Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Cambia Firma - Cambia Email - Cambia Password - Opzioni Privacy/Cancellazione Acocunt - Notifiche - Ignora Utenti

 

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite -  Seguici su facebook  - Regolamento

ILM4rcio

Utente Registrato

  • Iscritto il

  • Ultima visita

Visualizza profilo Vedi la sua attività

Tutti i contenuti di ILM4rcio

  1. Abarth 600e 2024 (Leak)

    ILM4rcio ha risposto a j in Scoops and Rumors
    Banale nella tipologia però, se realizzato bene, un interconesso può dire la sua su di una B pepata. Gli si può dire di tutto all'Ex PSA ma non certo che non fossero in grado di tirare fuori ottime piccole bombe.

  2. Abarth 600e 2024 (Leak)

    ILM4rcio ha risposto a j in Scoops and Rumors
    Riguardo alla macchina, perché solo 240cv e TA quando con l'elettrico è piuttosto semplice salire si potenza? Chiedo perché, nel modellismo tra un motore brushless tranquillo (pochi KV) ed uno cattivo è potente (tanti KV) il prezzo non cambia, lo scegli solo in base alle tue esigenze; di sicuro con meno "cv" consumerà meno però un'Abarth deve essere tamarra in tutto, almeno secondo me. Di linea comunque sembra gradevolmente zarra[emoji51]

  3. Vinfast: arriva in Europa il made in Vietnam

    ILM4rcio ha risposto a Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Probabile, solo che saranno di proprietà asiatica.

  4. Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

    ILM4rcio ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
    È il problema di molti colori, il bianco per questo è uno dei peggiori, appiattisce tutte le linee (come il nero d'altronde) se la luce non è diretta e calda ma diffusa e fredda come quella invernale.

  5. Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

    ILM4rcio ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
    Guarda, a me la forma dei pannelli porta ricorda parecchio l'attuale Ypsilon, sono riusciti comunque a mantenere un pò di continuità.

  6. Opel Movano 2024

    ILM4rcio ha risposto a j in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
    Vabè dai, è un mezzo da lavoro, i paraurti in tinta fanno più danni che altro in questo caso, idem i fari, con le lampadine abbatti un sacco i costi di mantenimento.

  7. Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

    ILM4rcio ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
    So che è un paragone del cavolo però, sono più dei 131cv della Punto HGT 😶‍🌫️

  8. Renault Symbioz "Grand Captur" - Prj. DJB 2024 (Leak)

    ILM4rcio ha risposto a ykdg1984 in Scoops and Rumors
    Visto che è stato spostato anche il mio messaggio lo riscrivo essendo un quesito diretto sulla Captur(e lo articolo un po' meglio): - Mi sembra di aver capito, guardando alcuni video, che esista una versione di Captur con il 4x4, almeno in Russia, è una modifica aftermarket o li è venduta anche così? Sarà anche quella europea 4x4 o le lasceranno 4x2 compresa questa Grand captur? Chiedo perché non sarebbe male avere anche questa opzione, alla fine le integrali stan sparendo quasi tutte dai listini però a molti servono ancora.

  9. Fiat -> FCA -> Stellantis - Filosofia su una holding multinazionale

    ILM4rcio ha risposto a espresso in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    STGLTP

  10. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    ILM4rcio ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Io ho visto grecale dal vivo e devo dire che fa veramente una gran figura, elegante, lussuosa e sportiva come solo una Macan può sognare

  11. Fiat -> FCA -> Stellantis - Filosofia su una holding multinazionale

    ILM4rcio ha risposto a espresso in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Bisogna però tenere conto di un paio di cose, la prima, avere a che fare con i Giapponesi non è semplice, anzi, sono troppo chiusi e poco avvezzi alla collaborazione con gli stranieri, la seconda, il modo di operare delle società di consulenza fa in modo da rendere una società super redditizia sulla carta però solo per il poco tempo necessario a vendere baracca e burattini, sul lungo periodo porta però allo sfascio perché vengono meno cose come prodotto e servizi. Adesso Stellantis è profittevole, tra 2-3 anni lo sarà ancora? Se si smettono di comprare le loro auto, se i modelli in uscita saranno un flop direi che è inutile farsi troppe pippe mentali, questi chiuderanno e taglieranno tutti i rami secchi. Il guaio è che non saranno i soli, basta guardare cosa sta succedendo in Germania.

  12. Non va bene Milano? Allora “Alfa Romeo Junior!” - [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]

    ILM4rcio ha risposto a xtom in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
    Il posteriore secondo anche secondo me ci sta, bello protervo da Alfa, all anteriore invece boh, non sembra un'Alfa ma una copia cinese, secondo me avrebbero dovuto renderla più italiana, i dettagli così sono troppo francesi (faretti a trattini, disegni strani, bocca squadrata). Comunque da questi render sembra meno peggio del previsto, peccato solo che sarà il solito clone cmp, quindi senza grossi motivi per scegliere una o l'altra.

