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parish

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  1. Io ci ho fatto un DEL-MUC in premium Lufthansa qualche anno fa. Molto molto arioso, anche rispetto al 380 che prendevo di solito, e molto silenzioso. Certo, il 380 ha un'altra stabilità...
  2. Boh, queste IA secondo me deficitano fortemente della componente "I". Sono degli strumenti fenomenali e potentissimi, e con un fattore di crescita impressionante. Io stesso sto utilizzando sempre di più ChatGPT e mi sta facilitando tantissimo sia il lavoro che la vita. Ma da qui a sostituirsi, campa cavallo. Per ora non solo non siamo vicini. Non stiamo neanche giocando allo stesso sport. Sono degli incredibili aggregatori di dati, punto.
  3. Non so se le cose siano cambiate nel frattempo, ma sono stato ad un seminario sul made in Italy l'anno scorso e le cose non sono più così semplici. C'è bisogno di una trasformazione sostanziale del prodotto che ne modifichi le caratteristiche per poterlo definire "made in Italy", ed è esplicitato che non ci si può limitare ad operazioni di mero assemblaggio/impacchettamento. Poi che non ci siano controlli è un altro paio di maniche
  4. Detta così 100% la seconda, poi per me i viaggi di lavoro sono una grazia divina. Ovvio che dipende dai delta retributivi, da quanto stress hai già accumulato negli anni precedenti di lavoro e da quanto in effetti la seconda posizione ti andrebbe a portar via in termini di equilibrio vita/lavoro.
  5. Butto lì questo articolo nel quale si sollevano pesanti dubbi sulla sostenibilità dei biocarburanti. A me sono sempre sembrati un controsenso lapalissiano. Nell'articolo è presente anche il link al paper, per chi volesse approfondire https://www.agrifoodtoday.it/ambiente-clima/biocarburanti-spreco-cibo.html
  6. Minchia che siluro...credo che se la vedessi in giro mi scapperebbe un sonoro bestemmione Comunque indicativo il fatto che l'autista abbia addosso dei cuffioni da aeroporto...
  7. Ah si si memeticamente ok! Il problema è che guardando su certi siti e pagine social invece il 90% dei tifosi sta veramente sparando fango su sta cosa...
  8. Non capisco onestamente dove sia lo scandalo... A parte che nell'annuncio non si parla mai di F1
  9. Negli ambienti ingegneristici universitari la cosa era ben nota...Infatti in Ferrari ci andavano diversi ragazzi per fare un po' di CV ed essere ipersfruttati. Uno solo che conosco è entrato ed è stato per diversi anni (poi l'ho perso di vista, magari è ancora lì) in posizioni di fascia abbastanza alta, ma era uno che già all'uni era diversi gradini sopra agli altri
  10. Questo esaltarsi e dire "abbiamo vinto noi" mi fa sempre più ricordare la scena dei Dodo ne l'era glaciale...
  11. Per me andrebbe bene, non ci sarebbe pericolo di sacrilegio, e me la aspetto come la sua erede spirituale (ma senza le aspettative che accompagnarono la prima MiTo al lancio)
  12. ...e allora vedetevela fra di voi!!😅
  13. Voto o non voto, credo che la direzione intrapresa dal mondo automotive sia abbastanza precisa, e mi stupisce che alcuni non riescano a vederla...
  14. Ho fatto anni in vacanza nella provincia aturistica trentina. L'ape era imprescindibile, se volevi davvero essere il bullo del paese
  15. A VR RS4 e soprattutto RS6 come se le regalassero. Per non parlare delle RSQ8. BMW sia 3er che 5er parecchie
  16. Hai perfettamente ragione, è un cane che si morde la coda. Per questo si parla sempre di "cambio di paradigma" o "cambio di mentalità", è un cambiamento che deve essere generale e avanzare di pari passo, da parte di cittadini e istituzioni. Le istituzioni hanno il compito di fornire delle alternative che abbiano senso e siano convenienti. Inoltre, devono fare delle campagne di informazione e sensibilizzazione che convincano i privati ad usare queste alternative, quando sono ben fatte.
  17. Scusami e per fare 2 km a Milano hai per forza bisogno dell'auto privata? Piedi, bici, car-sharing, monopattino, scooter, mezzi...tutte soluzioni più sostenibili, più ecologiche e presumibilmente anche più veloci ed economiche.
  18. Ma guarda che le nostre opinioni non sono assolutamente così differenti, ho già detto diverse volte che la cosa importante è la riduzione d'uso. In un mondo ideale non ci sarebbe bisogno di regolamentare niente, ma purtroppo non viviamo in un mondo ideale e quindi a mali estremi bisogna porre rimedio. Il miglioramento del TPL c'entra con l'abbandono dell'auto di proprietà nel momento in cui la rende superflua. Come abbiamo già mostrato diverse volte, dove ci sono dei servizi all'altezza gli abitanti tendono a fare a meno dell'auto di proprietà perché, per chi non è appassionato, è obiettivamente solo uno sbatti e un extra costo. Nessuno sta parlando di "obbligo di abbandonare l'auto di proprietà", come dici tu. E per inciso, non credo che mai nessuno verrà a casa tua intimandoti di rottamare il tuo V6 eh... Scusa in quale Milano abiti?
  19. C'è anche l'occasione in cui alle persone risulti più conveniente per il cittadino utilizzare il TPL piuttosto che il mezzo privato. O il car sharing, o il car pooling, o soluzioni che non comportino solo ed esclusivamente 1 persona==1 auto
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