zio.luciano

:facepalm:

Spero non esca un incrocio tra un buondì e una Aztek.

Ecosport è piccolina come abitacolo rispetto alla tua Musa, di bagagliaio forse è simile. Non escluderei 500L, se hai modo cerca di "provarla" anche con seggiolini/passeggini; hai valutato una S-Cross?

Spero che abbiano messo dei freni adeguati! Ricordo benissimo con la mia 70s che prendere velocità era molto facile, ma rallentare non era altrettanto semplice.

Purtroppo no!

Forse è il caso di aprire un nuovo thread per la 405 TP! @J-Gian o qualche altro mod, che ne pensate?

OT Questa è quella a trazione posteriore? Ricordo che saltò fuori in qualche altro thread ma non mi viene in mente quale.

Fatto anch'io. Buona fortuna!

Prova abbastanza lunga della nuova Octavia. Edit: aggiungo qualche dettaglio e alcune considerazioni personali. La versione provata è una 2.0 a gasolio da 150 cavalli. A livello estetico la vedo una "evoluzione" della terza serie (saltando la fase doppio faro, richiamato in qualche modo nel disegno interno del faro ma almeno è integrato quasi decentemente con le linee del paraurti). Personalmente, rispetto alla precedente, non gradisco la strumentazione, il volante strambo, la scelta del retrotreno multilink solo sulle versioni più potenti/4x4; ho trovato interessanti i sistemi di assistenza alla guida, soprattutto l'indicatore dell'angolo cieco ben visibile sul retrovisore. Spero di riuscire a provarne una prima o poi (magari la futura g-tec, per avere un confronto diretto rispetto alla mia).

Resta sempre un'alternativa interessante tra le piccole. Ha un qualcosa di [IND] Punto nel frontale, ma non riesco ad identificare cosa (griglia?).

Nell'attesa che qualche possessore risponda al thread, ti consiglio di dare un'occhiata nell'archivio di Spritmonitor.

Attorno agli 11'000 euro potrebbe essere una buona valutazione.

Grazie per l'indicazione Ho provato sul mio Z2 play, ma ovviamente non ha questo tipo di modulo. Spero che nei prossimi smartphone sia implementato in maniera più diffusa, anche perchè in ambito urbano sarebbe di grande aiuto (sia in auto che a piedi, per quando potremo tornare ad andare in giro oltre le strette necessità).

Con l'app che hai indicato, GPSTest, come si fa a capire se il modulo gps è dual frequency?

I SUV non sono una buona scelta (secondo la mia opinione) lato consumi, dinamica di guida, efficienza: la superficie frontale ampia, l'altezza non trascurabile, l'aerodinamica peggiore (rispetto alle corrispondenti versioni "basse") incidono parecchio sull'esperienza complessiva; non è detto che la seduta più alta sia necessariamente un indizio di una macchina comoda. Per il budget che hai fissato ti consiglio di guardare alle auto di "segmento C" (Tipo, Corolla, Golf, Leon), più comode sulle lunghe percorrenze rispetto alla tua Punto attuale; valuta le versioni wagon se hai necessità di spazio per i bagali; con il budget che ti sei fissato hai ampia scelta. Prendi queste righe come semplici suggerimenti; magari, per avere consigli più efficaci, specifica meglio come è distribuita la tua percorrenza annua (percorsi urbani, extraurbani, autostrada), se hai limiti dimensionali per eventuale box/garage/posto auto, se hai necessità di tanto spazio (attrezzature, strumenti, passeggini per i bimbi, etc), quale carburante preferisci o se l'obiettivo è ridurre il più possibile la spesa per la percorrenza.

Urka...! Domanda: solo io ho difficoltà a vedere le immagini da Instagram linkate? Per vedere la foto ho aperto il link in una nuova scheda.

Prezzo elevato per una vettura di 3 anni: paghi sostanzialmente il marchio. Con la stessa cifra puoi prendere nuove una Leon con il 1.5 da 130 cv manuale o un'Octavia con il DSG, come già suggerito.

Ho paura.

Romeo is back? C'è un problema: mi piace

CS1 Compact e derivate. (Non mi si caricava tutta la discussione, e pensavo di aver risposto sotto le immagini dei muletti sulla neve, scusatemi!)

Che roba è?!

Purtroppo i componenti hanno la loro età; oltre un file server basico, con qualche distrbuzione Linux non molto assetata di ram, non mi viene in mente altro utilizzo (comunque con un consumo di corrente non proprio trascurabile: non erano componenti troppo spinti dal punto di vista del contenimento energetico). Il case mi sembra accetti anche schede ITX: magari lo puoi riutilizzare, montando una scheda recente e il resto dei componenti (a seconda di quanto vuoi/puoi spendere).

Tra le monovolume con motore centrale e trazione posteriore c'era anche la Nissan Serena C23:

Questa la vidi su qualche vecchia rivista di auto 25-30 anni fa'! Restai colpito, e per "salvare" una Bburago 1:43 caduta da *altezza imprecisata*, tagliai del tutto l'alettone devastato e uscì così. Chissà se lo ritrovo quel modellino.

Appena vista per caso su un forum straniero: Subaru Legacy Outback sedan Non sapevo nemmeno della sua esistenza.