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flower

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  1. flower
    ... come per Corolla, non li capisco questi allestimenti.
  2. flower
    ... anche perché, se così non fosse... perché saremo passati ai dischi?
  3. flower
    ... per quel che mi riguarda, IO non comprerei MAI una macchina nel 2020 che non abbia 4 freni a disco.
  4. flower
    ... giusto Gian... se riesci, cerca una Lounge che i fari a Led sono molto più sicuri che gli alogeni della Active.
  5. flower
    ... mah... con Toyota vai sul sicuro... sono le auto più affidabili al mondo e sull'ibrido hanno 25 anni di esperienza stando sempre ai primi posti delle classifiche sull'affidabilità. Detto questo, chiaramente, c'è da valutare caso per caso... e, solo con la manutenzione ordinaria fatta in Toyota sei a posto per 10 anni... Dimenticavo... sembrerà stupido da ricordare, ma PROVALO prima l'ibrido Toyota... non è detto che ti piaccia o, peggio, che tu piaccia a lui,
  6. flower
    ... io l'ho avuta una Mini con il 1400cc Toyota.... Dopo 10 minuti ti accorgi di come i cavalli siano veramente pochi, soprattutto su una Mini che è un vero e proprio kart... e pensa che io montavo i cerchi da 15", se non ricordo male. In compenso la macchina non consuma niente e non ha mai dato nessun segno di affaticamento. Mito... non mi piace.
  7. flower
    ... che scrivere... TANTISSIMI COMPLIMENTI.
  8. flower
    ... non ho mai capito il perché di questa scelta. Anche sulla 500 sport da me posseduta, ma anni addietro, era così... di una scomodità imbarazzante.
  9. flower
    ... il fap, nei benzina, non dovrebbero dare nessunissimo problema nemmeno se la macchina la si usa per 500m e la si spegne...
  10. flower
    ... secondo me ne venderebbero un sacco.
  11. flower
    ... ma che offeso e offeso... sono amanti della Alfa fino alla morte... amano la 500 e quando hanno costruito una Kit car su base Stratos erano contenti come dei bambini. Onestamente non ci vedo nulla di male in questo " documentario " .
  12. flower
    ... Suv e ibrido... perchè non Lexus?
  13. flower
    ... le Toyota, purtroppo, sono passate, quasi tutte, dal comodissimo Joypad alla leve con " grilletto " da schiacciare per muovere la leva. Rimane giusto la Prius, se non ricordo male, con il Joy.
  14. flower
    ... se fuori è piccina... prova con la TS.
  15. flower
    ... bho.. io sono 1,85cm e oltre i 100kg, eppure la Corolla non mi sembra poco abitabile, nemmeno nei posti posteriori.
  16. flower
    ... mah.. a me non sembra così angusto lo spazio di Corolla e, onestamente, non penso che il posto guida cambi tra berlina e TS.
  17. flower
    ... Corolla è perfetta per 4, soprattutto la TS dove potresti avere uno dei bagagli più capienti della categoria.
  18. flower
    ... quando in una frase... c'è scritto Mx-5... quella è la riposta giusta quasi sempre.
  19. flower
    .... e che sfiga.
  20. flower
    ... non mi sono spiegato... costa poco, ma offre poco... e visto che siamo un paese impoverito... vendono le macchina tecnologicamente meno interessanti, ma, nel complesso, meno costose.
  21. flower
    ... mah... la Y vende perché costa poco... non penso che Lancia possa permettersi il lusso, purtroppo, di proporre auto dal costo dei competitor più agguerriti.
  22. flower
    ... tutto è pericoloso... la moto ha i suoi pericoli, ci mancherebbe, ma potresti intrattenere una trattativa che in moto ti metteresti tutte le protezioni del caso. In moto ci fa tanto male... ma il più delle volte le protezioni attutiscono le conseguenze... invece, contro il fato non ci puoi fare nulla. L'abitudine di mettere indumenti adeguati, sta sparendo di " moda " e, di conseguenza, gli infortuni aumentano sensibilmente.
  23. flower
    ... potresti aspettare la Yaris Cross... secondo me, per quello che fanno i tuoi genitori, è la scelta migliore.
  24. flower
    ... per quel che mi riguarda... capricci vanno assecondati, chiaramente, potendo, altrimenti che cavolo lavoriamo a fare? Se la Mito ti ha sempre stuzzicato... perchè no? Se poi, vuoi fare un' analisi più completa e di testa... allora ti si apre un mondo.
  25. flower
    ... concordo... tranne che per Bautista... quest'anno ci prova... lotta... e va anche forte. Secondo me, a differenza dell'ano scorso che si sdraiava per mancanza di concentrazione o " stupidamente ", quest'anno mostra i limiti effettivi della Honda.
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