gianmy86
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No grazie. Se la cambierò sarà italiana o svedese!!! 😀
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Proprio ieri ne ho beccata una dal vivo, in coda, e me la sono guardata per bene. Dal vivo peggiora rispetto alle foto, secondo me. Dietro sembra davvero che abbia subito un tamponamento.
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Quelli sono i peggiori. Che non solo non si rendono conto di essere un intralcio e un pericolo, ma poi agiscono anche per ripicca. Oggi me n'è capitata un'altra. Viaggiavo ai consueti 100 km/h di cruise, limite massimo previsto in autostrada. Un Qashquai mi sorpassa ma iniziano le curve*** e decelera, fino a proseguire affiancato alla cabina. In galleria inizia a stringermi, do un colpo di clacson ma nulla, mi chiude e mi costringe ad una frenata quasi brusca. Mi accende l'hazard e rallenta ulteriormente. Lo risorpasso e me ne dice di tutti i colori. Ovviamente dopo un paio di km decide di risorpassarmi, e per fortuna stavolta scompare alla mia vista. Dopo 20 km lo ribecco e ancora sbraita 🙄 ***curve percorribili a 100 in totale souplesse da un bipiano con 65 passeggeri a bordo, specifico.
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A me in auto capitava sulla Fondo Valle Isclero da Valle di Maddaloni verso Benevento, che prima percorrevo abbastanza di frequente. Capito che non c'era nulla, finii per adeguarmi io a loro quando la percorrevo. (voleva dire 80-90 km/h, alla fine in tutta sicurezza). La Caianiello (si, con la "i" 😂) l'ho percorsa pochissime volte, abitando tra Salerno e Napoli, ma ho sempre sentito dire che è piena di autovelox.
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Il problema è che come trovi due curve non in salita e li sorpasso, la loro incazzatura diventa direttamente proporzionale alle 28 t a pieno carico. ☝️ La pretesa è: vado piano e il palazzo a due piani deve stare dietro di me a distanza che ho paura. La logica sarebbe: fai andare alla sua andatura il palazzo a due piani e tu prosegui alla tua andatura in santa pace. Troppo difficile.
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Ci sarebbe da scrivere un libro. @AngeloUPugliis Purtroppo le cose sono peggiorate con l'avvento degli smartphone e degli schermi touch. E peggiorano sempre di più. Ormai alla guida non si parla a telefono (sarebbe quasi un bene...): si chatta, ci si scambia contenuti...è ben peggio. Capitolo limiti: io noto che si tende a superarli anche perché spesso sono inutilmente bassi, in particolar modo quelli mobili dei lavori in corso. @bik c'è da dire che dallo specchietto di un mezzo pesante, vuoi per l'altezza, vuoi per la larghezza e profondità, a colpo d'occhio si vedono bene subito entrambe le corsie alla propria sinistra, a volte autobus e camion escono apparentemente alla garibaldina proprio perché in realtà hanno controllato entrambe le corsie. (chiaramente, nel tuo caso, data la tua velocità elevata, era una manovra da evitare) A me purtroppo capita spesso anche il contrario: metto la freccia con congruo anticipo, vedo che chi sta sulla corsia centrale non ha intenzione di spostarsi a sinistra per agevolarmi pur avendo la corsia libera, forzo la manovra (questo ovviamente quanto la differenza di velocità tra me e chi mi vuol sorpassare non è superiore ai 5 km/h). Altra categoria da studiare (e qui in Svizzera soprattutto sono maestri): quelli che mi sorpassano, rientrano davanti a me e rallentano. Costringendomi di conseguenza o a dover rallentare o a sorpassarli di nuovo. In questo caso, talvolta, si offendono. In altri casi, in 10 km capita di sorpassare anche 4 volte la stessa auto. E vi assicuro che vado a velocità costante (e ovviamente nei limiti). Credo, dipenda, banalmente, solo o quasi dalla grandezza sempre maggiore di ruote e cerchi. Basta toccare a 10 km/h un parafango con un cerchio da 18 con la giusta angolazione e badabum, ti ritrovi sul fianco o a testa in giù...
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Se cerchi quello che ho capito io, nessuna auto moderna e nuova te lo dà. Al massimo una C1/Aygo/107. Più prima serie che seconda serie. Di nuovo, forse un pelo la Twingo, se la fanno ancora.
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Per il fai da te ci sono decine e decine di tutorial su YouTube su come scegliere e installare un autoradio 2din aftermarket, e centinaia di recensioni sulla vastissima gamma di modelli e prezzi. Personalmente, eviterei cineserie, andando su un prodotto di gamma media e lo farei installare ad uno che lo fa di mestiere. Spendi qualcosa in più, ma sei tutelato in caso di problemi e malfunzionamenti (non infrequenti con la combo faidate e sottomarche)
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A scatola chiusa, no. In Germania le auto soffrono tantissimo per via delle strade sporche di sale quasi tutto l'anno. Per cui andrebbero guardate bene sotto prima dell'acquisto.
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Prova anche la Yaris, con motore più moderno dovrebbe andare molto molto meglio.
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@AleMcGir Sono offeso e deluso. Sono venuto a sapere della nuova Linea Accessori Posh di AP, solo tramite...mia sorella. Mi sto scervellando su come abbia fatto ad averne una a mia insaputa. - Posso fare una foto alla tua borsa? - Perché? - Devo mandarla ad un moderatore di AutoPareri... Risposta con sguardo piuttosto perplesso. Il mistero si infittisce! 🤔🤔🤔
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Credo di non averne mai vista una con l'airbag, ne scopro solo ora l'esistenza.
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Una bombola di una ventina di litri nel bagagliaio dovrebbe starci. Almeno che, ma dubito, non abbia l'alloggiamento del ruotino sotto al bagagliaio ma esterno. Come sulle StreetKa: di fatto non tocchi il bagagliaio, ma se ti abbassi vedi la bombola a filo paraurti, o addirittura più bassa.
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@multiplex grazie infinite per questa splendida carrellata di immagini, ma soprattutto per aver condiviso la tua storia di vita automobilistica. Circa la Gamma, quanto mi piacerebbe vederne una berlina. Penso di averne vista una quando avevo appena 7-8 anni, poi solo coupè.
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Qualche giorno fa ero entrato in uno Swatch Store convinto di regalarmi un Moonswatch come ricordo del viaggio di nozze, alla fine abbiamo comprato solo un modello scelto da mia moglie per lei (dedicato a NY, in vendita solo lì). Ero dubbioso, ma ben ho fatto, ho appena visto una pubblicità on line della linea Marine 1760 di Citizen, molto belli e pure economici, credo a breve ne comprerò uno se mi piacerà così anche dal vivo.
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Beh, insomma. Di solito chi sceglie un'offerta del genere è perché "o così o Pomì". Almeno, nella mia pur limitata cerchia di conoscenze, sono state sostituite con offerte del genere una Panda Young del 1999 (nel 2010, con una Fiesta) e una Y del 2001 (nel 2022 con una 500 Dolcevita) Se conti di tenere l'auto almeno 10 anni, con relativo uso, male non è...
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