parish

Secondo me puntavano molto sul car sharing che invece non ha attecchito. Comunque l'anno scorso ci ho fatto Wolfsburg-Francoforte a noleggio, e internamente devo dire che si sta molto bene e si ha l'impressione di stare su un mezzo di livello alto. Dinamicamente invece rolla che è una meraviglia

Io invece ci vedo quella famosa Giulia stuprata malamente che gira sul forum ogni tanto. Realizzazione troppo barocca secondo me

C'è un po' di messaggio in questo luogo comune 😅

Raga ho guidato per 15 anni una smart CDI prima serie, limitata anch'essa a 135 km/h, con frequenti puntate in A4/A22. Chi dice che gli servono più di 135 km/h su una city car dovrebbe avere la patente stracciata

Fra le opzioni di risposta manca Barrichello però

L'obiettivo di Musk è fare sparate in modo da tenere a bada gli investitori, punto. Credete che gli freghi qualcosa di vendere 1, 2 o mille milioni di Tesla? finché le azioni tengono, lui vince

C'era davvero bisogno di riaprire la discussione dopo 5 giorni solo per andare avanti con le solite polemiche?

Ma io non penso che esistano PHEV non rigenerative, o sbaglio? sarebbe un controsenso... Penso si tratti solo di integrazione e logiche di funzionamento. La mia 3008 ad esempio è orribile, a batteria carica va praticamente solo in elettrico a meno che tu non pesti come un dannato, e a batteria scarica consuma come una petroliera (11-12 km/l) Ah, ovviamente anche a batteria scarica in frenata e in discesa rigenera di brutto

I rumors dicevano che Perez in Messico dovrebbe annunciare il ritiro a fine stagione...

Un cybercesso a pedalata assistita

Colgo l'occasione per andare lievemente OT: da me a Verona c'è un proliferare di auto con targa EBE, in particolare auto di un certo livello. Dal momento che alcune le vedo a distanza di mesi, la cosa mi ha incuriosito e ho notato che la targa corrisponde al circondario di Ebersberg, appena al di là del confine con l'Austria. Ergo, facendo 2+2, queste auto vengono acquistate/noleggiate appena al di là del confine per essere poi usate in Italia. Il motivo? Ciascuno tragga le proprie conclusioni, ma io da malfidente quale sono due-tre maledizioni preventive al proprietario le lancio ogni volta

Sembra che in realtà gli servisse per non sfasciare l'ala sui dossi rallentatori di fronte alle scuole

Ma sono dei Medicom Bearbrick!!

E' già così anche per la 3008

si certo, ma lo schermone centrale non ha niente di diverso da un qualsiasi sistema di infotainment che c'è su qualsiasi altra auto. Niente di immersivo. Non c'è una configurabilità dell'abitacolo. La superficie vetrata è identica a quella delle altre auto, e non ce n'è alcun motivo. Che Musk punti molto su questo aspetto mi fa piacere, ma devi dare al passeggero anche gli strumenti per farlo, non il solito tablettone appeso. Altrimenti è solo una minitesla senza il volante. A me questa operazione sembra fatta solo con l'idea di cercare di vendere come superinnovativo qualcosa di visto e rivisto, tagliando al minimo le spese

Non mi sembra poco, mi sembra il minimo indispensabile. In un auto senza conducente è l'ultima cosa che mi aspetto di trovare. Il fatto è che poi manca tutto il resto. Le auto come le conosciamo oggi sono costruite attorno alla necessità di avere un guidatore. Se sparisce il guidatore, sparisce questa necessità e quindi sparisce una quantità di vincoli pazzesca. Inoltre, si apre un'altra possibilità che è quella di come far spendere il tempo a bordo ai passeggeri. In questo caso, i passeggeri non fanno niente. Guardano la strada e si impanicano in situazioni di emergenza percepita, non avendo la possibilità di controllare il veicolo. In questi casi si dovrebbe far si che i passeggeri si dimentichino di essere su un taxi senza conducente (design for oblivion), mentre qui li si lascia in balìa della situazione, senza per altro dargli alternative per impiegare produttivamente il tempo morto. Secondo me, hanno perso un'occasione clamorosa

Ragazzi scusatemi se sarò tranchant, ma cos'ha di interessante sto coso? Sembra una di quelle auto "blank" che usano per fare le pubblicità delle assicurazioni. Nessuno stilema, nessuna ricerca, proporzioni imbarazzanti.. Inoltre, hanno la possibilità di sviluppare il concetto di auto senza guidatore, sbizzarrendosi con modifiche pazzesche al paradigma di auto come lo conosciamo e loro cosa fanno? Tolgono il volante e bona. Boh, mi sembra veramente un'assurdità.

Se non ricordo male è già stato appurato e confermato che sarà esattamente così...

Curiosità pruriginosa e solo marginalmente IT: in questi eventi in cui vengono invitati i "future owners", il viaggio e il soggiorno fanno parte dell'esperienza o ognuno arriva a maranello con mezzi propri? trad: chi caccia li sordi?

Prego forte che tutte ste cose le trasferiscano sugli altri marchi Stellantis prima di subito

Usti ma è ENORME!!!! Dagli stilemi mi aspettavo una cosa piccolina e agile...

Sembra un modello di cartone

Peugeot apre il portellone. Per quanto riguarda le portiere posteriori invece non funziona. Il trucchetto è inserire la mano nell'incavo della maniglia anteriore in modo da far scattare la serratura e successivamente aprire la posteriore senza aver aperto l'anteriore

In realtà se vogliono fare i retrochic hanno già il mashup pronto grazie a Moderat...infatti inizialmente mi aspettavo usassero proprio questa per lo spot

Credo di non averne mai vista neanche una in giro