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doppiorene

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  1. Pongo 3 domande: 1) lo scoop è confermato? 2) solo 33 pezzi? Dal punto di vista industriale sta in piedi l'investimento? 3) il 33° esemplare lo deve decidere Tavares oppure Imparato?
  2. ...aver sbagliato a scrivere il nome della Ypsilon sulla slide merita la sedia elettrica!
  3. ...e su X2 e iX2 si sa più nulla? La linea attuale sarà grossomodo riproposta?
  4. ...in Italia sarà venduta anche col marchio DR?
  5. Ma non su parlava di una sorta di BMW Serie 4 berlina e/o Audi A5?
  6. ...non mi preoccuperei tanto dell'apparente sottoveste comune o delle assonanze stilistiche visto cosa riesce a propinare il gruppo VAG...
  7. ...nell'insieme non si può certo dire che sia brutta, soprattutto per quanto riguarda gli interni che ritengo molto eleganti, come nessuno mai ha fatto in quel settore. Mi spiace forse che nell'insieme alle linee non sia stato dato un pizzico di modernità in quanto, allargando anche il discorso su Granturismo, sembra che ci sia stata una involuzione...
  8. ...mi vien da dire che è la più bella nella categoria over 2000 (kg), anche dell'innominabile dal sangue puro...
  9. ..al pari di Fiat, 500 esclusa, direi che Opel è il marchio anonimo posto su una serie di strumenti per spostarsi, senza fornire emozione alcuna. Ad Alfa in Stellantis mi pare sia stato fortunatamente riservato, anche in settori bassi del mercato, di avere un'immagine sportiva che permette margini più elevati e questo per la sopravvivenza del marchio non è certo un aspetto da criticare negativamente...
  10. ...questa sarà la base anche per le altre sorelle del gruppo?
  11. ...è una mia impressione o il muso pare veramente più "appuntito"?
  12. ...siamo sicuri sia una foto rubata? Il fatto che anche la rivista dei 4 cerchi/ruote la pubblichi, visto il proverbiale atteggiamento servile e sottomesso alla volontà delle Case, mi fa sorgere questo dubbio...
  13. ...della famosa porta posteriore non si nulla? Le foto paiono fatte apposta per non svelare il mistero...
  14. ...il design parrebbe meno "spaziale" rispetto a quanto ci ha abituati a fare il Cavallino negli ultimi anni. Essendo il primo "suv" avrei alzato un pochino l'asticella essendo scontato il successo nelle vendite. Citofonare Manzoni per capire i motivi di tale scelta...
  15. Il posizionamento decentrato della targa è uno dei segni distintivi di Alfa Romeo. Lo riterrei un dogma, le altre Case farebbero carte false per averlo nel proprio DNA!
  16. ...linee senza sale né pepe, speravo tanto che sotto le camuffature si nascondesse qualche linea più agressiva. Non vorrei che il Marchio ne uscisse svilito al pari di quando usci la Biturbo che doveva essere venduta a frotte. Direi che ora invece siamo prossimi alla Bi-Stelvio...
  17. ...anche se la soluzione non si può certo definire brutta sinceramente pensavo in un muso più attraente e con qualche dettaglio più futuristico. Vediamo se con lo scoprimento delle linee del cofano ci si allontana dalla banalità, e dalle inevitabili assonanze con qualche coupé Jaguar. Spero che dopo questa ondata "tradizionalista", forse perseguita per consolidare l'immagine del marchio (vedi Grecale), si arrivi ad un'evoluzione meno insipida degli stilemi del marchio...
  18. ...oggi, visto che siamo alla presentazione ufficiale, mi astengo da critiche. Da domani dirò invece che l'unica nota dolente la vedo sul tunnel ed in particolare la zona del cambio, troppo simile a Jeep e poco attuale come soluzione...
  19. ...puoi dare una tirata alla maniglia posteriore per vedere se é posticcia?
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