Kay195
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Esatto, intendevo quelle, le D2 sono solo V60/S60/V40.
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La migliore scelta razionale sarebbe una Volvo 2.0 D2, per una scelta più emozionale andrei di Giulia, se poi c'hai anche il pallino.
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Alla fine sul sito Volvo China sono apparse tutte le specifiche, con anche i valori dell'autonomia in solo elettrico in WLTP, più realistico rispetto allo standard cinese CLTC. La FWD (batteria 21,2 kWh LFP) passa da 116km a 100km, e la AWD (batteria 39,6 kWh NMC) passa da 212km a 180km.
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Leak postato dal profilo IG shortcar, proveniente da una presentazione interna. Dovrebbero esserci due GV90, una versione normale e una versione lussuosa con porte ad armadio.
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L'ha fatta solo sulla GTA.
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Si parlava di sportiva con 2.0 turbo di derivazione Lotus. Ho il sospetto che questi hanno preso l'Emira col 2.0 AMG e l'hanno ricarrozzata.
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Facelift di metà ciclo vita per la Mondeo destinata ai mercati cinese e medio-orientali (lì chiamata Taurus), presentata Salone dell'auto di Guangzhou. Le principali modifiche sono nuovi fari anteriori, una griglia più ampia, nuovi paraurti e dei fari posteriori con una grafica più moderna. Internamente è stato aggiornato il software dell'infotaiment, il tunnel centrale è stata ridisegnato e sono stati aggiunti pulsanti fisici, posizionati sotto le bocchette del climatizzatore. Motorizzazioni solo FWD e 4 cilindri EcoBoost, composte da un 1.5 da 196cv, un 2.0 da 261cv e un full hybrid eCVT da 288cv.
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Ma Massai è andato in pensione? Tranne la recensione di Junior in coppia con Alessio Frassinetti, sono più di 3 anni che non fa più le sue prove strumentali, erano interessantissime.
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Sì, diciamo che la gamma Rational non ha volutamente nulla di sportivo, ruolo che spetta alle Emotional 500/600.
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GPanda sarebbe l'equivalente di una Punto ma con aspetto rugged, difatti dove la gamma FIAT presenta continuità nei modelli (Brasile) GPanda sostituirà Argo. Anche il codice stesso F1H, Fiat Hatch, ne rispecchia il posizionamento .
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