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nik.82

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Tutti i contenuti di nik.82

  1. nik.82
    Quindi la Avenger e-hybrid ce l'ha La Avenger MHEV 100cv no
  2. nik.82
    Grazie Quale modello monta EB3?
  3. nik.82
    Ciao, Chi mi farebbe il grandissimo piacere di riassumermi 28 pag. in una risposta: mia cugina vuole prendere una CMPina, oggi com'è questo motore? Aggiornato, ancora inaffidabile, etcetc? Grazie
  4. nik.82

    BMW X3 2024

    nik.82 ha risposto a Osv in BMW

    Faccio una fatica immonda ad accettare le linee delle nuove BMW La capirò tra qualche anno
  5. nik.82
    Il cofano sprofilato è un classico. Io la avevo sulla my17 e la notavo anche su altre. Erano tutte leggermente sprofilate guardando a sx dello scudetto
  6. nik.82
    Mamma mia, mamma mia, mamma mia... Mamma mia, mamma mia, mamma mia... Mamma mia, mamma mia, mamma mia...
  7. nik.82
    New Renegade, in base agli ultimi movimenti di piattaforme, dove potrebbe essere prodotta?
  8. nik.82
    Infatti. Io ci metterei un bel 1.3 multijet 😄
  9. nik.82
    Direttamente su maps, basta modificare l'impostazione
  10. nik.82
    30d arriva su sr5?
  11. nik.82
    L'acquisto migliore, tienila tutta la vita! Enjoy
  12. nik.82
    Io nella stessa tua situazione (Giulia + bebè) ho scelto il trio Inglesina Electa che: - con il kit (una cintura) mi ha permesso di viaggiare con la navicella su i posti posteriori. Moooolto meglio dell ovetto per i primi 6 mesi (dorme e il suo collo ringrazia) - il telaio, chiuso, entra nel vano piedi del passeggero anteriore. Praticamente la capacità di carico della macchina è intatta - molto comoda anche la base stand per casa, dove mettere la navicella come letto, o l'ovetto. - la base ovetto per auto va comprata a parte e non è girevole. Ma alla fine tu entri tutto l'ovetto con lui sopra e risolvi. Poi dura poco, a 9-12 mesi circa passi al successivo. Io consiglierei questo se non hai risolto. Ah, è italiana. Auguri
  13. nik.82
    Difficile orientarsi nelle dichiarazioni di volontà di JPI. Ogni volta cambia segmento. Ma sono sempre solo delle dichiarazioni di intenti di valutazione che gli permettono di dire che stavano solo valutando.
  14. nik.82
    Questa doppietta è stupenda!
  15. nik.82
    Delle due l'una: - o quella dichiarazione di Urso stava avendo davvero un seguito - o hanno avuto un riscontro così negativo sul nome ché ne hanno rispolverato un altro. Altrimenti non si spiega....quella dichiarazione di Urso cadeva nel vuoto...
  16. nik.82
    Questa auto l'ho cancellata dalla mente. Boh, me lo dimentico sempre che è stata presentata
  17. nik.82
    Io credo ai 10k€, perché sono di costo di produzione. Quindi il paragone l'ha fatto con una Milano costruita in un plant ex novo (furbata di Tavares) In un plant già pronto come linee produttive, hai un mare di costi fissi già ammortizzati. Indi: il margine su queste CMPine è enorme Indi2: la cifra data da Tavares non è a parità di condizione.
  18. nik.82
    Se non fosse un' Alfa e se non fosse che un' auto va guardata anche nelle viste frontale e posteriore, sarebbe anche interessante. Trovo poi irritante che il prezzo <30k€ venga strombazzato come un traguardo. Ancora di più che stiamo parlando di 29.9.... Se la tengano.
  19. nik.82
    Non sarebbe uno scandalo. X4 3.0d MSport di mio padre non le ha.
  20. nik.82
    Io ricordo questa cosa per la 4c. Magari ricordo male
  21. nik.82
    L'esemplare della pubblicità (che non le rende giustizia) è, per me, l'auto più bella del mondo. Probabilmente non mi renderei nemmeno conto se stessi sganciando 170 o 220k€. Ma il problema non si pone. Oggettivamente è un prezzo alto in assoluto.
  22. nik.82
    E non è meglio questa?
  23. nik.82
    X4 ancora nessuna news sull'esistenza del prossimo modello?
  24. nik.82
    comunque il modo in cui risponde ai commenti su LinkedIn è apprezzabile per la vicinanza, ma irritante per i contenuti.
  25. nik.82
    Costa, forse, più di un progetto in carta bianca, se non era stato pensato il piano B dall'inizio. comunque concordo che siamo di fronte a scelte ideologiche scellerate.
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