KimKardashian
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Solo un paio di anni, Regal/Insignia riceve il restyling e la venderanno in USA fino al 2022, l’hanno gia ritirata da altri mercati, resta in Cina ma li è fatta localmente da Buick-SAIC -
Veramente bellissima, comunque ha anche un 3.3 V6 benzina per l’Asia
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Che cancellino il plan è cosa certa, infatti si legge chiaramente che dopo 4 anni inizieranno le condivisioni e sull’elettrico si trovano in sintonia: FCA ha in sviluppo veicoli segmento A e le full size Maserati/Jeep, PSA invece ha le compatte B e C in cantiere
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
KimKardashian ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Anche io aspetto di vedere gli interni definitivi, soprattutto il tunnel che era la parte provvisoria. -
Gli attuali modelli no, si parlava della prossima generazione Peugeot
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Peugeot è il marchio globale e tale vogliono renderlo, ed (sempre giocando al fanta CEO) è l’unico che dovrebbe arrivare in USA almeno parlavano dal 2023/24. E secondo me anche le Opel arriveranno li marchiate Chrysler essendo Chrysler e Opel le uniche due senza una “brand identity” ben definita e quindi perfettamente gemellabili.
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La cosa più probabile è un accorpamento di Chrysler/Opel come avveniva in GM per Buick/Opel quindi gamma globale con doppio marchio. DS e Lancia chiuse e i brand globali Peugeot, Alfa, Maserati e Jeep. Questo almeno pensa accadrà.
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Beh infatti il problema principale è la cozzaglia di marchi da gestire e i numerosi prodotti che si sovrappongono, problema che ha già PSA di suo... di sicuro dopo la fusione qualche marchio verrà chiuso e altri si limiteranno a puri rebadge... ipotizzo che marchi come RAM, Jeep, Peugeot, Maserati e Alfa non si toccano il resto credo verranno tutti ricongiunti (es Opel/Chrysler, o Fiat/Dodge)
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È la logica Fiat, hai un modello di successo e non gli dai l’erede ????
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Confidiamo in Tavares ☺️ Magari è la volta buona! Ora hanno di tutto e anche di più! mille mila pianali e fabbriche!
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- alfa romeo plan 2022
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Si ma si parla di ridimensionamento di Alfa a livello globale, onestamente questo mi puzza di ritiro da USA e Cina
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Ma quindi pure Giulia e Stelvio PHEV non si faranno?
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Appunto, poi Tavares segue un po l’idea del gruppo Vw: fai un cassone e ne tiri fuori 5/6 varianti con vari marchi
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Questo nuovo piano Alfa è identico a quello Lancia di inizio anni 2000... in ogni caso penso che sia inutile perchè tempo un anno che si delinea la fusione e ci sarà un nuovo piano. Quindi non mi strappo le protesi dal culo ma confido in scelte sagge da parte del nuovo CEO (e che Manley torni a occuparsi del trattori Jeep e RAM)
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Quindi in pratica il Segmento A e Alfa Romeo non valgono nulla? ?
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Gentilmente Mi spiegate che vuol dire ”La razionalizzazione dei piani di portafoglio prodotti principalmente in Europa nel segmento A e per Alfa Romeo ha determinato costi non monetari per svalutazioni di 1,4 miliardi di euro, esclusi dall’EBIT adjusted e dall’utile netto adjusted.” ????
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Comunque spero che con la fusione Tavares possa dare una boccata d’ossigeno a marchi come Alfa, Dodge, Fiat e Chrysler, dopotutto in PSA ha fatto tanti carrozzoni tutti uguali sottopAlle, magari col ramo FCA faranno qualcosina del genere. O che se ne sbarazzano di Alfa e Maserati
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I cinesi non sanno manco che è Alfa Romeo che vende manco 100 unità al mese li!
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Praticamente riducono i modelli e la sovrapposizione! Vabbe dai spero che dopo la fusione si sbarazzano di Alfa Romeo e Maserati...
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E la Giulia senza sportellino?
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Purtroppo non ho mai trovato molto riguardo questi sistemi usati in Giappone, anche la Micra, Note, le Yaris, Jazz li sono 4WD ma non capisco che sistema usano...
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Si ma la 4x4 è solo per il giappone, dovrebbe essere ad assale elettrico come sulle keicar
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Si ma questo coso non è altro che una Sandero alla “Toyota” a trazione anteriore.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
KimKardashian ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sicuramente cambiano dettagli, ma non mi aspetto rivoluzioni. Tempo fa accade con Iveco S-Way, dettagli a parte era lui
