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8coibaf

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  1. 1 Leclerc e Mondiale vinto!🤣 https://www.formula1.com/en/results.html/2022/races/1124/bahrain/qualifying.html
  2. Maserati pubblica questo: Non so se è ingannevole o riferito ad altro, però scrivono chiaramente 1200
  3. Meglio fare un ripasso di fisica... la forza ai due capi non dipende dal verso di montaggio ( se gli attacchi sono uguali) Sarà una combinazione di pezzi nuovi che fanno forza e l'attrito della guarnizione che è più consistente in quanto nuova
  4. Sulla larghezza non saprei, potrebbe essere che abbiano ottimizzato ( non ricordo se Grecale sia più larga o no di Stelvio). mi sa che per scoprirlo dovrai andare a vederla dal vivo. Levante nuova è prevista e mi pare che volessero salire un po' di dimensioni ( l'ultima volta che avevo avuto delle info lo avevano previsto come F-SUV, però sono passati 3 anni).
  5. Tendenzialmente cambia la risposta del motore, poi per chi ci vuole mettere mano ( illegalmente!!!!! ) la IHI non permette di andare tanto più su dei cv di serie, la Garrett sui 200 dovrebbe ancora farcela.
  6. Se è per questo uno dei responsabili delle sospensioni di Giulia è andato in Iveco, ma non per questo mi aspetto di avere il record al Nurburgring del Daily
  7. Poi eri disposto a pagarla come una GLA-B/X1/Q3/F-Pace oppure visto che è un' Alfa deve pure costare meno? Che poi non c'entra nulla il costo con la questione delle frecce dinamiche, il design non lo permette su queste
  8. i cerchi a forma di tridente sono su praticamente tutti i modelli degli ultimi anni
  9. L'IBS è normale dotazione su tutte le Giulia e Stelvio, non è esclusiva delle Quadrifoglio
  10. Da possessore di Abarth onestamente non me ne frega un cazzo di ste cagate...
  11. Non è che solo perchè è un SUV devono farlo a forma di mattone e ignorare ogni aspetto che normalmente viene considerato per progettare una Ferrari. Poi se sei convinto del contrario faremo a meno di leggere i tuoi messaggi... Già solo dire che sta in strada solo grazie ai computer è una cazzata bella e buona.
  12. Il fatto che non servano a nulla è da vedersi, non sarebbe la prima volta che Ferrari usa sfoghi del genere per liberare pressione dai passaruota migliorando l'aerodinamica.
  13. L uomo per cui "scazzato" era lo stato naturale🤣 EPICHE le interviste
  14. https://video.twimg.com/amplify_video/1495681455950741504/vid/1280x720/ik783Pn5z5VXSvWr.mp4?tag=14 Qua si vede un po' meglio la Haas, strana la pinna staccata, tra l'altro mi sembra di vedere degli sfoghi d'aria sul cofano sotto la pinna
  15. Giulietta al Posteriore ha un Multilink ( anche se 2.5 leve), detto questo avendo guidato abbastanza 500X e renegade che hanno i 4 McPherson come Tonale restano auto che non sono terribili da guidare.
  16. Direi che chi di dovere si deve affrettare nell'aggiungere al forum il Binotto Hug🤣
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