pennellotref
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A due ore dalla fine, Pier Guidi in testa in GTD Pro con 15 e mezzo di vantaggio a salire su BMW M4 la quale ha problemi ai freni. P.S.: Ford Mustang GT3 dispersa nella brughiera. Ford vs Ferrari una sega.... Aggiornamento: BMW si ferma per cambiare i freni. Ergo se non ci si mette la sfiga la Ferrari potrebbe vincere la terza 24 ore in meno di 12 mesi......
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In questo momento, Mr. Risi, nel corso di un'intervista dal paddock in diretta, ha dichiarato che, messo su il giusto budget, è pronto a schierare la 499P in Imsa. Ferrari sarà pronta ad affidare a "privati" l'auto al termine della prossima stagione del WEC. Praticamente, it's a done deal....
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Comunque Ferrari è in testa in GTD Pro a poco più di 8 ore dalla fine. Risi Competizioni, Serra alla guida. Seconda Corvette ad un secondo. Si stanno scornando alla grande da diversi giri. Al momento la Ferrari sembrerebbe che abbia qualche decimo nel taschino. In GTD, Ferrari terza a 23 sec. dalla vetta. In testa Merc. al momento P.S.: per chi è interessato: Diretta: https://www.imsa.com/tvlive/ Classifica/Tempi: https://www.imsa.com/scoring/
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Sta cosa è un po' buffa, senza offesa. E questo perché sia l'assetto proprietario che quello dirigenziale di Ferrari e Stellantis sono analoghi. In entrambi i casi l'ovino è sia azionista di maggioranza relativa che executive chairman; eppure nella galassia Stellantis conta come il due di picche quando regna bastoni.....
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Se parliamo di reddito familiare, allora diciamo anche che l'auto è la seconda voce di spesa in Usa per nucleo familiare, unico caso in occidente. Comunque prendo atto del fatto che gli americani non abbiano alcun motivo di lamentarsi del costo dell'auto (contrariamente a quanto fanno di solito). Questo è un diritto esclusivo di noi italiani evidentemente.
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Che risposta è ? Lasciamo perdere l'aneddotica. Ripeto, l'ATP è quello e negli USA ci sono 50 stati. Fatti un giro su Allpar (leggi che si dice dei prezzi "accessibili" di Jeep), GM Inside e Blue Oval forum e leggi cosa ne pensano i forumisti del costo delle auto americane. Tre anni fa l'ATP era poco meno di 43K.
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