8coibaf
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Aggiungono olio sul battistrada per ridurre l'aderenza
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Lo dice il commento, rottura del servosterzo idraulico con perdita d'olio sulla pista
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Il tuo errore è andare a confrontare due auto diverse e pensare che l'unica differenza sul comfort acustico/vibrazionale sia dovuto al fatto che hanno vmax differenti, mentre il fattore che pesa è che si tratta di due auto differenti. Lo stesso modello si comporta grossomodo allo stessa maniera, al netto di motorizzazioni veramente diverse tra loro ( diesel vs benzina, diverso numero di cilindri) o assetti particolari e non è questo il caso. Parlando di Tonale capace che la PHEV possa avere un comportamento differente visto il peso sicuramente molto maggiore ( mi aspetto sui 1600 la 1.5 e sui 1900 la PHEV visto Compass)
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Hai messo su un discorso che ha 0 senso... E' la stessa macchina con lo stesso motore le differenze tra 160cv e 130cv non li senti sull' NVH solo perchè una ha una mappa motore differente. Altrimenti spiegami perchè la mia 124 che fa i 230 di vmax a 130 fa più rumore della giulietta di mio padre che ha lo stesso 1.4 170cv e arriverà sui 220 se va bene... ( non serve è una sparata a cazzo )
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Ma il 2.0 multijet c'è?
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Meglio di così non poteva iniziare, a 0 punti la squadra più pericolosa come prestazioni e per problemi di affidabilità
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Ha finito di analizzare i dati?🤣
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1 Leclerc e Mondiale vinto!🤣 https://www.formula1.com/en/results.html/2022/races/1124/bahrain/qualifying.html
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Meglio fare un ripasso di fisica... la forza ai due capi non dipende dal verso di montaggio ( se gli attacchi sono uguali) Sarà una combinazione di pezzi nuovi che fanno forza e l'attrito della guarnizione che è più consistente in quanto nuova
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Sulla larghezza non saprei, potrebbe essere che abbiano ottimizzato ( non ricordo se Grecale sia più larga o no di Stelvio). mi sa che per scoprirlo dovrai andare a vederla dal vivo. Levante nuova è prevista e mi pare che volessero salire un po' di dimensioni ( l'ultima volta che avevo avuto delle info lo avevano previsto come F-SUV, però sono passati 3 anni).
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Tendenzialmente cambia la risposta del motore, poi per chi ci vuole mettere mano ( illegalmente!!!!! ) la IHI non permette di andare tanto più su dei cv di serie, la Garrett sui 200 dovrebbe ancora farcela.
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