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alfagtv
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I consumi e l aereodinamica dichiarata vengono fatti con i cerchi piu piccoli disponibili
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- ginevra
- giulia 2016
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leggo sempre con interesse i tuoi aggiornamenti perchè mi ci ritrovo anch io, pur avendo un altro modello di auto (classe a 1.6 turbo 122cv che poi fatti misurare al banco sono 12 in piu) da quando l'ho presa ho fatto 11 mila km e facendo solo extraurbano e pochissima città sono circa sui 17 di media senza badare tanto al piede, se sto molto attento ne fa di piu..non rimpiango assolutamente il diesel che avevo prima. ho notato sui vari forum che c'è sempre una parte di utenti soddisfatti e l'altra insoddisfatti a parità di motore ,sono arrivato alla conclusione che non tutti sanno usare i motori turbo di ultima generazione che hanno coppie massime a regimi molto bassi.Molti secondo me continuano a cambiare tra i 2500 e i 3000 giri come facevano magari con il motore aspirato che avevano precedentemente alzando i consumi di parecchio, per non parlare della marcia in città.
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- prove ford
- test ford fiesta 1.0 ecoboost 2013
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scrivo anch io qui perchè ho un dubbio,come alcuni di voi sanno ho ordinato una nuova panda 4x4 sul depliant c'è scritto che viene fornita di pneumatici all season, ne ho vista una esposta e aveva i continental conti cross contact winter, a me sembrano invernali puri, nel caso fosse cosi consigliate di montare gli estivi e poi rimontarli quest inverno?
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208 thp gt line? -
Esatto vai di usato recente e sei apposto,una classe a con 90 cv al prezzo di vendita non la prenderei mai e lo dico da possessore del modello
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Con è possibile che la vernice sia ridotta cosi?
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Si speriamo,ho guardato un po di forum ma di problemi al clima ancora non ne ho visti,speriam bene.tempi di consegna 2 mesi
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Firmato oggi per panda 4x4 bianca,interni fascia plancia verde militare,sedili misto pelle verde scuro/bianco sporco Optional 5posti, pack plus:clima automatico,blu e me comandi al volante,sensori di parcheggio 9700 euro
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il bianco mi piace,poi con i cerchi bruniti e le barre nere sta bene,per la trekking sembra che nessuno voglia venderla,o meglio nessuno me l'ha mai proposta e non l'ho mai vista in nessuno dei saloni che ho visitato sinceramente la vedo come un ne carne ne pesce, la 4x4 è sfiziosa va ovunque,e il valore lo tiene parecchio nel tempo, domani o dopo domani per curiosità chiedo lumi
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Il mio professore di meccanica mi ha sempre detto che nei motori turbo quando l olio invecchia perde alcune caratteristiche e forma delle morchie che possono ridurre la lubrificazione con conseguenze disastrose per i turbocompressori
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L olio nei motori turbo andrebbe cambiato ogni 15 mila km Piuttosto per 350,conviene il pack clima automatico,sensori posteriori,blueme e comandi al volante?era nella panda che dava problemi i clima auto?
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piu che altro gli intervalli di manutenzione a 30000km sono troppi
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quindi posso andare tranquillo?
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sperando che abbiano risolto con le rotture dei turbocompressori
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oggi sono andato da un altra parte,ormai ho fatto 300 km sono per girare nei concessionari,forse ho trovato l'auto sia sfiziosa che giusta ditemi che ne pensate: sarebbe da ordinare panda 4x4 twinair bianca con solo optional del quinto posto da 18583 a 9200 euro con la permuta e scontistica varia a me sembra buono...mi sa che la prendo, da un altra parte mi volevano quasi costringere a prendere il multijet per 10700 euro e quando ho insistito per il benzina eravamo comunque sui 10000 tondi.
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Io ne ho vista ieri una esposta e mi ha fatto una buona impressione,nell autosalone c era praticamente tutta la gamma fiat e se penso a quello che c era esposto 10/15 anni fa non sembra nemmeno lo stesso marchio
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- fiat tipo
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Sono andato anche da un altra parte Valutazione 500 5200 euro Panda 1.2 km0 con Climatizzatore manuale Kit 5 posti+3 appoggiatesta Bonus clima Sedile regolabile in altezza Schienale abbattibile Sconto km0 2919 euro Sconto fiat 500 5200 Passaggio 200 Totale sconto 7839euro Ipt 196 Totale 4700 da pagare,com e?
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io sulla 500 mi ero trovato bene con le yokohama winter drive,provate anche su neve e in montagna si arrampicava come un ragno,ora ho le nokian wd3 un po cedevoli su asciutto ma ottime in tutti il resto..ah io le uso in misura 175/65/14 con i cerchi in ferro
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Penso di essere arrivato all epilogo,aiutatemi! Concessionaria fiat valutazione 500 6500 euro per panda 1.2 easy km0 4000 euro finali O per panda 1.3 mtj climbing 122000km del 2006 per 1000 euro finali
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Oggi sono stato nel concessionario grande fiat in città che ha un mirafiori outlet esterno,oltre ad essermi innamorato di una clio rs edc con 6000 km ma che non è quello che cerco non avevano altro che una panda nuova twinair a metano e 3 modelli precedenti sempre a metano cge però io non voglio,per il resto vanno via come il pane e non avevano altri modelli,le nuove a km 0 partono da 9000 euro,ma erano cosi impegnati che ci devo ritornare perche non poteva valutarmi la 500,dalla gente che c era sembrava che regalassero auto
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Sembrano introvabili le 4x4 però,ok sembro un disco rotto ma mi piace,domani continuo il giro,vado in un grosso concessionario fiat,vediamo cosa trovo.
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Troppo brigoso,preferisco darla dentro,prima ho fatto un altro giro,ho trovato un paio di panda nuove allestimento easy km0 a 10400 e una 1.3 multijet climbing 4x4 del 2006 con 124000km a 6500 penso trattabili e permutabili
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veramente la calandra matrix la mercedes la usa gia da qualche anno è la tipo che fa l'effetto mercedes..e sinceramente non mi dispiace
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sono finte le prese d'aria nel paraurti?
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Si domani o dopo domani vado a vedere in qualche concessionario,oggi ho visto anche la 4x4 bianca che avevo gia visto è troppo bella..ma se mi dite che è proprio un idrovora!