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snatch

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Tutti i contenuti di snatch

  1. snatch
    E sicuramente continueranno a tenere quel ca... di sponsor Winmai che porta una iella incredibile...
  2. snatch
    Premesso che per me la iella totale è portata dallo sponsor Winnow , ma Vettel ha veramente distrutto la gara Ferrari: si è fatto passare al via da Hamilton , non si è difeso su Albon e poi va a colpire il suo compagno di squadra nettamente più veloce di lui. Per me non ha scusanti.
  3. snatch
    Mi sa che sono l'unico contento che uscira un B-suv (che alla fine sostiituirà mito e giulietta insieme) in quanto sarà di nuovo un alfa per le mie tasche (ex 146-147-giulietta e ora 500x)
  4. snatch
    Io ho la 500x 1.3 mjt e ho superato i 57.000 km . Per ora nessun problema . Non è una macchina veloce , ma per quello che serve a me va bene. I consumi sono la parte migliore, se la utilizzi con parsimonia i 22 li fai tranquillamente. Io con la mia faccio 21 di media. Se cerchi prestazioni vai sul 1.6 , se non ti importa di scalare marcia x un sorpasso e vuoi consumare di meno prendi il 1.3. Ps. la mia è una euro 6B (2017)
  5. snatch
    Per me va cambiato anche quel c...o di sponsor Winnow in Nowin (che porta una rogna incredibile)
  6. snatch
    191 cm di larghezza ???
  7. snatch
    io mi autoquoto e non dico altro...
  8. snatch
    Bisogna dire che un B-UV oggi è più grande di una 147 ... Se Tonale sarà circa 450 cm ben venga anche un mezzo che sostituisce mito e giulietta sui 430 cm. Andrebbe e far concorrenza a Q2 e potrebbe fare numeri interessanti in Europa
  9. snatch
    L'aggiornamento peggiore della Ferrari è il ritorno dello sponsor Mission Winnow che per me porta una sfiga incredibile. In questi mesi che non c'era abbiamo visto delle belle vittorie
  10. snatch
    Per forza non le vedi... parlavo della prevendita...E' appena uscita! https://www.mazda-press.com/it/notizie/2019/debutto-record-per-la-nuova-mazda-cx-30/
  11. snatch
    Per me al momento la comparazione è con Mazda CX30. Guardate il botto di vendite che ha fatto. La macchina è bella e non ha nulla da togliere ai più blasonati marchi tipo Audi Bmw etc. Eppure parte da 25.000 euro . Se vogliono vendere devono prendere come esempio Mazda.
  12. snatch
    Se vogliono far numeri devono mettere anche un motore entry level che possa prendere almeno una parte di quelli che si potevano permettere al max una Giulietta. Il 1.3 con 120-130 cv sarebbe l'ideale, magari mild Hybrid , in alcune regioni basta questo a non pagare il bollo per alcuni anni
  13. snatch
    Se non ricordo male anche per 147 e 156 erano stati fatti diversi modelli che avevo visto nella sezione "mai nate Alfa Romeo"
  14. snatch
    Ma può essere che a un clinic test ci sia più di un esemplare della Tonale con particolari differenti?
  15. snatch
    Per vedere come risponde la possibile clientela...
  16. snatch
    https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-tonale-2021-foto-spia-senza-veli-365107 Si cita Autopareri x le foto.
  17. snatch
    In 2 anni fanno tempo a scomparire metà concessionari Alfa... Già non vendono...
  18. snatch
    A me il nome ricorda questo invece... https://www.youtube.com/watch?v=UIZZWoNCQxQ
  19. snatch
    Godiamoci finalmente questa fantastica doppietta FERRARI . Per me il resto non conta. Vedere le Mercedes fuori dal podio non ha prezzo (per tutto il resto c'è mastercard)
  20. snatch
  21. snatch
    Per ora... Conoscendo il nostro governo "pro Italia" aspetteranno giusto che esca la Tonale per tassare i cavalli elettrici Come base di partenza metterei un 1.3 120 cv mild Hybrid
  22. snatch
    Intanto ad Agosto ha registrato un -70% di vendite rispetto allo scorso anno... qui finisce male...
  23. snatch
    oltre 2 anni per vedere la Tonale in strada... Cosa pensano di vendere come Alfa x 2 anni e mezzo?
  24. snatch
    Già, per l'Alfa mi spiace un sacco. Hanno detto che faranno ricorso, ma sarà dura...
  25. snatch
    Comunque scandalosi i soli 5 secondi di penalità a Hamilton per aver tagliato in maniera a dir poco sconsiderata la pista per entrare ai box. Qui si dovrebbe considerare il guadagno che ha avuto anzichè effettuare l'intero giro di pista (e non è detto che ci arrivava ai box)
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