indeciso88
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la Dialogos era infatti sui 5 metri mi pare. Non ci pensavo che all'epoca le macchine fossero così piccine, oggi a 5 metri quasi quasi ci arriva pure la Fiesta XD
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ma in giro per le strade me ne ricordo tantissime di Lybra. Di Thesis erano sbagliate le proporzioni, con il passo più lungo sarebbe risultata meno indigesta. Ma ci sono foto della Lybra restyling, cestinata in favore della 156 restyling?
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ne vedo tante nei centri storici e nei borghi, credo sia per il raggio di sterzata superidotto
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ah quello sicuramente, se ti piace fregatene e buttati
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se volessi una citycar vezzosa mi caperei uno degli estrosi allestimenti dell'Aygo, Più o meno a parità di prezzo hai una macchina che consuma decisamente di meno e di cui è più semplice la manutenzione, soprattutto dei pneumatici. Se invece volessi una citycar pepata o salirei di segmento o aspetterei la Up! GTi per confrontarla con la Abarth, ma penso che sfonderesti di molto il muro dei 13.000
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Ma tu sei più interessato al pack estetico od a quella manciata di cavalli in più?
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beh si è più carina, ma non hai un vero vantaggio nel piacere di guida. E' solo un pack estetico con una manciata di cavalli in più che puoi sfruttare soltanto se vai in montagna. Quella liscia a quanto te la venderebbero?
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Se come a me ti piace la twingo, ti consiglio di andare su quelle normali. Qua spendi migliaia di euro in più per avere cosa? Assicurazione più alta? Una fucilata quando cambi le gomme?
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Ma li danno loro a te?
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in una bellissima intervista raccontò come entrambi, ognuno all'insaputa dell'altro, abbiano sempre ritenuto il rispettivo gemello quello più intelligente e portato
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ma era la versione del dott. Jekyll e Mr. Hyde?
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non dico che non siano coerenti, ma sono più affezionato alle tarde 500, quelle che ho conosciuto io. Inoltre ne guadagnerebbe in pulizia scusate la pecionata ma non ho solo paint, e se avessi photoshop non sarei comunque capace di usarlo
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si, bellissima e tutto quello che vi pare, ma personalmente non vedo l'ora che cestinino quei baffetti
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Non sapevo di cosa parlassi fino a quando poco fa ho casualmente visto quello spot. Se guardi con attenzione si vede che il pilota automatico brucia uno stop, mi sembra strano che non se ne siano accorti, che sia voluto?
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spiegatemi una cosa (non mi va di subirmi 10 pagine di flame), ma la 500 ce l'ha solo come optional il citybrake? Si trova normalmente sulle pronta consegna oppure è un miraggio come sulle Panda?
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non vi perdete nulla, era una panda su cui avevano appiccicato alcuni dettagli della Up!, quasi più brutta della Mobi
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diciamo che ci provano, ma non credo ci riescano. Iniziano tutte così e poi finiscono a 9.999 euro solo per questo mese. Con 23.000 euro ci prendi un'auris ibrida full optional porca paletta!
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Wtf! Dove sei stato negli ultimi 10 anni?! Dai, aprite un topic sulla 188 che ho tanto da raccontare!
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Sinceramente non rimpiango i fari della 188, si fulminavano a giorni alterni!
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io invece l'apprezzo molto la lamiera: non si impolvera, si lava con una pezza, non puzza, non si graffia ma soprattutto puoi godere anche dentro dei 600 euro e rotti che ti estorcono per non prenderti la macchina arancione anas
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ma hanno iniziato a consegnarle? fino adesso non ne ho vista neanche una
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non nascondiamoci dietro un dito, a loro costa di meno un tablettino touch che tre manopoloni in plastica e relativo meccanismo. Non è un caso che la prima ad avere questa pestilenziale idea è stata la Citroen con quella che nelle intenzioni doveva essere "l'antiduster" Cactus. Che poi si debba spendere 300-400 euro per sostituirlo quando si sarà cotto al sole per loro non è che un vantaggio
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son spaventato anche dalla longevità di questi cosi. Se ti si rompe il tablet dopo 10 anni (ci sta anche meno), quanto ti costa sostituirlo? Non è solo navigatore e radio che puoi metterci un aftermarket, il parabrezza come diavolo lo sbrini?
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ne sto vedendo in giro parecchie
