pennellotref
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Non esageriamo. Le cifre che normalmente si sentono sono relative alla base imponibile evasa e non al gettito. I dati aggiornati al 2019 (gli ultimi che mi è capitato di leggere) riportano stime per la base imponibile evasa del 23% in Italia, il 19% negli USA, il 17% in Francia ed il 18% a pari merito per Gran Bretagna e Germania. In tutti i casi sono comunque cifre assai importanti.
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Ci sarebbe anche quello a cui tutti abbiamo pensato ma che mi rendo conto non sia postabile....... P.S.: ce ne sarebbe anche un altro non postabile ....😁
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Se sta bene fisicamente, MM in Ducati è una bruttissima gatta da pelare per tutti, team ufficiale incluso.
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Non ha niente del bravo ragazzo Leclerc. Basta chiedere a Vettel. E' la macchina buona che ci vuolecancellatoCerto che Max è veramente "vulcanico" per così dire: a volte se potessi lo appenderesti a testa in giù per i maroni, altre volte lo faresti presidente della baracca tutta ,,,,,In definitiva in media meglio lui del baronetto.Si vabbeh, però viste le percentuali o meglio i divari fra le stesse, non penso che si parli di un fattore determinante nella decisione d'acquisto di certi modelli. Anche perchè se così fosse nessuno comprerebbe Ferrari V12 ad es. e men che meno auto analoghe di altri marchi.
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A fine 18 avrebbe lasciato. A 66 anni.E comunque, da come l'ho sentita parlare in cc, temo che ci sia già il/la sostituto/a: P.S.: anche detta, visto il cv, Eduarda Mani di Forbice..... Impossibile, una cosa del genere non sarebbe mai accettata a Wall Street. Ancora oggi c'è chi storce il naso per Felisa in Aston ed in questo caso parliamo di un'azienda n volte più piccola e meno complessa di Stellantis.
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