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Su una Class almeno 4000€ di sconto dovrebbero starci, e comunque resta tutto fuorché economica. Comunque più avanti la GPL dovrebbe uscire, è stata annunciata.
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308 da prendere rigorosamente automatica, perchè il contagiri va al contrario, e con il manuale per 70000 km l'anno praticamente ti fa disimparare a guidare. Comunque è difficile prevedere quale auto starebbe in 700€ al mese con quel chilometraggio, la rata immagino sarà sostanzialmente diversa rispetto a quella della solita auto da 15000-20000 km / anno. Anche nuova Megane EDC meriterebbe un'opportunità (più di 308 IMHO)
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Perchè esistono anche NLT da 70mila km l'anno? Mai visti, o se esistono credo siano altamente antieconomici.
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La 308 avrà anche una buona qualità percepita ma sicuramente non è una "jesus car"... di angoli ruvidi ne ha molti, e sicuramente non è per tutti..
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- fiat tipo
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A me all'inizio sembrava anonimo, ora piace davvero un sacco. Tra l'altro, nessuno credo l'abbia notato, ma ha una gamma colori da 10 e lode. Ci sono delle tonalità nuove, dal rame a un verde molto fuoristradistico che sembra molto riuscito per quanto possa esserlo su una Maserati, passando per un color Champagne sublime, e i "soliti" Blu Emozione e Rosso Rubino. Se si vede la gamma colori del Cayenne a confronto, viene da ridere. Tra l'altro, accessoriata molto bene, la diesel viene 81mila €. Credo abbastanza meno della Porsche, senza dover fare a botte con un listino chilometrico, e configurabile senza farsi mancare nessun contenuto per la prima volta. Tutto questo in un momento in cui la triade offre bagnarole a 4 cilindri sfiorando i 60mila € senza troppi complimenti, e il Macan parte dalla stessa cifra in versione barbon con gli alogeni. Insomma, direi che la macchina c'è...
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Quindi non era la restyling appena uscita? La Diesel che allestimento era?
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Me la stavo spippolando sul configuratore... Bella bella bella bella. Niente a che vedere con Classe C che è una carriola al confronto, a un prezzo neanche troppo lontano. Qualità degli interni superlativa, ho visto una recensione e dice che in quanto a tecnologia siamo ai livelli di Tesla. Unica cosa, listino davvero indecifrabile. Decine di pacchetti diversi e allestimenti che non si sa a chi siano mirati. Perchè?
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- mercedes classe e 2016
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L'ha provata quattroruote anche in versione fuoristrada farlocca, ovvero 2 ruote motrici ma allestimento X Line... http://www.quattroruote.it/news/diario_di_bordo/2016/03/07/bmw_x1_una_settimana_con_la_sdrive18d_xline.html Secondo loro è più vicina ora alla X3 rispetto a prima..
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- bmw
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Xeno a pagamento Sensori di parcheggio a pagamento Modulo navigatore per l'infotainment a pagamento Modulo carplay/android per l'infotainment a pagamento ... e il bluetooth è di serie solo da questo mese (per le 4 cose che abbiamo citato siamo sui 5000€ in totale, varranno a malapena 1000€)
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- macan
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Bellissima la evasore edition! Ora manca solo il 2.0 TDI 190cv e la tempesta sarà perfetta. P.S. Il 2.0 TSI qui in Italia parte da 58667€...
- 239 risposte
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- macan
- macan 2013
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Secondo me anche qualcosa meglio dell'astra. Tieni conto che il 1.4 fire impiega 11.5 secondi per lo 0-100, e in ordine di marcia pesa solo 1225 kg.. forse ancora meno per la 2 volumi.
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- tipo
- fiat tipo 2016
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A dire il vero Galeazzi è sempre stato il meno apologetico verso le limitazioni della mela... Ha preferito Android dal Galaxy S2 in poi. Però in ambito auto ha lasciato parecchio a desiderare, sempre a palpare plastiche e pulsanti..
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- ginevra
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Pure la 500X è stata definita "tedesca" per cambio e finiture da qualcuno, ovviamente in accezione positiva... anche se è un complimento, siamo comunque alla frutta
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- ginevra
- giulia 2016
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Più che altro, se Seat dovesse mai tornare sotto Fiat, ci sarebbe la Leon già pronta
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- fiat tipo 2016
- fiat tipo
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Galeazzi ha una Cayenne.. cercate di capirlo.. comunque è sempre stato molto più portato verso la tecnologia che i motori, e a mio modestissimo parere ultimamente si sta guastando anche lì.. P.S. Da dove viene la dichiarazione "la mia prossima auto sarà Q2?"
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- ginevra
- giulia 2016
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Se ne sono accorti più su Autobild che su TG2 Motori e HDMotori...
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- fiat tipo 2016
- fiat tipo
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Si parla di versioni iperbase, "a partire da", a 15mila c'è chi l'ha presa la focus base ecoboost (quindi benzina), appunto ci sono 1000€ in più per la SW. E comunque i prezzi "promozionali" sono: - Golf Variant Tech&Sound TSI: 17150€ - Seat Leon TDI (diesel) ST Style: 17900€ - KIA cee'd sw benzina: 14900€ E così via. Poi anche se sono allestimenti base sicuramente non ti ritrovi i finestrini a manovella, almeno il bluetooth credo che ce l'abbiano tutte. Poi è solo per farsi un'idea, ma se si parla di 19mila, sicuramente è un prezzo da scontare e non si parla neanche della versione base. Forse per una quasi full optional... Per capirci, fino a 3-4 anni fa, a 18000 ci uscivano le Giulietta 1.6 Distinctive km0, perchè il gruppo non aveva altre auto da vendere a quel prezzo. Poi ci hanno messo le 500L. Ora ci mettono la Tipo 3 volumi con lo stesso motore e sembra pure un affare
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- fiat tipo
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Commenti dalla pagina di autobild (+ google translate):
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- fiat tipo
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A 16000 c'è la focus wagon ecoboost.. con turbo, multilink, touchscreen e mazzi vari... Se si vuole essere competitivi, o la wagon aspirata ultrabase la fanno partire da 14000, oppure la vendono allo stesso prezzo ma GPL o diesel. Gli dice bene visto che il mercato non gradisce i frullini turbizzati.. ma la coperta è molto molto corta.
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- fiat tipo
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A me, posteriore a parte, sembra una 147, quindi giudizio positivo.. non scherziamo.. in giro c'è roba MOSTRUOSA rispetto a questa. Oggi ho visto la 3v dal vivo per la prima volta e da fuori l'immagine è buona.. molto massiccia. Se interni e contenuti in questa sono all'altezza, l'auto merita, pochi cavoli. Dato il successo anche estero di 500L, 500X e Panda, direi che con questa il colpaccio possono farlo.
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- fiat tipo 2016
- fiat tipo
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E dire che bastava copiare la Q2 precedente...
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- ginevra
- ginevra 2016
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