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iDrive

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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Ci sono tutti i numeri, in effetti mi pareva tanto il guadi di 40.4“… Cos’è il « 100:1 »?
  2. iDrive
    Non c’è la parola « sport » per definire Alfa Romeo… E la definizione di « Performance » mi fa più pensare a performance di mercato/redditi che di prestazioni… Buon ritorno Alfa anni 87-2004’… e le parole di Imparato non sono rassicuranti anche se e ovvio che un marchio deve essere redditizio e pronto (al più presto) per l’elettrico. Ma c’è modo e modo di farlo…
  3. iDrive
    MC20 0-200 in 8.8s… 296 lo fa in 7.3s.
  4. iDrive
    Pulitissima e con dettagli bellissimi, spoiler di tetto, ala posteriore, spoilerino posteriore, il tutto che ricorda i modelli già citati. Ma mi lascia un po’ così così la parte frontale, con secondo me un ala troppo bassa, fanali un po’ semplici e mudò piatto. Non è male Manon mi fa gridare al miracolo, ma sicuramente sarà farsi valere nel tempo come ogni Ferrari.
  5. iDrive
    Sia davanti che dietro avrà i fari simili MC20 da quel che si vede, contrariamente ai fari posteriori di Grecale.
  6. iDrive
    Un bel MHEV P2 e via. Comunque una 100% BEV ci sta anche ma si deve trovare il posto per le batterie…
  7. iDrive
    The next step!
  8. iDrive
    Mi sa che un noto CEO che adesso ha in meno un nuovo colosso ci aveva già pensato… e credo che alla prossima occasione non se lo farà scappare. Con tante tante sinergie (che oggi mancano) per il polo « high end » del colosso.
  9. iDrive
    Sainz mi sa che e MOLTO sottovalutato. Secondo me, e il migliore dopo i 3 Fantastici Ham/Leclerc/Versti. E Perez non è lontano.
  10. iDrive
    Era sicuramente una nuova Quattroporte… ti sei frainteso… 😹
  11. iDrive
    Capisco guado di 102cm, angolo di uscita di 47.4 gradi… c’è chi parla di un pack specifico.
  12. iDrive
    Da quello che si intravede sembra un nuovo capolavoro tipo 458 nel 2009.
  13. iDrive
    Dunque Jeep Compass nuovo piu 4 : Opel nuovo GranLand, DS5/DS7 nuova, Lancia Tirchia ( ) e Peugeot (P54?)?
  14. iDrive
    Secondo me si tratta di un Wrangler/Gladiator capace di passare anche in un guado di piu di 1 m...
  15. iDrive
    Sembrano aver fatto una ripulita agli impianti. Ci voleva.
  16. iDrive
    La base Compact/CUSW du FCA non era molto meglio… anche se Small/SUSW era molto meglio.
  17. iDrive
    Migliora tanto anche lei negli interni più tecnologici.
  18. iDrive
    Pesantissima… lo spoilerino posteriore poteva essere bello ma fatto così appesantisce il tutto… Le ali sono veramente troppo pesante, i cerchi da 18’ paiono piccolissimi. Come fa il baule a fare 548-608l con misure dichiarate che danno 520l se facciamo il calcolo?
  19. iDrive
    Gilles e capo di exFCA US + Maserati e exFCA Brazil. Ploue di exFCA Italy e di exPSA.
  20. iDrive
    Ci sono 2 capi. Gilles e Ploue.
  21. iDrive
    PSA non aveva niente in cantiere sopra il seg.D… ma veramente credete che faranno la prossima Charger/Challenger su un ex base PSA evoluta? Pero il peggio e che credo che il più probabile come dice Bare sia una sportiva Alfa su ex base Peugeot evoluta (grazie a exFCA) che sara la Medium, un gran peccato quando c’è le miglior base sportive (exFCA) oggi sul mercato a disposizione di Stellantis… Secondo me si sono frainteso con Stella Small che leggendo tra le righe dovrebbe essere appunto una SmartCMP (che non è la eCMP attuale ne la Gen2 del trio exFCA evoluta a Torino) exPSA che dovrebbe essere evoluta con soluzioni eMini exFCA. Ma Medium sara una eVMP evoluta per i nuovi requisiti di marchi come Jeep e Alfa e Large sarà evoluzione di Giorgio-Maserati, sicuramente cercando di renderlo più riditizio con un metodo Tavaresiano. E poi c’è la Frame che sarà sicuramente 100% exFCA (Jeep/RAM/(Fiat Pro?) ).
  22. iDrive
    Dunque Audi diventerà full EV, 3 anni dopo FIAT?
  23. iDrive

    Jeep Compass MY24

    iDrive ha risposto a __P in Jeep

    Impressionante il salto di qualità negli interni del nuovo Compass Restyling. Non ci sono più i sedili ventilati però ?
  24. iDrive
    Era bella all’epoca dove Alfa non era al livello di sportività/premium che e oggi. Ma si la base TA rendeva il tutto imparagonabile al concept TP.
  25. iDrive
    C’è la maquette statica. Su questo si deve lavorare. Come dice qualcuno strano che nessuno non ci ha provato. Basta solo colorarla, mettere i cerchi e grafica dei fari tipo MC20. Inguardabili i PS « sfigati » di questa pagina.
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