Dmc-12

Nonostante con il restyling l'abbiano un pò peggiorata, l'attuale rimane una gran bella macchina. Speriamo anche nella prossima...

Io non ho il piede pesante e faccio moltissima autostrada in 8°, ciò nonostante non riesco a scendere sotto ai 18km/l Per quanto riguarda le prestazioni c'è anche da capire cos'altro guidi... io ho una Megane elettrica da 220cv quando salgo sulla 308 mi sembra di dover uscire a spingere :)) l'unica è metterla in sport ma il cambio diventa idiota per cui anche questa opzione è scartata. Per quanto riguarda gli adas ti sembra normale che per toglierli, ogni singola volta che accendi l'auro, devi premere un pulsante fisico, poi devi spuntare due pulsanti virtuali su schermo (per sogliere start e stop e mantenitore di corsia), un ulteriore pulsante di richiesta di conferma (????) e poi nuovamente il pulsante fisico per tornare al menù precedente???? A me non sembra normale. Sulla succitata Megane ho un tasto fisico che toglie tutto, l'ho premuto nel luglio del '24 e da allora sono a posto. Per velocità del cambio non intendevo la velocità di cambiata, che non è per niente male, ma il fatto per esempio di passare da marcia avanti a marcia indietro dove ci vuole un secolo, se non sei totalmente fermo non te la fa inserire e così di nuovo la prima, altre auto fanno passare anche se sei ancora in movimento (lento). Se a tutto questo ci aggiungi lo scatto da farma ridicolo, se devi fare una manovra di emergenza o un inversione a u veloce fai prima a scrivere testamento. Tutti dettagli e cose che potevano migliorare spendendoci un pò più tempo in fase di collaudi, ma evidentementenin stellantis risparmiano anche su quello. Se l'auto costasse 15000€ sarebbe anche accettabile ma ne costa il doppio... quanto gli costa una telecamerina cinese da mettere davanti di serie??? Non ci siamo

Io ce l'ho e mi sto trovando benissimo, l'unico vero difetto è il prezzo :))

Non credo si possa continuare ad aumentare i cavalli all'infinito, poi negli ultimi anni è stato un aumento non lineare ma esponenziale, se pensiamo che una 512 bb 50 anni fa aveva 380cv e dopo 30 anni una 599 ne aveva 620 e adesso dopo altri 20 siamo oltre i 1000 fra 50 anni le nuove Ferrari dovrebbero avere 10000cv :))

Parente? :)) diciamo clone sotto mentite spoglie

Il solito pandoro che va di moda adesso. L'ennesima macchina che non è un suv, non è una 3 volumi, ne una 2 volumi, ne una coupé ma un guazzabuglio di tutto quanto. Il muso corto e tozzo poi certo non aiuta la vista laterale... non potrebbero allungarlo anche sulle elettriche?! mica ci si paga sopra l'Imu. Secondo me per cercare di fare un pò tutti contenti non si fa contento nessuno. Il risultato non sarebbe neanche malaccio basterebbe abbassarla per farla diventare una vera fastback o inclinare meno il lunotto così da sembrare un suv.

La uso per lavoro e mi sento di dire che l'estetica è l'ultima cosa che devono toccare in quanto è riuscitissima. Tutto il resto è uno scempio, motore diesel letargico e che nonostante questo consuma tantissimo, per non parlare dell'ADBLUE Che beve più del gasolio, tagliandi ogni 25000km e poi la macchina accende la spia a 15000 ( e in officina: "se la macchina lo chiede va fatto"). Elettronica idiota, dall'infoteinment al cambio, agli adas, tutto una m....a, comandi vocali che se non rinnovi l'abbonamento smettono di funzionare. Versione intermedia senza neanche i sensori davanti, nel 2025, per una macchina da 30.000€ che si avvicina ai 5m. Ripeto, si salva solo l'estetica e ovviamente ora la peggioreranno.

Poi il bello è che il Q5 che è più caro ha il culo della A5 mentre il Q3 che è più "economico" (si fa per dire) ha il culo della A6... che casino

Mi sa che non c'è speranza che abbiano un ripensamento last minute sui dentoni da castoro vero? Poi non capisco sta cosa che le berline non li avranno mentre i suv si...

Non sembra male per niente!

Nella vista posteriore ci sono un paio di errori, il fascione basso dovrebbe essere nero e non a colore mentre al contrario se non ho capito male l'interno del gruppo ottico dovrebbe essere a colore e non nero. Nel complesso bel lavoro! Qualcuno sa/può sistemare?

