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Un'auto normale ma non di certo una BMW, e non per il motore, ma per tutto l'insieme. Nessuna emozione, un semplice mezzo di trasporto. Come già detto da qualcuno io ci vedo tanto lei...
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Di furbizie ne hanno inventate parecchie (come faceva la Lancia nei rally), ma non bisogna puntare il dito. Piuttosto bisognerebbe studiare soluzioni simili. O ci sono fondi limitati e quindi non possono sviluppare come vogliono, oppure sono in confusione totale...
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Se ne va un grande, un pezzo della F1 che non tonerà più. Preparati Hunt, il duello ricomincia...
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
No, la calandra verticale ha rovinato tutti i frontali moderni su cui è stata messa. Quindi ho evitato- 1545 risposte
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Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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Sicuramente migliorata. Il rifacimento totale della fiancata dimostra che la precedente non era molto riuscita.
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Con questo risultato è palese che la macchina è nata sbagliata. Non c'è l'equilibrio che c'era l'anno scorso. Con tutte le nuove modifiche le Ferrari vanno quasi come le Haas (con motore vecchio). Scandalosa la gestione dei piloti; ai box se le inventano tutte pur di penalizzare Leclerc. Vedo una Ferrari allo sbando...
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Lo sponsor è ruotato. Andava messo dall'altra parte. Li hanno invertiti...
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Grazie, e manco mi pagano! Uso Cinema4D, ma in effetti se fossero versioni di produzione sarebbero più indicati i programmi che hai detto- 1545 risposte
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Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Tutto modellato in 3d- 1545 risposte
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Si risparmia peso ?
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Non siate cattivi; non è mica colpa di FCA se i marchi italiani che possiede "non hanno appeal"...?
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Situazione invariata. C'è sempre quel "ce l'abbiamo quasi fatta" che da troppi anni aleggia in quel di Maranello. E' presto per parlare, diamo ancora un po' di fiducia...
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Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Questo è ovvio. Ho fatto più di 15 modelli-varianti diversi, ma è ovvio che non le metterei mai tutte in commercio. E' per sperimentare, anche in campi in cui la normale produzione non mette piede.- 1545 risposte
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Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Fa troppo Mustang. Ho scelto questa serie per ispirarmi, che ha il faro unito Nessuna piattaforma in particolare. Siamo nel Seg. A, intorno ai 3,55 m. Cinque posti, cinque porte- 1545 risposte
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Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Aggiornamenti anche per la piccola elettrica. - Nuovi paraurti (senza luci diurne) - Nuovo tetto - Nuovo montante C- 1545 risposte
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Interessante video che spiega molto bene i problemi della SF90 https://www.facebook.com/chronogp/videos/591695154642239/
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Le nuove Lancia intese come tali esistono e le produce un'azienda che ne ha disegnate parecchie. E' la Pininfarina. Questa è l'ultima Karma appena presentata, ditemi se escluso il paraurti frontale, non è una Lancia...- 1545 risposte
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Non è solo una tua idea è realmente così. La Panda ad esempio è stata disegnata proprio con questa filosofia, senza contare che le forme curve sono più rassicuranti e familiari
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Li aveva anche la Thema Limousine Questa invece è la Thema Coupè (Boneschi). Come vedete non proprio riuscita... P.S. Da notare i cerchi Golf Pirelli
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Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Si hai ragione, devo migliorare il materiale; tipo nero lucido forse- 1545 risposte
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Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
L'ammiraglia è la Athena e ha la cromatura brunita sulla fiancata. La Thema come tutti gli altri modelli ha solo cromature brunite nei paraurti. E' più forte di me. Le cromature invecchiano l'auto e secondo me le 2019 è anche ora di smetterla :P- 1545 risposte
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La macchina era palesemente castrata dalla vecchia centralina ma la cosa vergognosa è la strategia adottata per Chrales. Per lasciare tranquillo il tedesco hanno penalizzato volutamente il monegasco. Se non ritrovano subito le prestazioni iniziali e già tutto chiuso