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ILM4rcio

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  1. Adoro Toyota, nella lista dei marchi giapponesi che ho posseduto mi manca però 🥲
  2. Mi sono letto l'articolo originale, temperature mai scese sotto lo zero e gomme invernali normali, praticamente a Milano nelle scorse settimane ha fatto più freddo. E se durasse 8 anni?[emoji28]
  3. senza grosse spinte la vedo dura, secondo me si arriverà presto al tappo fisiologico dovuto al limite di chi vorrà un'elettrica, in USA la maggior parte della popolazioni vive in sprawl urbano e molti si sbattono centinaia di Km al giorno solo per andare a far la spesa od in ufficio, ci sono zone rurali vastissime con centinaia e centinaia di chilometri di nulla cosmico, li c'è ancora chi rimane a secco di carburante perché non pianifica bene le soste, figuriamoci con un'auto elettrica. In Europa sotto questo punto di vista c'è sicuramente molto più potenziale anche perché in USA la mentalità ISO-Trump rappresenta la maggior parte della popolazione, stesso popolo che non saprebbe nemmeno capire se un planisfero sia sottosopra o meno. Conoscendo Musk potrebbe iniziare a farle a benzina🤣
  4. secondo me, vedendo quanto costano ed il lavoro da fare mi sa che ti costa meno farli rivestire da un tappezziere.
  5. sembra diversa dalla tua, magari è solo la prospettiva. Se sono adesive magari prova, non mi convince lo spessore però, l'unica volta che feci una modifica fu sulla MX-5 quando presi le cornicette circolari cromate da mettere sulle bocchette dell'aria😅 Secondo me se li smonti e li porti a far rivestire non ti costa troppo, potresti anche usare un tessuto od una microfibra.
  6. Ti direi, sul goffrato lascerei perdere a meno di non carteggiare tutto per bene, rischi che inizi a staccarsi diventando una cosa molto poco appagante e magari lasciando colla e macchie sotto; se proprio volessi provare io coprirei il pannello che ingloba la maniglia perché tende ad essere "toccato" di meno. Potresti provare con un wrapping della 3M? Altrimenti ci sono aziende che ti rivestono gli interni in pelle, non costa poco ma hai un lavoro fatto a regola e di qualità.
  7. beh sai, a volte basta dichiarare valori più veritieri e magicamente si avrà questo risultato. Magari hanno dei sistemi di riscaldamento batterie migliori e/o sono coibentate meglio le batterie, piuttosto mis tupisce come Polestar sia la prima mentre a Volvo arranchi dietro visto che dovrebbero condividere parecchio, no? BYD non ha il miglior risultato (è comunque seconda) ma è la migliore nel complesso.
  8. Archeologia del parere automobilistico[emoji23] Ad essere obiettivi, di Alfa ci si lamenta sempre perché è un marchio che tutti vorremmo valorizzato, vincente e diffuso, il problema è che, e questo è un po' una costante dell'Italia modo di fare in tutti i campi, si tende a svegliarsi, tirare fuori il lavoro della vita che però comunque viene limitato da questo o da quel motivo, per poi riaddormentarsi e lasciar marcire il tutto fino alla prossima sveglia. Così facendo e dovendo praticamente sempre partire da un foglio bianco è ovvio che manchi sempre qualcosa, chi evolve e aggiusta il tiro anno dopo anno non raggiungerà la perfezione però riesce a colmare sempre più lacune di gioventù.
  9. Si stanno impoverendo un po' tutti, gli europei in generale secondo me sono i peggiori, Mercedes in testa visto che è un marchio di "lusso" più di BMW ed Audi. Mi ricordo ancora quando mio padre passò dalla A3 del 2005 a quella del 2008, un decadere di qualità ben visibile con materiali più scarsi al tatto, assemblaggi disallineati ecc... Come si vede qui sotto, i giappi si salvano ancora fortunatamente. E la cosa che mi mette veramente tanta tristezza è che né i giornalisti, né tantomeno i venditori 8ed è la cosa ben peggiore in tutto ciò) ti fanno notare queste cose quando sei li per vedere l'auto!
  10. È perché per Alfa c'è passione, se una Volvo od una Kia escono con dei cerchioni orribili o con interni di polistirolo si fa notare una volta poi amen, si passa a parlare di altro. Comunque la 147 mi sembra avesse il McPherson al posteriore mentre la Giulietta proprio il multilink. Concordo, la 600 sconta l'aspetto troppo simile a 500 è 500x che però sono molto più belli e nei dettagli. secondo me dà troppo la sensazione di Peugeot 2008 in quella vista.
  11. Io sulla mia NBFL avevo volante, leva del cambio e freno a mano Nardi in legno ed erano favolosi.
  12. Che figura di palta, praticamente stanno spalando concime su tutto quanto fatto negli ultimi anni come volendo far vedere che la colpa arrivava solo dal neo pensionato milionario.