  13. I prossimi modelli Maserati

    ILM4rcio ha risposto a rafael02 in Scoops and Rumors
    Comunque, domanda per tornare in tema, Levante che prospettive ha? Perché sta iniziando ad essere quella divwrin gamma, almeno comw design un restyling magari servirebbe anche se preferisco il suo frontale a quelli nuovi.

  14. Transizione ecologica ed il futuro della mobilità

    ILM4rcio ha risposto a contraxtor in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Mi domando cosa hanno in programma per il resto del mondo dove l'ICE avrà ancora lunga vita

  15. Genesis G80 Facelift 2024

    ILM4rcio ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
    Due anni fa sono salito, nel giro di 3 giorni, prima su di una Genesis e poi su di una Classe E, entrambe nuove, entrambe auto chiamate dall'hotel per l'aeroporto e devo dire di essere rimasto impressionato dalla qualità della coreana, sarà anche perché la Mercedes aveva degli interni veramente tristi (plastiche dure, assemblaggi non perfetti) ma tra le due la Genesis sembrava nettamente superiore. Anche questa g80, a Dubai le vedevo, lei ed il SUV, a primo impatto sembrano auto di lusso, sono fatte molto bene, peccato solo i motori poco "europei" e la nostra avversione per le coreane.

  16. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    ILM4rcio ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Però aspetta, qui abbiamo ragione entrambi, nel senso, l'errore principe è stato quello di cannare completamente il target di clientela e pertanto la gamma; se sei un produttore semi-artigianale, abituato a costruire sportive di lusso italiane, non puoi metetrti in concorrenza con chi fa auto premium da flotte da 50 anni, è normale che ti fai male. Un mio parente voleva farsi dare la Ghibli come auto aziendale, ci ha provato in tutti i modi, anche con la diesel ma nulla, la risposta era sempre la stessa "Maserati è luxury, non è richiedibile in flotta" ed alla fine ha chiesto una Mercedes AMG che costava anche di più e quella andava bene alle risorse umane. E' proprio il concetto di base, pensa che all'estero molti pensano che le Alfa Romeo siano auto di lusso, quando gli fai notare che una Giulia costa come una Serie 3 ti guardano stranito "ma è italiana?!?" Ripeto, sono sicuro che se Ferrari domani tirasse fuori un'ammiraglia segmento F prenderebbe bastonate da Mercedes e compagnia, nonostante Ferrari sia il brand più conocsiuto e voluto del mondo proprio perch énon è il suo tagret di clientela. Porsche ha sempre navigato un po' in un limbo, sportiva si però accessibile nei modelli base per arrivare alle fuoriserie che si confrontano con Ferrari, è un caso forse un po' troppo particolare da usare come esempio secondo me. Concludendo, se vendi qualcosa di emozionale, proprio per l'artigianalità di base, puoi permetterti qualche vezzo (vedi le fuoriserie di una volta che avevano i fari degli autobus), se ti metti a rivaleggiare sul premium da grandi numeri beh, li allora devi anche stravolgere tutto il tuo sistema produttivo. In Maserati semplicemente non avrebbero dovuto tirare fuori Ghibli, lasciare Quattroporte quello che era (una supercar a quattro porte) e non farla diventare una specie di Audi a8, Levante avrebbe dovuto essere aggiornata e tenuta solo in versioni spinte e costose e GT, beh GT va bene com'è, MC20 anche e Grecale potevano anche evitarsela. FCA prima e stellantis poi, hanno un marchio premium, potevano anche far rinascere Lancia (vediamo ora cosa combinano) od usarne uno preso da un cassetto (vanno bene Lexus e Genesis che sono nati da zero) e tenere Maserati come auto di lusso ma no, han voluto farla diventare la BMW italiana e questo è il risultato. p.s. la 3200GT di pari anno ha quotazioni pari se non più alte delle 911 tanto per dire.

  17. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    ILM4rcio ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Le Porsche però le puoi prendere come aziendali. Capisco un Cayenne Diesel ma veramente uno prende la 911 GT3 o la Turbo per le finiture e non per le caratteristiche dell'auto? Che alternative ci sono a Porsche? Più che i francesi direi i sedicenti consulenti di scuola yankee tipo McKinsey.

  18. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    ILM4rcio ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Beh si, le auto elettriche partono da un paradigma completamente diverso, diciamo che molte cose si sono semplificate nella progettazione.

  19. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    ILM4rcio ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Da quel che ho potuto vedere e toccare, le teutoniche i loro problemi di affidabilità li hanno e le famose finiture saranno ormai 10 anni che sono in caduta libera. Ripeto, una Maserati la compri perché è una supercar italiana, non perché è assemblata bene ed è affidabile. Purtroppo, per la solita e ritrita fobia della cannibalizzazione l'hanno voluta posizionare come premium e questo è il risultato. Pensate che una Ferrari reggerebbe il confronto con Mercedes se si mettesse a produrre una seg F Diesel?

