A.Masera
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ok, possiamo quindi parlare del fatto che mettere a disposizione un basso budget per Alfa Romeo in una fase di rilancio e riposizionamento (vedi 33 a quasi 2 milioni l’una) è una scelta mooooolto discutibile? in un momento nel quale i costruttori premium liberano il basso di gamma (vedi A1,Q2, Classe A,B, ecc) Stellantis butta fuori l’ennesimo clone. Ora, fosse VW non ci sarebbe neanche discussione, ma gli animi qui notoriamente si accendono quando si parla del Biscione.- 580 risposte
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si possono trovare tutte le giustificazioni del mondo, che costava soldi, che ci ha lavorato gente per bene in gamba, ecc ecc ma se il mercato la troverà insipida sarà un disastro di vendite. E dai commenti visti online tutti la reputano orrenda. E sinceramente trovo che lo sforzo fatto rispetto alle personalizzazioni ben realizzate nel gruppo con ad esempio Avenger o Mokka sia insufficiente. Ma io parlo da potenziale consumatore, non di certo di chi deve far quadrare i conti.
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si ma ci sono un filino di sfumature tra le due cose.. una è eccessivamente conservatrice, questa non c'entra una sega con alfa e almeno dal mio punto di vista è un rutto ed un insulto al buon gusto. Per dire, il mio non sarà stato un lavorone ma immaginavo un prodotto che tenesse pianale, scocca che però adeguasse pesantemente la carrozzeria.. ed invece è veramente un compitino fatto da qualcuno che è disinteressato del marchio, del prodotto e del design.
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ma il problema è che abbiamo anche visto quella vera!
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che non siano 1:1 si vede ma il concetto della macchina è quello... corpo vettura palesemente non alfa ma più iso-PSA, giroporta in comune con nessun modello commercializzato negli ultimi 20 anni, fascione posteriore stile Peugeot.
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si ma questa non è e non sembra un'Alfa. Ma proprio per niente. Lavoro apparentemente low cost ma dibbbrutto
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mia versione upscalata, pulita, incattivita.
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oddio francobollo...
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non si potrebbe riaprire il topic? Perché se no non capisco il senso di un forum, abbiamo del materiale importante ma non ne possiamo parlare… sembra che offendiamo qualcuno… senza polemica eh a me sinceramente questo scudo piace. e rivista in prospettiva il frontale se applicato su corpi vettura importanti ha un senso. non giustifico in nessun modo tutto il corpo vettura, c’è veramente una personalizzazione pari allo zero
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Quello che ne penso io! Non uccidetemi, siate buoni, è il mio primo video ed è una prova, non massacratemi! Anzi followate che male non fa... 🫣
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dalla foto laterale direi di si. Ed è un bordello qualcuno sa dirmi se il finestrino posteriore e relativo giroporta sono presi paro paro ad un altro modello?
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fa già un altro effetto e secondo me rimanda alla Montreal (p.s. posso usarla per un video sul tubo?) Però soluzione a parte sembra tutto troppo arzigogolato e pesante. Ed il vero problema a vederla è la fiancata...
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secondo me il fascione fronte/retro nero rimane su tutte le versioni.
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io voglio sperare che il B suv sia purtroppo solo una forzatura già decisa con la quale dover convivere, perch se questo è l'andazzo... Comunque fascione davanti e dietro, ecco cosa ci attende
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mio invece dico che fa schifo, punto. O meglio, semplicemente non è una AR! fai anche il D
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Viste le foto Primissime reazione Dopo qualche minuto Che schifo immenso.
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perché è una paraculata. nasconderlo non ha alcuna funzione pratica anzi ne toglie: pare quasi che entrando nell’era delle BEV debbano per forza mantenere un piede in due scarpe, hanno paura di snaturarsi e perdere la clientela storica e quindi ti propongano si la macchina in variante elettrica ma che in qualche modo deve per forza schifare questo mondo digitale. Come si comporteranno con il suono elettronico? Emuleranno un motore? Non lo faranno? Si inventeranno un’altra paraculata? ma poi, non lo nasconde nessuno, se non lo fa Ferrari lo devono fare loro? Vuoi essere diverso? Non lo monti e lasci solo il digital cockpit con i controlli a volante. potrei ancora capirlo su una iper sportiva nata per correre in pista, cosa che questa non è A proposito… vieni a pranzo oggi????!
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per me invece è un’idea del cazzo, fatta solo per cercare per forza di distinguersi.
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Ma sono seri?
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il team design ha sede a Monaco.
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per me è bellissima
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🫣 questi ci spaccano
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intendo come volumi e forme, comunque nessuno vieta che la prossima Giulia possa salire di dimensioni...
