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Si parla di poco meno di 1800kg (non so se a secco o con liquidi)
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Abbiamo la soluzione… https://www.pistonheads.com/news/general-pistonheads/alfa-shows-one-off-edizione-bambini-tonale/47009 😅
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Certo che mi risulta inusuale vedere come Jeep per le due recenti concept come stile abbia preso di mira LR (questa un po’ con l’altra concept invece l’ispirazione a Velar è davvero notevole). Personalmente, a parte la icona Wrangler, trovo che con Renegade prima e Avenger ora in Jeep abbiano saputo conciliare bene originalità e tradizione proiettandosi nel futuro. In altri casi (Cherokee, Compass, GC er ora questi due concept) il compito mi sembra meno riuscito.
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Maronnn….Massimo ristretto per chi ci ha lavorato ma a presentare questi video non potevano metterci qualcuno con un accento italiano 😅
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- lamborghini ufficiale
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Quale ripresa real life su strada dell' interno dell' abitacolo PS - un po' nostalgia da parte mia dato che questo e' lo showroom da cui ho comprato tutte le Aston avuto in passato 😍
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a quanto pare il regista ti ha lasciato a bocca asciutta
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- alfa romeo giulia my2023
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Ciao! Allora, aggiungo qualche riflessione sparsa.. Macca 600LT - avendo ancora qualche link in Mclaren in un certo senso mi sentirei protetto a fare questa scelta, il concessionario poi e' a 5 minuti da casa (nello stesso posto ci sono anche AM, Porsche, Ferrari, Maserati, Lamborghini e Bentley 🤪) Vantage - nel mio caso quando parlo di V12S intendo la vecchia su piattaforma VH, la nuova non solo non mi piace tanto ma ha un prezzo totalmente fuori di testa. Gli interni anche a me non piacciono (nonostante ne abbia avute due), vediamo cosa verra' fuori con la versione restyling... 911 - a me purtroppo la mensola sulla GT3 proprio non piace. Per quanto riguarda invece il vedersela con la Spyder, la soluzione e' sempre una...la Spyder non va da nessuna parte, per quella che arriva si affianca e rimane solo una scelta in piu'...diciamo che la Vantage V12S e' quella che vedo meglio, anche perché dopo tre V8.... Capitolo Morgan...notizia fantastica, aspetto di vedere cosa viene fuori PS - il mio prossimo acquisto potrebbe avere tempi davvero lunghi, quindi non c'e' fretta 😎
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Per la gioia di alcuni, su youtube mi hanno appena propinato la stessa pubblicità criticata prima, questa volta pero' alla guida un uomo tra i 45 e i 50, un po' di barba, brizzolato. Molto meno stereotipico della donna mantenuta o di quella che si sente indipendente 🥶
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- alfa romeo giulia my2023
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Se consideri che molte di queste auto passano il tempo in garage “attaccate” al trickle charger, in questo caso caso le cose saranno abbastanza simili 😅
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- lamborghini ufficiale
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😵💫 aldilà delle stereotipie tipiche da pubblicità (che esistono da quando appunto esiste la pubblicità), trovo “interessante “ che sta’ povera crista che guida una macchina sia vista come una che che si sente indipendente (perché poi?) oppure come una mantenuta (perché..non può essere una che lavora?) 🥶
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Mi sa che hanno capito male. Nella intervista la Wurst dice come EV 5 porte ci sara solo la Aceman
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Qualche altro video per chi riesce a seguire in inglese o tedesco (o australiano 🤪) Da appassionato un grazie enorme a chi ha pensato di portare aventi questa pazzia. Per ora si capisce che la versione stradale... ha ancora un po' di strada da fare, pero' rimane l' auto sportiva più eccitante che si sia mai vista. Vediamo che riusciremo mai a vedere un confronto con la AMG One...
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Sono d’accordo, ma più che una questione di consumi, le PHEV possono ancora far comodo per l’accesso in città/tassazione.
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Secondo me la X5 PHEV è best buy assoluto nella categoria ….e sorvolando sulla estetica, secondo me X5 è comunque best buy nella categoria. PS - preciso che la RRS mi piace di più maia dentro che fuori e che come comodità è superiore…però prezzo ed affidabilità non aiutano l’inglese.
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Se non mi sbaglio gli unici competitor ad offrire un V6 benzina PHEV sono Audi Q8 e RR Sport.
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Mi è arrivata conferma oggi di un possibile stop alla produzione di Spyder e GT4 a Giugno. Qui alcuni concessionari stanno contattando i proprietari esistenti per offrire di acquistare le loro auto così da rimpinguare lo stock.
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Da quello che ho letto è Heritage
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Esatto, ST in arrivo a breve e 992.2 in arrivo a fine 2023.
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Anche a me risultano indicazioni simili, sicuramente 718 GT4 e Spyder terminano con il model year 23. Tra l' altro chi e' riuscito ad ordinare recentemente queste versioni ha avutorestrizioni notevoli sugli optional (no LEDs, no buckets, no PCCB e per la GT4RS no Weissach pack in toto...)
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La 718 Spyder RS non e' ancora stata presentata...anche se mi sembra di capire che qui la si associa al topic della GT4 RS
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OT/ Avuto conferma oggi, McLaren 750s in arrivo, con un numero di esemplari abbastanza ristretto e controllato rispetto a quanto avvenuto in passato/OT
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Non so se il nome sia quello, però si, mi risulta una versione potenziata e rivista della 720S (utilizzando il lavoro fatto sulla 765 LT)
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ciao scusa non avevo notato la domanda su McLaren - neanche loro stanno messi bene, hanno avuto varie iniezioni di capitale nel 2022, però causa interruzione temporanea della produzione e poi il solito bottleneck sulla disponibilità di componenti, le vendite nel 2022 sono state sotto le aspettative.
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Eh, questi hanno un livello di indebitamento allucinante…Stroll sta cercando di arginare l’arrivo dei cinesi ma intanto sulle sue strategie qualche dubbio c’è…
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