  20. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    ILM4rcio ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Questo è il problema di fondo, le Maserati sono considerate Luxury e tali devono rimanere, non sono Premium, quanti si mettono a guardare assemblaggi e cavolate simili su auto sportive di lusso? Nessuno e non è che altre concorrenti siano perfette, anzi, solamente che se ti metti a confrontare Maserati con la triade hai già sbagliato. Hanno sbagliato il posizionamento, punto, una Quattroporte la compravi (la prima del nuovo corso) perché volevi una berlina di rappresentanza col V8 di una granturismo che suonava come (quasi) un'auto da corsa ed uno stile italiano puro, non certo perché cercavi l'auto perfetta, per quella potevi prendere una Serie 7, Audi a8, Mercedes Classe S

  21. Batterie EV: il perchè degli incendi spontanei delle ternarie

    ILM4rcio ha risposto a Maxwell61 in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Io so solo che sui modellini, durante la ricarica delle batterie le teniamo sempre dentro le Safe Bag in kevlar proprio per il rischio incendio e le carichiamo ad 1C, massimo 2 (una volta, due volte la capacità). Purtroppo se non trovano un modo di risolvere questa cosa mi sa che dovranno iniziare a prendere provvedimenti di sicurezza.

  22. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    ILM4rcio ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Perdonami, non era una critica diretta a te, ho preso il tuo messaggio solo come spunto. Comunque, Giorgio o meno, avrebbero dovuto tirarla fuori ben prima della fusione, anche fossero partiti da una piattaforma con un futuro ben definito non penso che la situazione adesso sarebbe differente; sono anni ormai che fanno tira e molla, cosa hanno tirato fuori? A forza la Grecale che è cugina di Stelvio, una gran macchina che però subisce l'ombra del marchio ed MC20 che è (perdonatemi la forzatura) il riciclo della mai nata Alfa. Un grosso problema di Maserati è il posizionamento, purtroppo, e questo l'ho già scritto altre volte, a livello internazionale è considerato "Luxury" con tutte le menate che tale identificazione si porta dietro, prima fra tutte l'esclusione d'ufficio dall'elenco flotte di tutte le aziende e poco conta se mi fanno un grecale col Multijet da 45.000€, sempre fuori dalle liste sarà per via del marchio, funziona così, non lo decido io ma i contafagioli degli uffici HR.

  23. Auto per viaggio/ attività outdoor

    ILM4rcio ha risposto a LorenzoD in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    La butto li, Subaru Forester? Io ce l'ho è mi trovo davvero molto bene, è comoda su strada, è super in fuoristrada (per essere un SUV, ovvio che non vada come un Wrangler) ed è super spaziosa oltre che non cara di mantenimento. Non è un cassone come la Duster (l'ho avuta e sembrava una Panda 4x4 gigante) anche se l'unica pecca forse sono i consumi, non proprio super contenuti. Pajero, ho avuto l'ultimo modello, anno 2008 (che poi è sempre lo stesso da allora), auto magnifica, andava sulle dune (ero a Dubai) come fosse asfalto, comodissima però davvero alta ed, almeno la mia, non andava mai sotto i 7-8km al litro😅

  24. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    ILM4rcio ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Adesso è sopraggiunta la fusione come scusa? A me sembra di vedere la stessa, solita, distruttiva e poco lungimirante strategia (se di strategia si può parlare) che ormai da un decennio, se non più, contraddistingue il gruppo Fiat, lo abbiamo visto con Alfa Romeo, lo abbiamo visto con Maserati e lo vedremo finché non chiuderanno. Purtroppo noto che si tratta di un modus operandi abbastanza comune in Italia, si fa il lavoro della vita, lo si butta fuori e poi....Poi lo si abbandona a se stesso campando di rendita finchè non vale più nulla e non si è pensato ad un futuro, che sia un prodotto, che sia un rifacimento di uno spazio pubblico, che sia un servizio, la storia è sempre la stessa, si crea l'eccellenza per poi lasciarla morire nell'oblio dell'indifferenza. All'estero si mettono giù, pianificano e lavorano costantemente per migliorare, giorno dopo giorno si costruisce, ci si impegna e non ci si ferma mai, lo hanno fatto i Giapponesi, lo hanno fatto i Coreani, lo stan facendo i Cinesi (seppur con l'aiuto dello stato che droga il mercato) però in Asia sono così e lo sono in tutti gli ambiti. Maserati poteva diventare un marchio profittevole, ha tutto quello che nel mondo vogliono, auto belle, potenti e, soprattutto, italiane ma guarda un po', a Dubai ti tirano dietro le granturismo al prezzo di una duster usata da tanto che ormai sono considerate una barzelletta.

  25. I prossimi modelli Fiat e Abarth

    ILM4rcio ha risposto a Regazzoni in Scoops and Rumors
    Ma un minivan non ce l'ha già stellantis? Non faranno la versione Fiat del Berlingo?
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.