kire_06
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Scusami per la schiettezza ma questa parte ha senso? Non mi fraintendere, da ex miatista ti capisco benissimo, ma tenere un'auto con tutto ciò che comporta in termini di costi/manutenzione per usarla 1-2 volte l'anno mi sembra assurdo. Ti costa meno noleggiare una sportiva in pista (io ogni tanto lo faccio con 3-400 euro x un paio di giri).
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Bellissima ma... è uguale alla MK1, una copia carbone.
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Guarda con me sfondi una porta aperta, io sono da sempre "Lamborghinista" nel cuore, da sempre preferisco il toro al cavallino rampante. Ma c'è un grosso ma, ovvero che ormai ripropongo sempre la stessa solfa solo con più spigoli e linee. Per me una Lamb v12 deve essere così:
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Ma quello nessuno lo mette in dubbio, il problema è la linea 🤦 in Lamborghini urge un cambiamento di rotta.
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In 4 anni l'autonomia reale è aumentata del 17%, questo mica rende il modello uscente obsoleto. Vedrai che la versione pre rest sarà sempre molto ricercata e di conseguenza terrà bene il prezzo.
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Detto sinceramente questa parte scritta in grassetto mi sembra una leggenda metropolitana. Sul forum e sui blog viene ripetuta all'infinito ma a me pare un po' buttata la. Una elettrica di 5 anni è la Tesla model 3 pre restyling, non mi sembra ne obsoleta e nemmeno che te la regalano. Le prime model s ormai hanno oltre 10 anni, eppure ti chiedono ancora 20k per auto che spesso hanno 200-300k km. Musk stesso ha sempre detto che non ci sarà mai una batteria che rivoluzionerà il settore ma che si faranno tante piccole innovazioni anno dopo anno.
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Mg4? Dovrebbe costare quanto i modelli da te scelti.
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E che ci deve fare un meccanico sulla elettrica? Non hanno praticamente manutenzione. Detto sinceramente se hai il garage e più posti in cui poter caricare, oltre ad un budget di 40k io non ci penserei nemmeno mezzo secondo e prenderei una Tesla Model 3. Fai tutti i giorni più di 400 km per avere ansia da autonomia?
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Ciao io 2 anni fa chiedevo consigli sulla sostituta della MX-5 e tra le papabili c'era la 320i con la motorizzazione che ti interessa. In più persone me l'avevano sconsigliata, dicendo che il 6 cilindri consumava praticamente uguale e aveva un'affidabilità decisamente superiore. Alla fine io stesso scartai l'idea della 320i in quanto prendere una vettura di 10+ anni sapendo che già in partenza davano problemi non mi è sembrato il caso.
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Corolla sw?
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Scusami io da poveraccio quale sono pensavo ad un'altro tipo di usato, come Nissan Leaf MK2 o Hiunday Ioniq.
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Ma una elettronica usata? La cosa peggiore che puoi fare è comprare un auto nuova da tenere pochi anni, solitamente si fa il contrario.
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Per me oggi vale ancora la formula elettrico=Tesla. Tutto il resto lo lascio volentieri in concessionaria.
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Teribbbile.
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Ci ho giocato su PS4 con volante e pedali, una vera figata. Chiaramente senza periferiche è impossibile giocare.
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Per quasi un anno ho avuto un sim rig a casa, venduto tutto per la mancanza di tempo. Consiglio a tutti gli appassionati di guida di farsene uno, è assolutamente una figata! Tra l'altro correre sempre al massimo, senza la paura di fare danni è molto liberatorio. Per chi si chiede quanto costa iniziare cona simulazione, se vai di usato con 500 euro si riesce già a mettere insieme qualcosa di più che sufficiente 😉 Ecco il mio ex:
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Ti sei dimenticato del bagagliaio da segmento b su una vettura da 4.6 metri 🤣🤣🤣
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Hai una vaga idea di quanto costi mantenere una berlina da 350-500 CV (il range dei motori Tesla)? Altro che un tagliando all'anno 🤣 mica stiamo parlando di una utilitaria.
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Per quanto mi riguarda l'auto da tutti i giorni definitiva. Ormai l'autonomia basta al 90% delle persone, tempi di ricarica in linea con pieno al distributore e pausa piscio, prezzo inferiore a tutti i prodotti premium e tecnologia da prima della classe. Auguri ai costruttori europei, la vedo malissimo per loro.
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Senza dimenticare il padre che gli sgancia 300k dollah all'inizio per fare partire il tutto, al giorno d'oggi sarebbero l'equivalente di oltre mezzo milione di dollari.
