libbio
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Qualunque cosa faranno, occorrerà del tempo per capirne gli effetti reali (anni?). Nel frattempo i problemi sono tanti e molti ancora ne verranno secondo me. Come già detto: o fanno scelte orientate al cliente o non cambierà niente nel breve / medio termine. Spero abbiano capito che l'era della spremitura degli acquirenti fino all'ultima goccia è finita. E sulla velocità del riassetto era già programmato da tempo secondo me. Bisognava solo aspettare l'uscita del portoghese per attuarlo.
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Di tutte queste parole rassicuranti francamente la gente inizia ad averne le tasche piene. In Fca sono più di 10 anni che si sentono cose mirabolanti che per un motivo o per un altro non sono mai riuscite. Parlare del 2032 quando ancora la produzione non è neanche avviata e non si sa se e quanto venderà per me è una stupidaggine
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forse si è capito che alcuni mercati locali dove Fiat era forte stanno perdendo troppe quote di mercato e quindi si sta provando a riequilibrare. Ma è una mi considerazione. Quello che auspico veramente è qualche campagna di marketing aggressiva e orientata al cliente piuttosto che al guadagno a tutti i costi. Sarebbe un bel segnale per noi, i venditori ed il gruppo stesso.
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Francamente da quel poco che ho visto distrattamente è tutta roba piuttosto anzianotta o sbaglio?
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Ho provato a configurare la base con un bianco, 5 posto e display centrale. Scontata 16.900€ in pratica ha un prezzo che si sovrappone a quello che, mi auguro, essere il prezzo della Grande Panda. In pratica non l'hanno tolta dalla produzione ma l'hanno resa sconveniente da comprare..Davvero un peccato.
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Mi difficile credere che ci sia la scelta di dire "ehi aspettiamo proprio all'ultimi e decidiamo se fare uscire modelli con motori diversi.." E' un argomento già trattato e Stellantis ha preferito seguire la via più prudente e seguendo (giustamente) le regole ma, se davvero cambia qualcosa all'ultimo, saranno cavoli amari.
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https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/12/04/_2035_ribera_nessun_cambio_di_rotta_ma_spunta_l_ipotesi_del_blocco_delle_multe.html Quello che dicevo tre giorni fa si sta avverando? La Germania (VW) ha alzato la voce e forse vince? Quale gruppo automobilistico ci rimette in tutto questo secondo voi? Secondo me uno italo-francese monomotore nato pochi anni fa e che ha fatto discutere negli ultimi giorni....
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A quanto pare si! Si conferma sui trampoli però in generale è davvero una bella lineaVabbè ma non puoi bloccare Stelvio gamma multipla Giulia che tra pochi mesi max un anno saranno presentati. Diverso il discorso x Maserati che per me sarà un agnello sacrificale per racimolare 4 spicci e poco altro. Questa cosa gravissima sai perché?perché se decidono di cambiare in corsa salvi i tedeschi e penalizzi drammaticamente stellantis che,forse frettolosamente, ha modificato la sua produzione proprio per questi vincoli. Ci sarà un terremoto comunque andrà a finire..
