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Cosimo

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Tutti i contenuti di Cosimo

  1. pare che siano buone anche la manifestazioni di interesse per la spider. Sulla gt ci sperano abbastanza, pare sia piaciuta molto a tutti quelli che l'hanno vista in anteprima. Sono convinti diventerà un classico. Promette bene anche la versione spider
  2. questo è pure quello storico con il blocco sulla retro. Carina come idea
  3. ma le telecamere sulle auto sono legali adesso in italia? fino a poco tempo fa cagavano il cazzo
  4. si, quella nuova è veramente troppo grossa
  5. z8 aveva proporzioni praticamente perfette, questa dal vivo è una barzelletta
  6. ma non è vero, la "fighetteria" come la chiami tu è un concetto personale, non puoi mischiare fatti oggettivi e opinioni. Sto GC è un oggetto concepito per una fascia di pubblico che probabilmente non sa nemmeno cosa sia la velar. gli interni nonostante siano molto più ricchi rispetto al passato (per me pure troppo) hanno comune ancora tasti grossi per determinati comandi e un tablet completamente in vetro in posizione abbastanza antiurto e facilmente pulibile con uno straccio. Con velar e con la posizione dei rivestimenti la vedo più dura. Che poi lo stile sia cannato cannato, sfondi una porta aperta. Ha le idee giuste, a partire dal frontale, ma difetta troppo in carattere. Per me trattamento delle superfici da dilettanti. Con un minimo di coraggio avrebbero tirato fuori un'auto di personalità assoluta, si sono accontentati di un compitino scialbo.
  7. i listelli si lavano, i display sono sempre una puttanata, le maniglie devi anche aprirle con i guanti.
  8. cazzo, a quei tempi ero magro . . . . . . . . . no non è vero
  9. le maniglie flush per un fuoristrada, e questo rimane comunque un fuoristrada, sono un nonsense
  10. mangia male il Busse.... https://restaurant.leprecatelan.com/index.cfm/page/lid/2/rid/3896/
  11. beh certo, è solo uno dei maggiori esperti mondiali di elettronica al servizio dell'automotive e non solo
  12. Cosimo ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    questo per fortuna non lo friggono. Da mangiare mentre guidi è perfetto, non ti sporchi
  13. Cosimo ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    stavo mangiando un gran crispy mac bacon + bacon, avevo la mano occupata
  14. Cosimo ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    ho visto una bisarca con esemplari definitivi senza pellicola, ma solo classica protezione bianca.
  15. gli omega sono del gruppo swatch, così come tanti altri marchi di lusso. detto questo, un omega o un breguet al prezzo dello swatch non li produci perchè ci perdi soldi infatti al prezzo di produzione la swatch produce , tieniti forte... swatch
  16. le h4 devono essere comprese tra i 3500 e i 4500k quindi le blu è difficle che siano omologate. In ogni caso sono abbastanza zarre
  17. Cosimo ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    abbi pazienza, degli iterni frega poco perchè ognuno ha i suoi gusti, ma se questa dal vivo assomilgia a una stelvio, allora tutte assomigliano a stelvio. Le proporzioni sono diverse. Poi è un cazzo di suv grosso, difficile che assomigli a una gtc. ma dove? se sono perfino diverse le misure del telaio. guarda che loro sono andati in pensione
  18. guarda che non devi convincere me le versioni con questo tipo di fari sono fatte per le flotte principalmente. I fari fighi costano più cari e se si rompono, e si rompono essendo una delle parti più esposte delle auto, costano in manutenzione che rientra nei canoni mensili. Quindi li hanno sulla schiena in ogni caso Io ho avuto due bmw arval business e per avere fari non alogeni ho cacciato soldi in più. Una mi è comunque arrivata lo stesso con quelli. Non ti piace? nemmeno a me. E' un problema irrisolvibile ? no, perchè c'è la versione che li ha. Poi che mi fai il discorso di dacia mi va benissimo, ma conta fino dieci, guardati la dacia e pensa perchè puntano sui leddoni fin da subito. Forse perchè la sostanza dietro è quello che è? Il cinquino avrà i lumi a petrolio [cit.] ma la base è di qualità, il design pure, l'appeal sul cliente idem, quindi per far prezzo rinunciano a un particolare tutto sommato non primario per una cittadina.
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