gianmy86
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Fosse stata PALA era un problema. Mi sarei sentito moralmente obbligato all'acquisto. -
Una barzelletta. Come volevasi dimostrare. Le auto defappate, senza bolli nè assicurazioni/revisioni effettuate, tutto sommato ce le meritiamo.
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Se gli incentivi venissero disposti con un criterio di reale aiuto per la popolazione, e con l'obiettivo di svecchiare il parco auto dalle auto di più di 20 anni, sarebbe esattamente come dici. Darei il contributo giusto per auto con potenza fino a 120 CV e massimo 25k euro (Panda, Tipo, Dacia, roba simile per intenderci) E, sempre per capirci, sticazzi dell'elettrico, l'obiettivo primario dovrebbe essere quello di ripulire dalle euro 2-3-4 diesel. E basta.
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- rottamazione
- incentivi
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La nostra Cinquecento immatricolata a gennaio 95 a Salerno, ha come targhe AA HE.
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Ma anche no!!! La Mokka, quella che per entrare/uscire dietro ci picchio la testa dall'alto del mio metro e 73 cm? Ma dai! 😂
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Il sorteggiato poteva contare sui più alti onori, nonché disporre del sacro tasto della mannaia dell'Ayatollah @Wilhem275 e soprattutto influenzare attivamente la linea editoriale del forum! 🤣
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Fatto bene. Congratulazioni!
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Non so cosa sia, nè dove l'hai pescata, ma ci sta! 😀
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- mole urbana
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Cioè? Racconta...
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Oggi sarebbe premium. Impression e cerchi da 18" va più che bene...
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Fu bannato.
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Beh...tralasciamo per un attimo il discorso costi, ecc. ecc. Ma tu credi davvero che le Alfa/600/Lancia fatte su CMP e con i PureTech siano migliori di come sarebbero state fatte sul pianale italico e con i FireFly? Quello di cui i marchi italiani, escluso parzialmente Fiat, hanno davvero bisogno è la rete vendita europea di PSA. Mi auguro la sfruttino a dovere, altrimenti davvero Alfa Romeo può chiudere. Indipendentemente da cosa possa produrre, come Giulia insegna.
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L'unica speranza di Alfa Romeo è quella di riuscire a smarcarsi il più possibile dal mercato italiano. Auguri.
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Va' che domani apre il nuovo topic! comunque, amenità a parte, resto dell'idea iniziale di due anni fa: Tipo Lounge seminuova presa al fu Mirafiori Motor Village, ora Stellantis & You, motorizzazione a sentimento purchè siano 120 cv e benedizione di San Carlos. Cerchi da 17", colore rosso o blu, la trovo ancora decisamente gradevole.
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Mmmhhhh....nel senso che non scapottavi mai o che ogni volta lo montavi/smontavi? Chiedo perchè anche io pensavo inizialmente di cercare un hard top, poi ho realizzato che comunque non appena ci sono le minime condizioni abbasso la capottina e via (proprio stamattina, visto il sole e poche nuvole, nonostante il freddo, mi sono bardato e ho fatto un giretto di una quindicina di km, ne avevo bisogno). E allora se le impressioni saranno buone, portatela a casa!!!
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Visto che avete chiuso la pagina del Toto Testimonial...m'era rimasto il colpo, pur banale, in canna. "I bless the "colonnine" down in Milaaaaaaanooooo!"
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Fosse stata una bella B-Suv.....Cit Turin era perfetto. Tuttavia, il nome adatto a questa, nel rispetto dell'heritage sarebbe stato Alfaest, ma forse era un tantinello controproducente. Per cui...tra Mi.To, Junior e Milano, hanno ovviamente scelto quello peggiore per una categoria di appassionati. Speriamo attiri le masse e possa diventare di moda, per il bene e per l'affetto nei confronti del marchio, se non altro.
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Prendi una decisione chiara! 😀
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Per me dovreste riammettere LucioFuoco con il suo vecchio, storico nick.
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@AleMcGir Consentimi un'umile rettifica. Con mezzi e capacità umilissime, degni di Punto India
