AndreaB
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...che schifezza.............. -
..e grazie Graziella... la Punto dal 2012 in poi era praticamente monoallestimento... 😅 Comunque mi riferivo alle Alfa... guarda in passato le 75 TS, le 155 Q4, le 159 TBi.....
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La Guardia di Finanza ha sempre avuto auto con allestimenti superiori agli altri corpi.......
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Tornando a Renault, perchè la 3v fu battezzata "9" e la 2v "11"? Normalmente si tendeva a far percepire la 3v come di un (mezzo) segmento superiore alla versione a 2v.... Eppure mi pare che furono sviluppate insieme, quindi il chiamare la 2v "11" non fu nemmeno un "ripiego" per mancanza di "lungimiranza" nella nomenclatura.... o no?
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Mah...........................................
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oh... proprio "malato" di Renault.... 😅
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Per "salvare il pianeta" a noi europei toccherà andare in giro con dei carrelli della spesa... se gli Yankee dovranno "accontentarsi" di un 6 cil. invece di un V8... beh.. che se ne facciano una ragione....
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Il vero problema è stato quando hanno iniziato a chiamare Charger una cosa che NON è una Charger...
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....non è il lavafari?
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Certo che tra questo e gli altri concept presentati, Toyota si immagina un bel futuro di m.......................
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OT: una delle peggiori auto che ho guidato in vita mia....
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...ma... sicuri non sia una Ssangyong? (o come cavolo si chiama adesso)
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Più avranno il sentore che la macchina 2024 sarà un missile e più ci sarà la probabilità che mettano un secondo pilota "comodo"... (leggi anche il contrario: se metteranno un pilota "da passeggio" sulla ex #11 allora sarà perchè hanno la certezza di avere un altro ordigno imbattibile...)
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Neanch'io.... ricordavo la 45, immaginavo la 55/60, ma la 70 non pensavo...
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Mi pare di ricordare che la 45 a 5 marce raggiungesse la vel max in quarta... Edit: Libretto di uso e manutenzione della seconda serie: ...da cui si "evince" che ricordavo male: la 5° marcia sulla 45 base fu introdotta già con il restyling e non con le versioni catalizzate, visto che ormai avevano la Sting 903cc come "entry-level"....
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...sul serio?
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Un concept non elettrico? Per me è sufficiente.... son già contento...
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Erano presenti già su 176 (sicuramente su "SX" ed "ELX", non ricordo sulle "S"...)
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Se non ricordo male, le Uno 45 base (quindi non "S" e non "SL"/"SX") hanno avuto il cambio a 4 marce fino all'adozione del catalizzatore di serie (e conseguente cambio nome in "1.0 ie").....
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Pesi (notevolmente) differenti, normative antinquinamento differenti, rapporti del cambio differenti.... ma di cosa stiamo parlando? Mischiamo mele con........ bulloni....
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Un problema comune tra 188 e 176 erano le frizioni sulle 1.2 8v di fornitore (mi dissero) tedesco che duravano niente... sulla mia 75 (176) fui costretto a sostituirla dopo poco più di due anni con 60k Km.. misi una Valeo con cui feci altri 130k Km senza alcun problema.... Mio suocero sulla sua 1.2 60cv (188) la sostituì... indovinate? a 60k Km..... stili di guida completamente diversi, percorrenze annue completamente diverse, strade frequentate completamente diverse (io soprattutto statali ed autostrade, lui prevalentemente città).... avevano "l'interruttore".. a 60k Km... TAAAAC!
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La 188 nacque per un solo semplice motivo: fare una Punto che a Fiat costasse meno da produrre della 176 (che a fine carriera continuava a vendere bene, eh!). Punto. 😅 Io c'ero alla presentazione interna allo staff dell'addestramento tecnico di uno dei primi esemplari preserie (inizio '99, una HGT color oro.. colore che, mi pare, poi non fu reso disponibile sugli allestimenti sportivi)... Le attenzioni dei presenti si concentrarono tutte sui fari anteriori (*) perchè..... non c'era altro di interessante... che costasse meno della serie precedente lo si notava in ogni particolare.... semplicemente il tutto era (apparentemente) "confezionato" meglio... Se penso che è stata l'ultima Fiat ad essere l'auto più venduta in Europa per un certo periodo ad inizio carriera...... mah.... (*) quelli si, un piccolo "capolavoro" per l'epoca: non ho mai capito come possano essere stati approvati nell'ottica "feroce" di taglio dei costi che "regnava" all'epoca là dentro (non che prima o dopo...)... su una seg. B oltretutto.... Secondo me chi ha firmato il documento di delibera aveva la cifra dei costi totali sbianchettata o mancante di uno "0" finale.... 😅
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Punto 90 Stile? Mai sentita..... Al max potrebbe essere una 85 16v Stile...
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A Torino in Corso Grosseto c'era un concessionario che le vendeva.... non ho idea se esista ancora...
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L'unica cosa che mi piaceva dell'Argenta erano le coppe ruote....
