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carletto86

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  1. I 20cm in più di GLA non inficiano in maniera positiva ne sul bagagliaio ne sull'abitabilità interna che è addirittura inferiore alla T-ROC.
  2. Cioè sto mostro sarebbe in grado di attraversare tutta l'Italia in appena tre ore. Che auto pazzesca!
  3. Da due anni ho assicurato le mie due auto con loro. Fra quindici giorni rinnovo la polizza della mia Seat Ibiza a 175€ annui (sola Rca). Sono davvero competitivi.
  4. Con 35k€ il binomio di divertente e premium ci entra un pò a cazzottate. Per dirti, l'Audi A3 a quella cifra o la prendi da 150cv rinunciando praticamente a qualsiasi optional oppure decentemente allestita ma con 110cv. Stesso discorso vale con classe A e in maniera più accentuata con la nuova serie 1. Ci sarebbe in alternativa la nuova X-ceed della Kia. che con il budget a disposizione prendi la versione di punta High tech ibrida. Figurone assicurato.
  5. Settembre 2000, per la prima volta in anteprima mondiale viene proposto su un veicolo commerciale il navigatore satellitare a colori incorporato. Il primo a beneficiarne é stato il Fiat Dobló. Quando uscì mi fece un certo effetto vedere quel maxischermo a colori montato su un furgone...
  6. Considerando che è lunga più di 4,40m non è un granché. L'abitabilità è paragonabile alla classe A da cui deriva, che a sua volta non si distingueva mica per lo spazio e l'ariosità degli interni. In compenso è fra i crossover più appaganti alla guida.
  7. GLA 180, monta un 1.6turbo a benzina da 122cv. Più che sufficienti per muovere con disinvoltura la macchina in città e qualche viaggetto autostradale occasionale. Perfetta per le tue esigenze.
  8. Aggiungerei al netto di eventuali mutui/finanziamenti in corso.
  9. Non che ne abbia bisogno, però potevano portarla a 350cv... Peccato.
  10. In verità il Duster 2.0 esiste ma non è commercializzato in Italia...
  11. Il pulsante per azionare il compressore del clacson
  12. Fra un 1.8 e 2.0 i costi di mantenimento sono quasi sovrapponibili. Se la 2.0 ti spaventa allora lascia perdere direttamente la macchina, e cerca qualcosa di meno impegnativo da mantenere. Evita comunque l'associata del 1.8tfsi al s-tronic7.
  13. Praticamente quella porticina l'hanno ricavata tagliando la fiancata e i finestrini direttamente col flex di mastro Ciccio. Un lavoretto da tre minuti. 🤣🤦‍♂️
  14. Il 1.4 da 105cv lascialo li dov'é. Beve più del MultiAir da 135cv offrendo grosso modo la metà delle sue prestazioni. Per dirti, già 1.3mjet da 95cv pur con 10cv in meno, é decisamente più vispo e prestante.
  15. Per la A5 il prezzo mi pare po' troppo alto considerando che comunque era un modello di fine serie risalente al 2007....
  16. Iraniana o no, questo cavaocchi finirà comunque per essere usato nelle gare clandestine di drift a 180 allora e terminare la sua corsa a ruote all'aria o sotto qualche autocarro 😅👌
  17. La Xceed è davvero un capolavoro di macchina. Linee belle decise senza risultere inutilmente pacchiane, gli interni poi già dalle foto sembrano davvero ricchi e raffinati!
  18. Vista dal vivo stamattina dal benzinaio, è davvero un macchinone che fa un figurone!
  19. Ha davvero personalità da vendere, specialmente nel frontale. Ma nel complesso mi lascia perplesso. Bellissimi e raffinati gli interni.
  20. La 500L è più corta e ha la guida più alta, per la città senza dubbio meglio lei. Non farti allettare però troppo dal prezzo. Guarda piuttosto il Taeg del finanziamento proposto, perché In FCA bank calcano la mano davvero pesantemente.
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