carletto86
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Ci sarebbe anche la nuova Nissan Juke, che è parente stretta della nuova Capture ad eccezzione del 1.0 che è proposto con 117cv.
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Occhio che la EcoSport ha un pessimo CX aerodinamico, che se abbinato a continui tragitti autostradali possono riservare amare sorprese per il portafoglio....
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I 20cm in più di GLA non inficiano in maniera positiva ne sul bagagliaio ne sull'abitabilità interna che è addirittura inferiore alla T-ROC.
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Cioè sto mostro sarebbe in grado di attraversare tutta l'Italia in appena tre ore. Che auto pazzesca!
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Da due anni ho assicurato le mie due auto con loro. Fra quindici giorni rinnovo la polizza della mia Seat Ibiza a 175€ annui (sola Rca). Sono davvero competitivi.
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Con 35k€ il binomio di divertente e premium ci entra un pò a cazzottate. Per dirti, l'Audi A3 a quella cifra o la prendi da 150cv rinunciando praticamente a qualsiasi optional oppure decentemente allestita ma con 110cv. Stesso discorso vale con classe A e in maniera più accentuata con la nuova serie 1. Ci sarebbe in alternativa la nuova X-ceed della Kia. che con il budget a disposizione prendi la versione di punta High tech ibrida. Figurone assicurato.
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Settembre 2000, per la prima volta in anteprima mondiale viene proposto su un veicolo commerciale il navigatore satellitare a colori incorporato. Il primo a beneficiarne é stato il Fiat Dobló. Quando uscì mi fece un certo effetto vedere quel maxischermo a colori montato su un furgone...
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Considerando che è lunga più di 4,40m non è un granché. L'abitabilità è paragonabile alla classe A da cui deriva, che a sua volta non si distingueva mica per lo spazio e l'ariosità degli interni. In compenso è fra i crossover più appaganti alla guida.
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GLA 180, monta un 1.6turbo a benzina da 122cv. Più che sufficienti per muovere con disinvoltura la macchina in città e qualche viaggetto autostradale occasionale. Perfetta per le tue esigenze.
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Aggiungerei al netto di eventuali mutui/finanziamenti in corso.
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In verità il Duster 2.0 esiste ma non è commercializzato in Italia...
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Il pulsante per azionare il compressore del clacson
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Fra un 1.8 e 2.0 i costi di mantenimento sono quasi sovrapponibili. Se la 2.0 ti spaventa allora lascia perdere direttamente la macchina, e cerca qualcosa di meno impegnativo da mantenere. Evita comunque l'associata del 1.8tfsi al s-tronic7.
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Praticamente quella porticina l'hanno ricavata tagliando la fiancata e i finestrini direttamente col flex di mastro Ciccio. Un lavoretto da tre minuti. 🤣🤦♂️
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Il 1.4 da 105cv lascialo li dov'é. Beve più del MultiAir da 135cv offrendo grosso modo la metà delle sue prestazioni. Per dirti, già 1.3mjet da 95cv pur con 10cv in meno, é decisamente più vispo e prestante.
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Per la A5 il prezzo mi pare po' troppo alto considerando che comunque era un modello di fine serie risalente al 2007....
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Iraniana o no, questo cavaocchi finirà comunque per essere usato nelle gare clandestine di drift a 180 allora e terminare la sua corsa a ruote all'aria o sotto qualche autocarro 😅👌
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La Xceed è davvero un capolavoro di macchina. Linee belle decise senza risultere inutilmente pacchiane, gli interni poi già dalle foto sembrano davvero ricchi e raffinati!
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- kia
- niro
- niro hev
- plug-in hybrid
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