  13. È sempre stato così negli ultimi anni solo dall'alto son sempre riusciti ad imporre a Skoda di tagliare allestimenti/caratteristiche per non rendere le auto troppo appetibili e mantenere differenziatali i marchi. La moribonda sembrava Seat adesso viene fuori che è VW[emoji28]
  14. Le ridotto secondo me andrebbero meglio sui modelli base che si prestano di più ad un uso "agricolo" essendo però un fuoristrada di lusso non penso abbia troppo senso averle, in Medio Oriente dove vanno nel deserto coi suvvoni costosi non usano Jeep, in USA penso che chi cerchi lanprestazione vada su qualcosa di base più robusta tipo Lexus (il Land cruiser 300 non lo vendono la) o direttamente Wrangler/Bronco/Raptor/TRX. Ho sentito giornalisti spalare palta sul nuovo land cruiser in USA perché monta il quattro cilindri, non oso immaginare l'astio verso il downsizing se a farlo è un marchio Yankee.
  15. Secondo me aspettano che gli altri due arrivino a montare i 3 cilindri e la cosa che mi preoccupa è che secondo me non manca tanto😅 p.s. con 100.000€ in Bentley e Rolls ci prendi il set gomme e cerchi invernali, forse.
  16. Al massimo dovrebbe scrivere "olandese"[emoji28] comunque si, un po' come le critiche alle plastiche dure del basso porta od altre robe che sono uguali sul 90% delle auto, lo dicono perché ormai si usa cosi e basta.
  17. Si ma, metti che arrivo in centro, ho la macchina con ancora il 30-40% di batteria ma devo caricarla comunque perché devo fare un po' di strada dopo, trovo solo colonnine, parcheggio, la attacco e so che starò in giro almeno 4-5 ore ma la carica durerà 3 ore e mezza facciamo, il problema è che in molti comuni se chiamano i vigili perché vedono che l'auto è li da un po' di tempo già carica ti fanno la multa🫠 Dovresti metterti il timer sul telefono e sapere di dover correre indietro per spostarla.
  18. In linea generale mi piacciono materiali naturali come pelle, legno e metalli, anche l'alcantara mi piace molto e non necessariamente voglio che le plastiche siano troppo morbide, avevo la plancia soft sul Pajero a Dubai che col caldo si stava crepando tutto.... La parte bassa delle portiere invece deve essere assolutamente in materiali rigidi e resistenti ad urti e graffi per quanto se ne lamentino sempre gli youtuber... Perché si tende, per risparmiare, a fare stampi singoli piuttosto che accostamenti di più componenti per cui viene tutto dello stesso colore🙃 Da amatore degli interni chiari e colorati (rossi, marroni ecc...) tutto sto nero anni 90 mi intristisce parecchio.
  19. Quoto anche io, il problema delle colonnine veloci è che se devo parcheggiare per farmi un giro in centro non posso stare con la spada di Damocle della multa se la lascio a carica finita. Se mettessero le colonnine lente sui marciapiedi e le veloci a mo' di distributori (come ci sono adesso per la benza) sarebbe perfetto. Stesso discorso sulle prese Unel, se hai uno scooter elettrico alle colonnine non lo puoi caricare.
  20. Il problema è la Cina? Atto di rivolta dei tedeschi? Per caso ci sono i dati di BMW e Mercedes per capire se è dovuto all'impoverimento del mercato e quindi da Audi son passati magari a VW o Skoda?
  21. Ma seriamente?😱 Poi si lamentano che non si facciano più figli, l'estinzione ci meritiamo altroché. Sui trasporti purtroppo hai ragione, è assurdo che peggiorino invece di migliorare, io porto sempre l'esempio di Milano perché qui si, puoi usare i mezzi e andare dove vuoi, quando abitavo a Busto Arsizio che non è dietro l'angolo, in 40 minuti passavo dal pianerottolo di casa all'ufficio prendendo solo un treno. Intanto a Milano stanno diventando sempre più stringenti con l'ingresso delle auto e l'area B comunque comprende tutto il territorio comunale.
  22. Personalmente non ho mai criticato nessuna Alfa Romeo, nemmeno Tonale e Mito (forse i fari potevano riuscirgli meglio) ma la Junior a quel prezzo, così come le altre CMP, non ha scusanti. Io poi la confronto con una Lexus, le tedesche ormai fanno abbastanza pena, avevo scritto in passato di aver preso per due giorni di fila l'ncc per l'aeroporto a Riyadh, una volta è venuta una Genesis, un'altra una Classe E nuova di stecca e beh, la Mercedes era imbarazzante come qualità degli interni. Aggiungi un aneddoto, parlando con un tipo in un bar questo chiede cosa può prendere alla madre che sia di "rappresentanza" come C SUV, io suggerisco di guardare Lexus e mi son sentito rispondere "è cinese? No no, solo roba che sia di pregio tipo Audi" le stesse Q3 di cui parli che ormai hanno gli interni che manco le Skoda Felicia[emoji3063]
  23. Per farsi due ore nel traffico per arrivare in ufficio direi che sia meglio avere unauto con internet di qualità che una roba con la plafoniera che rientrare nel cielino. non fa 200km/h quindi? Tanto il limite massimo è 130 in autostrada.
  24. Vabè dai, questi sono estremi, il punto è che in questo caso l'Alfa è inferiore per qualità percepita e sostanza, perché dovrebbe costare uguale? Alla fine il cliente medio, ma lo farei anche io a parità di tipologia di auto, ci sale su, si guarda intorno, tocca un po' di roba, apre il bagagliaio e chiede quanto costa, se dentro trovi trirstezza e disperazione e poi ti sparano lo stesso prezzo, se non di più, perché uno dovrebbe acquistarla?
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