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MarcoGT

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About MarcoGT

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    Guidatore esperto

Profile Information

  • Car's model
    Renault Twingo 1.2 Privilege
  • City
    Monza e Brianza
  • Interessi
    Automotive - Design - Lettura - Scrittura - Musica - Cucina
  • Professione
    Studente universitario
  • Biografia
    Dopo aver frequentato Autopareri come “ospite”, ho deciso di iscrivermi per poter dare il mio contributo ed esprimere il mio pensiero in un contesto di Appassionati: ultima, ma assolutamente non meno importante, la possibilità di imparare sempre cose nuove.
  • Gender
    Maschio

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  1. A mio avviso la MK1 con motore 1.6, la GTI “prima maniera”: leggera, sufficientemente sportiva ma senza eccessi, nella meccanica come nell’estetica.
  2. Secondo me sarebbe bello vedere un prodotto nello spirito originale della prima Twingo, per certi versi inarrivabile. Certo è che con i chiari di luna che sta subendo il segmento A sarà tutto da vedere.
  3. Piccola capatina, di passaggio, in terra francese e relativi avvistamenti. Saviem SG3 con cassone: Duo di Renault Clio I Phase 3, la prima in versione Fidji mentre la seconda nel prestigioso allestimento Baccara, con pelle, inserti in radica e una dotazione di serie particolarmente ricca ed opulenta: Tornando in terra italica una Fiat Uno 1.1 S:
  4. A mio avviso si tratta di una macchina nel complesso riuscita, ma datata in alcuni dettagli, impostazione estetica della plancia e ottiche dei fari posteriori in primis. Per il resto una buona auto, che per il segmento si guida anche bene.
  5. Duo di station wagon anni ‘90 Renault Laguna ST 1.8 RNX e VW Passat 1.8 GL, ambedue in ottimo stato: Lancia Dedra 1.6: Peugeot 306 Hdi Sedan, con targa straniera:
  6. Babba bia... Salvo solo i copricerchi tridimensionali di provenienza C3 Shine...
  7. Se non vado errato serve per migliorare la tenuta del cofano sotto i vortici e la pressione dell’aria durante la marcia alle alte velocità. Dovrebbero avere un sistema simile anche la Giulia e la X1, così come altre auto.
  8. Volvo 850 GLT Opel Astra F Sedan BMW 318 is VW Transporter T3 Citroën 2cv Dolly
  9. Lancia Dedra 1.6, una delle prime in buone condizioni: Opel Astra F Caravan 1.4 16V, in ottima forma: GMC Safari, gemello del più “noto” Chevrolet Astro: Toyota Paseo 1.5: MG B GT, in condizioni eccellenti e in un colore particolare:
  10. Hyundai IX55, arrivata in pochi esemplari (tutti Diesel) da noi.
  11. Ecco alcuni recenti avvistamenti. Volkswagen Golf III 1.8 GL 3p, in gran forma e con il cambio automatico, autentica rarità nel nostro paese: Fiat Uno 1.1 S, anch’essa molto ben tenuta e con i copricerchi della SX: Land Rover Discovery 2.5 TD 3 porte, in buono stato e di un colore molto comune per il tipo di mezzo: Alfa Romeo 146 1.8 TS, in una bella tinta rossa e ben tenuta: Fiat Tipo 1.4 i.e. in versione base ma con tetto apribile tipo “sunroof”, molto in voga tra gli anni ‘80 e ‘90:
  12. Le Alpina sono sempre tanta roba secondo me... A proposito, ho una domanda (mera curiosità personale) per chi ne sa qualcosa: in Italia, anni fa, ricordo che erano vendute ufficialmente le Alpina, mentre ora non sono più proposte, corretto?
  13. Ecco la seconda tranche di avvistamenti da Ibiza. Iniziamo con una Opel Astra F Sedan, ancora abbastanza diffusa sull’isola: Una (per me) notevole Honda Accord 2.0i, non troppo in buone condizioni: Seat 127 Samba, versione spiaggina by Emelba della cugina iberica dell’omonimo modello Fiat: Peugeot 306 Berline 1.6 Boulevard, versione speciale lanciata nell’ultimo periodo di commercializzazione del modello:
  14. Ahimè le vacanze (almeno per il sottoscritto) sono finite da un po’ ma ne approfitto per condividere con voi la prima tranche di avvistamenti direttamente da Ibiza. VW Vento 1.8 CL, molto ben tenuta: Nissan Pathfinder (R50) 3.3 V6, in buona forma. Modello mai arrivato ufficialmente in Italia, diversamente dalla prima generazione: Citroën Mehari Azur, serie speciale (in un primo momento a tiratura limitata) dei primi anni ‘80, divenuta poi una delle più note e ricercate:
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