The Krieg
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Senza contare la sicurezza passiva INFINITAMENTE migliore
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Belli belli gli interni, mi ricordano gli altrettanto belli di LC500
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Non mi fa gridare al miracolo ma funziona, ha una enorme presenza, ha personalità, non fa schifo ed è un passo avanti astronomico rispetto all'orrore della generazione attuale
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Be mica male, saranno gli importatori esclusivi dei prodotti Baic in Europa, è una sorta di "consacrazione", e il tutto senza ingressi nell'azionariato da parte dell'azienda cinese. Un supporto di questo tipo può anche spingere alla produzione in loco di certi modelli per il mercato europeo come stanno facendo altri cinesi- 301 risposte
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A me onestamente non piace tutta la comunicazione di Alfa sotto Imparato, sembra un marchio di periferia gestito da quattro gatti per farlo sembrare artigianale e italianissimo
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Mokka è clone di ds3 crossback da cui hanno a loro volta clonizzato Avenger e 600. 2008 ha la stessa piattaforma ma adotta un passo più lungo, da vedere la piccola Alfa se avrà la variante di passo della 2008 o delle altre gemelle
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Si secondo me con Lancia puntano a ricostruire una credibilità del marchio con questi 3 modelli e senza perderci denaro, non credo vogliano farci chissà quali soldi. Penso saranno le basi per uno sviluppo più serio full bev post 2030. Poi chissà, se Ypsilon dovesse rivelarsi un successo clamoroso (ad esempio dovesse mantenere le stesse vendite della attuale) non ci penseranno due volte a deliberare anche un b suv e magari un crossover C
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Da quel che vedo il miglioramento ESAGERATO c'è sulle versioni base. Ottimo
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Non ha senso come non avrebbe avuto senso chiamare Aurelia l'ammiraglia. O fai lettere dell'alfabeto greco o fai nomi, non il miscuglio (e ringrazierò sempre Napolitano per essersi riveduto sulla questione, GRAZIE) No comment
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eVmp che sarebbe Emp2 leggermente ritoccata mi è nuova 😂😂
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Certo, in europa... Ma se sono da due lati diversi dell'oceano hai voglia a fare sinergie, la maggior parte dei fornitori sono localizzati sul continente tolte le risorse che per forza di cose sono prese da paesi terzi (cobalto, nichel, chip), la sinergia possibile è molto più bassa di quella che sj può fare da una produzione in loco di ambi i modelli, anche perché a quel punto portare le dodge in europa invece di venderle solo in NA non ti dà niente in più in questi termini
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Non ho capito dove avrei detto il contrario perdonami
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Effettivamente avrebbe senso per fare sinergia con Alfa e forse Maserati, ma a quel punto le dovrai anche produrre in Italia sulla stessa linea no?
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Da quel che so è Iron Lynx il gestore, Prema fornisce supporto esterno (poi si lo so che sono un'unica compagnia, ma tant'è) Tra l'altro sono curioso se ne salterà fuori anche una Iron Dames, nel GT stanno andando davvero bene sebbene non riescano a capitalizzare alla fine
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Ma il senso di Dodge in Europa? Non ha niente di vendibile qui! (Hornet a parte per ovvi motivi) Anche a dire di fare modelli specifici, se avrebbe avuto senso con FCA, ora con Stellantis c'è già fin troppa concorrenza interna, figurarsi a portare altri marchi ancora
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Porca eva, questa mi piace Coooooosa??
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OT: dei nuovi modelli si sa niente?
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Qualcuno sa cos'è successo alle Iron Dames? Stavano andando così bene...
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Qualche fotina live dall'autodromo di Monza Veramente molto bello questo colore, sia come tonalità che come finitura
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A Milano credo che si sia arrivati alla "pandemia" di lynk & co, a momenti le trovi pure nei pacchetti di patatine o negli ovetti Kinder
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Non so di che fama in particolare parli, ma a me delle sue vicende private frega 0, so solo che era un grande manager e ha risollevato Nissan dal fallimento
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Senza contare poi il fattore silenzio, che male non fa
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Non sono sicuro che mi piaccia (anche se è ancora camuffata), ma di sicuro non si può dire che siano andati sul sicuro, Peugeot osa e mi fa molto piacere nel piattume generale
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Me lo auspicavo che finisse su sto canale, è un'ottima vetrina per il pubblico generalista soprattutto estero. Bravo Napolitano
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