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Tutti i contenuti di 8coibaf
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Solo se ci sono balconi bassi
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Quanto mi piacerebbe provare a guidare uno di sti bestioni
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Appunto, se mi dici che l'alternativa poteva essere una versione ridotta di cilindrata del 2.9 vai ad aumentare le modifiche necessarie e aumentare i costi di sviluppo e omologazione, no?
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Non credo diversa cilindrata a meno di prendere il pentastar, non ti dà grossi vantaggi a livello economico dover creare una versione diversa dello stesso motore se questo è di base molto costoso, meglio depotenziare che almeno non devi riprogettare le parti meccaniche.
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Le poltrone della nonna 🤣
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
8coibaf ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Probabile, la seconda foto ha il simbolo di Automotive Lighting, la divisione fari di Marelli che ha uno stabilimento in Polonia.- 4105 risposte
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Comunque la questione correre/ non correre spesso non dipende da quanto ci vedono o meno i Piloti, ma dal fattore distanza degli Ospedali: Per regolamento devono essere in grado di raggiungere un ospedale in grado di fornire soccorso per specifiche tipologie di trauma entro brevissimi tempi, cosa spesso possibile solo tramite elicottero, se causa meteo l'elicottero non è in grado di volare la gara non può partire. Detto questo il fare due giri dietro la safety-car per dare buona la gara è semplicemente ridicolo, che facciano una regola per cui se le condizioni meteo non sono accettabili entro un range di tempo dalla partenza programmata della gara, si tengono buoni i tempi della qualifica e i punti sono dimezzati, almeno si evitano buffonate come quelle di domenica e non si tengono i tifosi paganti delle ore al freddo e sotto la pioggia per poi prenderli per i fondelli.
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La C8 normale è aspirata con motore V8 ad albero a croce. La Z06 non so se è sovralimentata, ma sicuramente ha l'albero piatto. Edit: cercato in giro, la Z06 dovrebbe ssere 5.5 aspirato da circa 650cv, dovrebbe arrivare la ZR1 con i turbo da più di 800.
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E' la versione più estrema, non è mica un modello nuovo.
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Sì dovrebbe essere il classico British Racing Green. Vista passare una la scorsa settimana nel paesino vicino a Palinuro in cui ero in vacanza, purtroppo era buio e me ne sono accorto tardi.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
8coibaf ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sì, Benchmarking 🤣- 4105 risposte
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Le auto che girano al momento penso siano tutte del parco stampa con targhe provvisorie, non è legale in Italia girare senza targa anteriore
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Il 1.3 rimarrà per le versioni PHEV più potenti, giusto?
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- ibrido fiat
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Al tempo avevo parlato con gente Alfa a Balocco, la C su Giorgio sarebbe costata ( a FCA, non al cliente finale) almeno 1500 euro in più.
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rileggendo la notizia però si parla di un progetto portato da un singolo, non da una società, quindi mi sa che non è la Battista
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Suppongo si intenda la supercar elettrica di un carrozziere del torinese che tutti quando è uscita hanno detto ricordare una Ferrari. Altre non mi vengono in mente
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
8coibaf ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
1.5 arriva, ma a livello di prestazioni è come alternativa al 1.6 diesel, le 1.3 PHEV saranno più prestazionali -
Ok che l'antenata è così, però la griglia davanti potevano impegnarsi un pelino di più invece di ritagliare un rettangolo e basta.
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Angolo di sterzo sull'asse posteriore bello ampio, sembra simile alla classe S che fa sui 10 gradi.
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- genesis g80
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
8coibaf ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Dovrebbe avere circa 15 mm in più della compass di carreggiata, mi aspetto un aumento simile sulla larghezza totale -
https://www.carscoops.com/2021/08/its-official-lamborghini-is-bringing-back-the-countach-for-the-21st-century/ Carscoops riporta quella cifra li
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- lamborghini v12
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Mossa tipo la Veneno, pochi esemplari, tanti soldi, base riciclata, si spera non lo stesso tipo di design discutibile...
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- lamborghini v12
- lamborghini spy
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Fuel saving però non dipende dal tipo di power unit, sono stati imposti per regolamento limiti di flusso e volume imbarcato, avessi avuto un V12 sarebbe stato uguale ( se non peggio) su questo aspetto.
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Se l'hai guidata solo in A allora le altre modalità saranno una bella sorpresa. La 280 cv in A l'ho trovata veramente sgradevole rispetto anche solo a N