YouDude
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Non male, un paio di osservazioni: 1) Opel rompe il tabù del logo retroilluminato che tanti costruttori da tempo suggeriscono nei concept senza però avere il coraggio di concretizzare (almeno mi pare), e nell'elemento Vizor è una soluzione che funziona particolarmente 2) Non so se già vista su altri modelli, ma la griglia in basso ha una trama molto simpatica a "+ e -" che si rifà all'immaginario energico che hanno costruito intorno al marchio del blitz.
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Trovato la fonte: [...] Come ci ha spiegato Eligio Catarinella, responsabile globale Marketing e Comunicazione dell'Alfa Romeo, non è stato ancora deciso se (dopo Giulia e Stelvio elettriche) l'offerta sarà ampliata verso il basso o verso l'alto (con una grande Suv con l'America nel mirino) [...] Da Quattroruote: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/04/10/stellantis_tavares_alfa_romeo_giulietta.html
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Alla presentazione di Milano è stata confermata da non ricordo quale membro del team Alfa una frase che era già stata detta da Imparato pochi mesi fa, ovvero che stanno ancora valutando se dopo le due segmento D continueranno a sviluppare la gamma "in alto", quindi salendo al segmento E per mercati USA e Cina, o se continueranno a svilupparla in basso, quindi segmenti C e B con focus sull'Europa. Magari qualcuno ricorda meglio, mi pare fosse stato citato anche un termine entro il quale avrebbero preso la decisione.
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A letto indosso solo 2 gocce di Smart #5
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Perdonatemi, non ho saputo resistere 😬
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Se il riquadro nell'angolo in basso a destra raffigura come credo la vista laterale del muso, potrebbe essere un'interpretazione moderna della DS originale, tema che per assurdo il brand DS non ha mai affrontato. Se come dice il testo vogliono celebrare 10 anni di storia aprendo un nuovo capitolo, sarebbe in effetti l'occasione giusta (anche per cambiare strategia dopo 10 anni non proprio al massimo)
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"Choose your fighter"
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Scusate, ma a me un po' di tempo fa (periodo natalizio) una fonte affidabile aveva parlato con una certa sicurezza di un progetto stile Serie 3 GT più che Serie 4/A5 Sportback. Sono cambiati i piani e le hanno segato i trampoli nel frattempo? Ci potrebbe anche stare vista la fame di vendite di cui soffrono le auto di tipologia simile nel gruppo.Opel secondo me sconta il fatto di essere l'unico brand "straniero" in un gruppo mezzo francese e mezzo italo-americano, per cui se c'è da stagliuzzare resta purtroppo quella meno protetta e più sacrificabile. Se è vero quello che riportava l'Argus qualche settimana fa, ovvero che dopo essere stato sollecitato da Elkann a mettere più risorse sui marchi italiani Tavares abbia immediatente cassato due modelli Opel in sviluppo già avanzato, sarebbe una conferma a questa ipotesi.Mi sono giunte voci di terza mano (anche se da fonti abbastanza attendibili) sul fatto che il dettaglio più improbabile e assurdo di questi rendering, ovvero il posteriore di Stelvio, abbia un fondo di verità 😬. È probabile che Motor1 abbia visto qualcosa, o sia stato "imbeccato" da qualcuno.So che l'attenzione in questo momento è sul discorso multienergia, ma sta passando in sordina questo fatto che è abbastanza grave: focalizzarsi sul basso di gamma addirittura con lotta sui prezzi significherebbe a livello di branding abbandonare la strategia di differenziazione, e quindi di fatto uscire dalla fascia premium del mercatoSecondo me era ampiamente prevedibile, le Dodge negli States sono un po' le auto simbolo dell'alt right. Sarei curioso di capire, tra le quote di mercato del marchio, se si tratta solo di una minoranza rumorosa, ma sinceramente credo che siano un'ampia maggioranza. Loro hanno provato a giocarsela con una comunicazione un po' sopra le righe, al lancio della concept ricordo un claim che era qualcosa del tipo: "A noi del clima non ce ne frega un cazzo, l'abbiamo fatta EV per le performance", però se dici cose del genere ad un target che vede complotti dietro ogni cosa ti stai dando la zappa sui piedi. Sanno benissimo che Dodge sta passando all'EV per adattarsi alle architetture del gruppo, e tutti gli altri marchi del gruppo parlano dell'EV in ottica di sostenibilità. In sostanza è mentire deliberatamente, a gente che odia già il mondo intero perché crede che tutto sia una menzogna, e che teneva Dodge tra i pochi riferimenti. Sinceramente, credo che questa elettrificazione sarà un danno reputazionale per Dodge da cui sarà difficile riprendersi.Parto 44esimo, il numero di Sir Lewis. Preparatevi alla mia rimonta, che mi porterà a 7 anni di dominio 😈
