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libbio

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  1. libbio
    Attenzione che quando si parla di pianale e si parla di Alfa viene sempre fuori questo. 😅
  2. libbio
    Domanda tecnica da chi non ne capisce: il bilanciamento 50/50 sull'elettrico è una cosa più facile o difficile da ottenere rispetto ad un termico? Sull'estetica della GranTurismo si è detto di tutto. 10/10 anche se l'effetto wow, almeno per noi del forum, è finito da un bel pezzo.
  3. libbio
    È un pò quello che è successo con la 500 e la 500e. Sono riusciti a migliorare e rendere "nuovo" il modello senza stravolgere le linee complessive. Se posso dire la mia, l'unica parte che non aggrada tantissimo è la zona degli scarichi posteriori.
  4. libbio
    appunto per questo la frase "Molto impaziente di vedere la versione finale" mi fa un po' ridere.
  5. libbio
    Povero! Ancora non gli hanno fatto vedere la versione finale. Sono proprio cattivi. Noi siamo mesi che la vediamo in tutte le salse
  6. libbio
    non era stato detto che la produzione della Purosangue sarebbe stata estremamente breve? Se non sbaglio 3 anni.
  7. libbio
    Solo io non ho capito il design della plancia? Sull'estetica non mi esprimo perchè penso sia doveroso vederla dal vivo ma nella mia zona (povera) non ne vedrò mai una in giro per i prox. 30 anni almeno.
  8. libbio
    elettrica a 25000?la vedo dura per essere un Jeep..più sui 28.500
  9. libbio
    L'ho detto qualche pagina fa. Con la mc 20 hanno fatto un ottimo lavoro di marketing ma poi da grecale in poi boh... Avranno cambiato per l'ennesima volta i responsabili del marketing?
  10. libbio
    A me è piaciuta molto la comunicazione per la presentazione (un po' in tutte le fasi di sviluppo)della MC20, parzialmente quella della Gracale (soprattutto per l'aver slittato la presentazione all'ultimo minuto) ma questa della Granturismo proprio ho difficoltà a capirla.
  11. libbio
    No.
  12. libbio
    in effetti sono molto simili come concetti. Forse troppo considerando che appartengono a categorie e marchi di auto differenti. Neanche i tedeschi fanno così. Sbaglio?
  13. libbio
    Ma solo io vedo, nella 3/4 posteriore una Giulia coupè?
  14. libbio
    nel caso specifico penso, almeno per me è così, che la rabbia nasce principalmente dal fatto che è fatta in Italia con costi di manutenzione elevati (ci è stato sempre detto così) e con costi di esportazione non indifferenti. Per non parlare del motore, del 4x4 etc.. Quello che mi chiedo è: quanto sarebbe costata la 1500 130 cv in USA con lo stesso allestimento? il 50%/ 60% in meno solo per il "posizionamento del marchio"? Una follia.. E' un discorso che, francamente, non riesco ad accettare per le motivazioni che ho detto sopra. E non penso neanche che i materiali siano poi così diversi per il semplice fatto che, nell'ottica di semplificazione e risparmio, andare a sovrapporre sulla stessa linea produttiva qualità diverse significherebbe solo perdita di tempo (almeno credo). Non lo so ma a me questa mossa mi ha fatto inca***re davvero tanto e se avessi acquistato la Tonale mi arrabbierei davvero tantissimo perché mi sentirei preso per il C**o . E questa operazione non è paragonabile neanche a quello che fa la VW (almeno in Europa) dove ricarrozza esterni ed interni ma almeno con dei costi oggettivi da recuperare.
  15. libbio
    Nel tunnel centrale hanno tolto la bandiera italiana che, secondo me, avrebbe dato un plus al prodotto niente male. Il made in Italy (anche su un modello americano) non l'avrei vista come un'operazione incoerente anzi!
  16. libbio
    Beh si però qui parliamo di una versione già aggressiva (almeno per il nostro mercato). Inoltre è fatta in Italia e non in Messico o Panama e la manodopera costa parecchio. Perdonami ma visto che stavo facendo un pensiero sulla tonale, dopo questa uscita francamente può rimanere dai concessionari. Come possibile cliente mi sento davvero preso per i fondelli. A questo punto Conviene prendere una dodge fatta qua, esportata là e importata nuovamente qua. Per assurdo costerebbe comunque di meno.
  17. libbio
    In effetti inizia a sembrare un vera e propria presa per il.... Una differenza di prezzo così alta per lo stesso identico prodotto non l'ho mai vista. In più c'è il trasporto che dovrebbe incidere e non poco. A questo punto credo che questa sarà venduta a prezzo di costo e la tonale per marginare il doppio (alla faccia nostra) con il fatto che è "Alfa"
  18. libbio
    Già, con la piccola differenza che prima avevi uno schermo da 1 pollice monocromatico e giocavi a Snake e adesso invece si usano i 13 pro per girare film per il cinema. Forse, dico forse, qualcosa è leggermente cambiato.
  19. libbio
    @commentimemorabili
  20. libbio
  21. libbio
    In realtà dice "almeno due modelli segm. B" 🤨
  22. libbio
    No dai aspetta! Cupra è truzza perché non ha una storia di design alle spalle e quindi una totale libertà di scelta stilistica. Con Alfa non si può fare lo stesso ragionamento. Mesonero, per quanto libero, ha un marchio con una storia molto importante alle spalle (in alcuni casi può essere un limite come con lancia secondo me) che deve in qualche modo rispettare. Personalmente non mi aspetto uno stile truzzo dai nuovi modelli.
  23. libbio
    Se non sbaglio è il primo prodotto disegnato da Mesonero. Rispetto al tonale mi aspetto dei miglioramenti ma non degli stravolgimenti altrimenti la tonale, per quanto frutto di un momento di passaggio, risulterebbe davvero troppo "bloccata" nella terra di nessuno. Sbaglio?
  24. libbio
    A La 8c rimane un'opera d'arte a tutti gli effetti. L'unica pecca, per me, fu forzare quello stile su modelli tipo Giulietta e Mito creando nette contrapposizioni tra chi lo apprezzava e chi lo detestava ed il marchio ne risentì
  25. libbio
    Che peccato. Alla fine il faro anteriore è, per me la parte più debole del design della Giulia (ed anche dalla Stelvio). Che impressione ti dava?
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