The Krieg
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Vorrei capire cosa avrà di premium sta vettura dato che le condivisioni paiono davvero moltissime e a vista con le sorelline 600 e avenger. I pannelli porta uguali non si possono vedere e sono già un mezzo orrore di povertà pure per il segmento dell'italiana e dell'americana, inoltre il volante a V proprio potevano risparmiarselo. Al momento al Ypsilon le cag@ in testa come riuscita di fare una compatta premium.
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Si quello che stanno facendo mi è chiaro 😅. Io dico che è estremamente stupido, soprattutto ora che ormai si passerà al solo elettrico quindi buttare i nomi storici per roba generica con la e è insulso, e che già MB e VW l'hanno capito e abbandoneranno EQ e ID
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Certo che sto cambio nomenclatura di Volvo è una delle cose più stupide a cui abbia mai assistito. Hanno avuto un successo clamoroso con la serie XC, perchè cambiare?
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Non è che la cancellazione dei progetti Opel sia alla fine responsabile (almeno in parte) del chiacchierato spostamento della Ypsilon da Saragozza a Mirafiori?
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Di una tristezza e un anonimo che ha dell'incredibile. In più hanno stuprato pure il logo. Che schifo
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Porca eva che sangue, e mettetecelo un motore ibrido porca di quella miseria!
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Fighissima, migliora di brutto la 600 ed è in generale proprio fig@. Scelta del colore che mi arrapa, la combinazione giallo fluo e viola la adoro. Bellissimo lavoro, a differenzza della svogliata 500e
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Non se ne può più di sti concept chrysler, non se ne può più di sto stile moscio e non se ne può più di sto logo INGUARDABILE. Con Chrysler stanno facendo l'esatto opposto che con Lancia, tutto lo sbagliabile lo stanno sbagliando
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Molto meglio dell'altra bananona
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Sarò impopolare ma vedo meglio per la Francia un investimento cinese in Renault che darla a Stellantis. Come si è visto i cinesi stanno iniziando ad aprire impianti di produzione in Europa, e se (come credo) si farà più intenso il braccio di ferro tra Occidente e Cina sarà l'unica via percorribile per loro per vendere in Europa a livelli sostenibili. Se proprio proprio, per Renault, cercherei altri partner occidentali, la vedo molto compatibile con Ford e GM per dire
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E cosa salvaguardi in Francia? Se fondi Renault e Peugeot mica ti servono due stabilimenti per produrre (ad esempio) Clio e 208, le fai nello stesso! E aggiungo, è la stessa cacchiata che è stata fatta dando a Fiat il monopolio dell'industria auto italiana e sappiamo bene com'è finita
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Il 40enne ha fatto una stagione della madonna e ha battuto il suo "sostituto" a pari macchina
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I contatti tra Hamilton e Elkann andavano avanti da mesi e Leclerc che è al centro del progetto Ferrari ne sono stra sicuro che ne fosse al corrente. Se non gli fosse andato bene o Lewis non sarebbe stato annunciato o Charles si sarebbe trovato un'altra scuderia
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Si. Ha rinnovato pochi giorni fa e SICURO sapeva già chi era l'altro pilota. Se non avesse voluto avrebbe messo un veto e se non gli avessero detto niente ora starebbero stracciando contratti tra clausole e clausolette Si. Ha rinnovato pochi giorni fa e SICURO sapeva già chi era l'altro pilota. Se non avesse voluto avrebbe messo un veto e se non gli avessero detto niente ora starebbero stracciando contratti tra clausole e clausolette
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Ford completamente inutile, sarebbe giusto per comprarsi know how e impianti a quattro spicci veramente. General Motors interessante in ottica Cina e rafforzamento in USA, ma si creeranno un sacco di sovrapposizioni peggio che FCA e PSA in europa. Oltre al fatto che dubito le antitrust permetteranno operazioni del genere
