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GrigioIngrid

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  1. Sono curioso di vedere dal vivo l’effetto del montante posteriore + lunotto e vetri laterali nel contesto complessivo, ma davvero bella
  2. Io, invece, me lo guardo....da quando ero bambino seguo tutti i GP, anche dall’estero, non mollo di sicuro per 5” di penalità. Ne ho viste, come tutti qua dentro, di cotte e di crude. Intanto son curioso di vedere cosa diranno domani pomeriggio dopo la riunione commissari-Ferrari
  3. Nome un po’.....non saprei definirlo, ma ci siamo capiti. Comunque preferivo le Aston della vecchia guardia, -tralasciando queste serie speciali- non riesco a digerire molto il nuovo stile. Salvo la nuova DB Superleggera nel nuovo corso, anche se di leggero ha effettivamente poco, bilancia “alla mano”.
  4. Mi aspettavo un design più “spinto” ma alla fine si sono fatti due conti in tasca e sanno bene che le super-tamarrate vendono ancora meno di quanto venderà questa....bella, mi piace.
  5. Tante sigle, pochi fatti. Negli ultimi anni/mesi ho visto più piani e progetti che altro....finché non esce qualche segno tangibile, qua ci avvinghiamo all’aria fritta in cui, poveri noi e peccato soprattutto per i lavoratori, è avvolta via Ciro Menotti. Speriamo bene. #MenoSiglePiùFatti
  6. Calmi ragazzacci: Schumi aveva avuto un guasto radio, non si accorse che la gara era già stata interrotta per altro problema, tenta un sorpasso azzardato ma va dritto per la rottura dei freni, come ammesso dalla Ferrari stessa. Schumacher vittima del nervosismo? Vero. Esempio agile, al debutto a Spa sulla Jordan non riuscì manco a partire perché bruciò la frizione in griglia, e non devo manco dirvi di Adelaide 94 & Jerez de la frontera 97...per andare ad anni più vicini il parcheggione a Monaco nelle qualifiche contro Alonso Ma quel giorno le fonti, non da rumor del dopogara, incolpano i freni.
  7. Per me è male male male, proprio male per quanto riguarda il design esterno
  8. Mi sembra che stiano lavorando molto bene ultimamente e queste prime foto mi confermano il gran risultato della nuova Continental che ho avuto il piacere di vedere più volte dal vivo....hanno svecchiato e alleggerito lo stile pur rimanendo in pieno design Bentley, dentro si conferma uno spettacolo, e le 4ruote sterzanti aiuteranno molto il feeling di un carrozzone di queste dimensioni.
  9. Comunque è una bella prova del nove per la “politica” invisibile di casa Ferrari: senza contare il ricorso, le attuali discussioni per il regolamento dal 2021 devono vedere un Binotto-Elkann incazzati e decisi, se se lo fanno mettere nel culo di nuovo è la fine. La Ferrari, che se ne dica, è la F1 in persona, e deve avere un peso importante nelle decisioni, o vogliamo far decidere il futuro dello sport a papà Stroll e a chi vende lattine e Suv per tirare avanti l’azienda? Ascoltare tutti ma non con lo stesso peso, se la F1 diventa standardizzata va disertata e lasciata morire.
  10. Ti dico solo che ho visto tutto il gp senza audio, e non è una battuta ironica....l'ho messo solo quando Vettel ha parcheggiato l'auto ed ha fatto la scenata. Vanzini inascoltabile
  11. Addirittura mi sembrava di aver letto che aveva il figlio a fare uno stage in Ferrari....non vorrei essere il ragazzo domattina ad entrare a Maranello. Gli serve la scorta.
  12. Stessa cosa che ho pensato io.....lascia treccina da solo sul podio a prendere fischi e a farsi selfie, così la FIA capisce come gira la situazione.......... Riporto le parole di Hamilton sulle quali stendo un velo pietoso:
  13. Io quoto @SaiKiSono sulla sua visione del duo Mercedes-Fia, non ci siamo, non ci siamo proprio eh. Qua non parlo da ferrarista, ma da amante del Motorsport, e lo stanno uccidendo a forza di decisioni prese davvero in modo pessimo. Se ripenso alla questione cerchi forati volo il cellulare fuori dalla finestra. Anni fa come funzionava? Se si vede che c’e Un dominio conclamato di un marchio, si fanno regole per mischiare le carte, ovviamente per migliorare la sfida...qua la stanno annichilendo la sfida. Pirro ha preso una decisione indegna. E poi Hamilton, un campione in auto ma un buffone di caratura mondiale per il resto, davvero non trovo niente di buono nell’Hamilton persona, il pilota non lo discuto....cosa diavolo esulti quando hai vinto grazie a una penalità imbarazzante? La gente ti fischia, dal suo atteggiamento sembrava avesse vinto superando Vettel all’ultima curva. Treccina non mi piace per niente e in rosso non ce lo voglio, può guidare bene quanto vuole ma non me ne frega niente.
  14. Io sono per le risoluzioni Ferrari-old style: non avrei mandato né Vettel, né Charles sul podio. Così treccina rimaneva da solo col suo champagne. Ma dai stasera ha del clamoroso, che schifo.
  15. In una intervista su formulapassion super Gerardone Bergerone dice come il motore Ferrari sia, da quanto sa, effettivamente una bomba a mano rispetto al tedesco. E ieri sera si è visto bene come tutti ci aspettavamo, avessero fatto una macchina buona.....da mangiarsi le mani
  16. La cosa più interessante, è che i risultati odierni tengono conto del fatto che Mercedes girava col motore di nuova specifica. Mannaggia alla Ferrari che non ha fatto una monoposto bilanciata a dovere ed equilibrata sia nei settori più lenti che in quelli veloci. Così invece ci divertiamo 1 circuito ogni 10 Tranne la gara di domani, che si sapeva poter essere leggermente a favore della Rossa: possibili miracoli estivi con risoluzione -almeno parziale- dei problemi? Non ci credo, a volte è successo senza neanche tornare indietro di troppi anni, sia involuzioni che evoluzioni positive, ma temo che non sia questo il caso.
  17. mhmhmhmhmhmhmhmhmhmmhhm secondo me i tedeschi si stanno coprendo in queste libere, col nuovo motore fino alla qualifica non vorranno spremerlo al 100%, secondo me....
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