Non credo che il focus degli ingegneri fosse quello di donare 0,05 cavalli in più o di far diventare l'auto 0,037% più efficiente ma quello di non dover riprogettare e far produrre un pezzo di plastica diverso da quello attuale spendendo più soldi su un progetto che è già abbondantemente in perdita. Penso che abbiano già bestemmiato abbastanza per la presa d'aria sul muso e per l'alloggiamento del cambio manuale sulla plancia.

Base cmf-ev per cui la stessa di Megane/Scenic/Arya/A390 per cui mi aspetterei che come tutte quelle elencate sopra fosse esattamente la stessa macchina con un vestito diverso. Per altro da possessore di Megane etech ne sarei contento perché è una gran macchina Quella a sx cos'è? Sembra una juke modernizzata... si sa già qualcosa?

Appena incrociata in autostrada vicino Pesaro. Austral pre restyling targa spagnola con questi 4 rostri agli angoli... qualcuno sa di cosa si tratta?? Magari non c'entra niente con Renault ed è un accessorio montato dal proprietario per chissà quale scopo, ma io non avevo mai visto niente del genere.

comunque gli interni (ad eccezione dell'infoteinment che è esempre lo stesso per tutte le renault di fascia media e alta e della console centrale che è specifica) è lo stesso di Megane e Scenic etech dalle quali deriva non di Austral/Rafale che è sostanzialmemte diverso. A390 Scenic Rafale

Follia generale, cambiano i piani ogni settimana, sono allo sbando totale. Ieri Felisa parla e oggi viene smentito. Quattroruote scrive che i ritardi forse non sono reali o saranno molto llievi.il panorama politico è ancora più impazzito, Tutti dicono il contrario di tutto. Secondo me qualcuno si è reso conto della pazzia e ha stoppato tutto per ripensare alla strategia generale a "palle ferme"

Oddio questo è preoccupante, io avevo il cinquino 1.2 69cv e mi ricordo di una giratina fuori porta con una coppia di amici (una 70ina di kg lui una 50ina lei, quindi 120kg in più del normale) più me e la mia compagna... praticamente mi ci voleva il signore brutto del video meme con 37 marce (non lo ritrovo :)) ). Adesso se penso che hanno messo i miei due amici come dotazione standard sul nuovo modello e solo con 2cv in più, mi vien da ridere.

Sui gusti non si discute, se non ricordo male sei stato uno di quelli che hanno fin da subito apprezzato e "difeso" la linea della nuova Ypsilon, che io trovo l'abominio più abominevole mai visto, progettata da un designer (Plouè) che non ha mai disegnato niente di decente in tutta la sua carriera, per cui non rispondo sulla Gina. Sono un amante viscerale della linea della prima z4 e nella Gina ho visto da subito un evoluzione di quella linea... sugli altri concept che hai messo qui sopra sono d'accordo al 100%

Perché malate? È uno dei concept più belli di sempre... inoltre non è di Bangle ma di Warming lo stesso designer della Z4 E85/86 (e si vede). Bangle metteva il nome poi aveva designer sotto di lui che realmente creavano design, era "solo" un talent scout.

Mamma mia quanto sono lontani i tempi di questa Cos'è andato storto?

Cavolo in Stellantis saranno felicissimi, è un plagio della Charger

Sarà... Io non sono per niente d'accordo. Le due auto, Avenger e nuova Compass, anche se disegnate dalla stessa persona, mi sembra parlino due lingue completamente diverse (dicendo la stessa cosa ovviamente, JEEP) hanno due linguaggi stilistici quasi opposti, una più "morbida" l'altra più spigolosa, viste laterali completamente diverse, per non parlare del posteriore senza neanche un punto in comune (faro singolo, faro intero ecc ecc). Se togli i badge, i 7 riquadri dell'iconico frontale e i passaruota squadrati, sono due auto che non hanno niente in comune. A me per esempio la Avenger non ha mai detto niente, mentre mi piace da morire la nuova Compass. 🤷🏻

Praticamente Mitsubishi sta diventando la DR giapponese?! 🤣 Da industria autobilistica a industria di loghi da appiccicare ad auto di altri produttori. D'altronde non hanno mai lavorato sull'appetibilità del marchio, non credo che anche se fallissero qualcuno perderebbe anche solo 10min di sonno. A parte qualche tamarro sfi...to con la Lancer Evo.

Gli americani non sopravvivo o senza porta damigiane di beveroni zuccherati?!