Grizzly ma allunga la coda con un padiglione posteriore discendente, regalando un look più dinamico e sportivo abbinato alla massima capacità di carico della categoria

Modificato 23 Luglio23 Lug da Zyx

mi viene da pensare che sia il prodotto più competitivo\studiato bene nel proprio segmento di appartenenza negli ultimi 5\6 anni di tutto il gruppo stellantis.

Design ricercato

Motori (qui)all'altezza di quel che deve fare la macchina

Cambio manuale\automatico da subito

Versioni benzina da subito

Tanto Spazio e baule

E prezzi sembra non esorbitanti

E' il modello con meno lacune in assoluto credo

sulla carta è vero.

57 minuti fa, Grancitia scrive:

mi viene da pensare che sia il prodotto più competitivo\studiato bene nel proprio segmento di appartenenza negli ultimi 5\6 anni di tutto il gruppo stellantis.

Design ricercato

Motori (qui)all'altezza di quel che deve fare la macchina

Cambio manuale\automatico da subito

Versioni benzina da subito

Tanto Spazio e baule

E prezzi sembra non esorbitanti

E' il modello con meno lacune in assoluto credo

Secondo me molte scelte sono arrivate in corsa nel dopo portoghese.

All'inizio sono sicuro che tutte queste scelte non erano state minimamente prese in considerazione.

15 minuti fa, libbio scrive:

Secondo me molte scelte sono arrivate in corsa nel dopo portoghese.

All'inizio sono sicuro che tutte queste scelte non erano state minimamente prese in considerazione.

Sinceramente, credo che l'unica "modifica in corso d'opera", sia stata l'aver deliberato la versione a benzina manuale.
Credo che il progetto fosse bello che pronto sotto Tavares, probabilmente con i due livelli di potenza dell'ibrido e la versione elettrica.