Vai al contenuto

A.Masera

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    7221

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    15

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    Apple e Tesla sono agli antipodi. Li unisce il proporre prodotti innovativi che ispireranno tutta la concorrenza ma la differenza di base è enorme: Apple produce prodotti tecnicamente perfetti e ricercati maniacalmente, introducendo novità HW e SW solo dopo che il mercato ne ha saggiato e testato la qualità e affidabilità, Tesla fa l’esatto contrario, non si preoccupa molto della qualità di quel che mette in vendita e non si fa problemi a testare soluzioni sulle spalle dei clienti. Forse da questo punto di vista è più simile a Samsung.
  2. A.Masera
  3. A.Masera
    ma anche fosse… non bastano dieci minuti per cambiare abitudine, PUNTO. ti abitui in un’ora, così come devi fare il callo al one pedal drive. Ma poi ti rendi conto che se c’è o non c’è non cambia niente.
  4. A.Masera
    mai visto gente stracciarsi le vesti per l’assenza su Lancia Ypsilon
  5. A.Masera
    ma la guidate tutti i giorni per dire ciò? Del cockpit davanti al guidatore si sente la mancanza solo quando segui passo passo le indicazioni del navi. il tablet non distrae in alcun modo, adesso il selettore di marcia avanti e indietro non consente nemmeno di sbagliarsi perché attraverso le camere se sei attaccato ad un muro ad esempio non ti consente di selezionare la marcia e sbatterci. Le frecce sono state integrate sul volante quindi non serve neanche alzare le mani dal volante, da quando hanno introdotto la camera nell’angolo cieco al segnale di svolta non guardo neanche più gli specchietti. Tutta la macchina si comanda semplicemente dal volante e non c’è motivo di distrarsi costantemente mentre si guida se non al pari di qualunque auto in commercio. La rotellina di sx è ora anche programmabile, consentendoti di selezionare alla pressione prolungata cosa farle fare (registrare video, aprire portaoggetti, ecc). tra l’altro a differenza di qualsiasi vettura classica i comandi più usati possono essere spostati nel dock per un utilizzo più rapido. per inciso tutte novità introdotte nell’ultimo anno, provate a vedere se un’Audi o BMW da 80k vi consente di essere aggiornata costantemente… C’è un motivo se al momento sono nelle classifiche tra le auto più vendute al mondo, difetti o meno.
  6. A.Masera
    cosa avrebbe l’interfaccia che non va?
  7. A.Masera
    Sì ma dell’Africa non frega niente a nessuno, la Cina ci arriverà prima del 2035, in USA premono ed il resto è praticamente terzo mondo. Quindi who cares? ehhhh non è proprio così … agevolo e le navi da crociera vanno già a GNL
  8. A.Masera
    forse vado, chi viene?
  9. A.Masera
    quindi sullo 0-50 un 125 ha 300Cv? Ma dai….
  10. A.Masera
    per me no, Model 3 vende semplicemente perchè c'è a listino e costa meno di Model Y... che difatti è più venduta. Non mi soffermerei insomma a guardare la forma, fosse una hatch venderebbe comunque.
  11. A.Masera
    - si beh è sempre 1/4.... (per ora) - i tagliandi non servono - anche caricando alla colonnina conviene sempre (media 0,30kW/h con abbonamento, un "pieno" da 82kW non viene neanche 25 Euro...) poi occorre confrontare i consumi
  12. A.Masera
    mmmmmm....
  13. A.Masera
    si ma non è che l'hanno progettata per venderla a te eh tira dritto e vivi sereno
  14. A.Masera
    non capisco perché MC20 fu presentata per filo e per segno assieme al Nettuno mentre con questa dal punto tecnico si rimane molto vaghi.
  15. A.Masera
    beh hai unito due domande diverse. Dovendo comprare una macchina, indipendentemente da Area C e altre cose, i vantaggi sono diversi rispetto al termico e l'impatto ambientale altrettanto. Ma come dico sempre io, non si salva il mondo spostando singole persone su auto da 500 CV, anche se elettrici. I vantaggi dal punto di vista ambientale ci sono comunque, ma non è il posto. Il punto vero è che incentivi o no al prezzo di una Golf media ti porti a casa una macchina da 4,73 metri, moderna, in costante aggiornamento e iperaccessoriata.
  16. A.Masera
    Gli viene chiesto proprio se è un Nettuno Maserati o un'evoluzione di Giulia Q e lui risponde che è un'evoluzione di quello Giulia Q originariamente sviluppato con Ferrari. Wiki in merito al motore dice Quindi sono comunque imparentati, ma da quel che dice non è comunque il Nettuno paro paro....
  17. A.Masera
    ho capito delle cose 1. il motore non è il Nettuno ma un derivato di Giulia Q 2. il peso della BEV non è definito e varia in base alle prestazioni che dovranno essere allineate alla termica, ergo non è terminato lo sviluppo 3. lo schermo centro plancia scompare in fase di guida / non è chiaro quando
  18. A.Masera
  19. A.Masera
    personalmente non mi darebbe fastidio p.s. ce l'ho e ti assicuro che Tesla lì non è forte.
  20. A.Masera
    tutto il budget è finito nel portellone
  21. A.Masera
    leggendo le modifiche devo dire che hanno messo mano a tutte le principali criticità segnalate dagli utenti. Ci si lamentava principalmente del rumore, delle sospensioni rigide, dei sedili non ventilati, ed hanno messo mano a tutto ciò ed oltre.
  22. A.Masera
    sbaglio o è sparita la Performance?!
  23. A.Masera
    Allora, complessivamente la trovo riuscita e migliorata: il frontale forse è più banale, il retro funziona bene. Gli interni complessivamente guadagnano di pulizia, ottimo il nuovo volante, il tunnel, i LED e lo schermo posteriore promossi: il nuovo fascione un pò meno, tutto è volto al risparmio massimo in fase di produzione e personalmente se questo si tramuta in un prezzo inferiore ben venga. Prezzi lievitati di circa 500 euro, ma sono sicuro che scenderanno
  24. A.Masera
    Ma solo io reputo gli interni scialbi? - pannelli porta piatti - cruscotto ridotto ad una lastra di metallo ad X - cappelliera e plancia fatte in metallo fresato, con comandi enormi per ipovedenti, con dettagli grossolani - arancione ovunque mah
  25. A.Masera
    questi non sono minimal ma spartani, al pari di un Fiorino. Ma dobbiamo anche renderci conto che cromature, pelle, godronature varie le paghi care e che moltissimi specialmente su un veicolo così non interessano.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...