Sarrus
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Visualizza la discussione: F1 2026 - Japan - 27-29/03
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al China International Import Expo 2019 a Shanghai, Kia presenta un SUV Coupe elettrico con livello di automazione 4, il cui design è ispirato alla Pelle di Drago della mitologia cinese https://www.carscoops.com/2019/11/kia-futuron-concept-is-a-bold-coupe-suv-with-electric-power-level-4-autonomy/
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produzione in 2200 esemplari per l'ultimo saluto a questa generazione della coupé bavarese, propulsa dal motore S55 con 450 CV di potenza: scatto da 0 a 100 km/h in 4 secondi col cambio manuale e in 3,8 con l'automatico https://jalopnik.com/the-2020-bmw-m2-cs-sends-out-the-2-series-with-a-lot-of-1839618773 Topic Spy ⬇️ https://www.autopareri.com/forums/topic/66853-bmw-m2-competition-sport-2020-spy
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l'ex designer Alfa Romeo Giuseppe Armano (Gise per gli addetti ai lavori) prova a reinterpretare i limiti delle microcar proponendo una sportivetta elettrica che rispetta i requisiti di legge in dimensioni e potenza massime potrebbe far rinascere nei giovani la passione per la guida? https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2019/10/28/armano_l_ex_designer_alfa_immagina_una_microcar.html
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Akio Toyoda ha presentato al Mobility Theme Park di Tokyo questa sportivetta elettrica con due posti a sedere in tandem https://www.quattroruote.it/news/concept/2019/10/23/toyota_e_racer_concept_sportiva_propulsione_elettrica_salone_di_tokyo.html PS è voluto il gioco di parole con eraser ---> gomma per cancellare? ?
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sembra che Toyota si stia impegnando nello sviluppo di batterie allo stato solido: dopo il veicolo per le Olimpiadi, sul battitacco di questa concept compare una scritta che enuncia questa novità tecnica https://www.quattroruote.it/news/concept/2019/10/23/lexus_lf_30_foto_motori_autonomia_guida_autonoma.html
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in vendita dal prossimo anno questa cittadina lunga due metri e 49 cm e larga (anzi stretta) 1 metro e 29, con autonomia di 100 km e velocità limitata a 60 km/h. questo studio è il più vicino alla commercializzazione tra quelli che Toyota presenterà a Tokyo, visibili nella gallery al link https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/10/17/toyota_una_due_posti_elettrica_per_la_citta_al_salone_di_tokyo_2019.html
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giusto per affievolire la polemica sul discorso cerchi e gomme non a filo carrozzeria, ricordo in ogni caso che la normativa di legge europea prevede 15 mm di distanza dal filo passaruota alla sporgenza massima della ruota, questa intesa come complesso gomma + cerchio. In queste foto, la sezione della gomma non è perfettamente piatta ma anzi sembra che la spalla sia più un toroide attorno al cerchio, e ciononostante a ben vedere, a mio avviso, la ruota è ai limiti della normativa anche se il cerchio sembra più in dentro. E poi in ogni caso si tratta di un prototipo pre-pre-pre-serie, perciò non consideriamola già fatta e finita, anzi tutti questi nostri commenti sono un utile feedback per FCA
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prevedo una esplosione del server a breve ? comunque a parte la firma luminosa anteriore, che devono cercare di riportare altrimenti per me è un punto negativo, credo che sia una ottima trasposizione verso la serie. coloro che hanno la possibilità di giocare con lo strumento altera di Photoshop si accorgeranno che la macchina ha dei profili giusti, ne sono certo
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per l'evento Design Essentials 2019, Mercedes-Benz crea un prototipo che richiama la prima auto moderna a loro avviso, la 35 PS del 1901 che vinse la Race Week in Francia tanti bei dettagli, tanti begli sketch, tante belle stelline https://www.carscoops.com/2019/09/mercedes-simplex-concept-is-a-retro-inspired-roadster-with-a-futuristic-twist/ BONUS: se lo facciamo correre con questa, riusciamo a fermarlo? ?
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posso dirlo o sono troppo esagerato? io non ho mai visto un pilota così forte, fa davvero paura dall'inizio della gara mi aspettavo la tortura di vederlo sorpassato ma ha resistito così strenuamente troppo maturo, troppo bravo, troppo forte, quasi troppo bello per essere vero GRAZIE, grazie di cuore Charles
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Ted Kravitz di Sky Sport F1 ENG ha commentato che Leclerc aveva previsto tutto questo macello all'inizio della Q3 e per questo si è subito premurato di aggiudicarsi la pole al primo tentativo ora, fantascientifico o meno che sia, secondo me si sono tutti lasciati prendere dall'euforia, in 6 minuti dopo la bandiera rossa c'era tutto il tempo, e tra compagni di squadra si poteva fare il giochino anche uno per l'altro e l'altro per l'uno con 5 minuti o 4 dalla fine, con una squadra che avrebbe potuto far uscire i propri piloti mentre gli altri mettevano le termocoperte alle ruote quindi credo che nessuno possa recriminare nulla o addossare colpe tanto facilmente, anzi sono stupito che non abbiano penalizzato tutti i primi 9
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