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Il mensile quattroruote pubblica foto di un prototipo di 911 Gt3 cabrio , sostanzialmente questo prototipo pare  una versione Gt3 Touring ma cabrio.

Porsche 911 GT3 - Primi test su strada per la Cabrio | Quattroruote.it

 

Autoblog invece pubblica una foto di un altro prototipo sempre Gt3 cabrio, ma con particolari di derivazione ST.

Porsche 911 GT3 Cabriolet, pronta a sconvolgere tutti con 502 CV

Non è dato sapersi se arriverà la cabriolet, mentre è quasi certo l'arrivo della speedster limitata (ma che sicuramente avrà il vetro ribassato)

 

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

  • Beckervdo changed the title to Porsche 911 GT3 Cabrio 2026 (Spy)
  • Beckervdo featured this topic

Dai! Creiamo un altro modello...il 23esimo a listino per essere precisi: questa è la Porsche 911 Speedster, che dovrebbe rappresentare il modello "canto del cigno" della gamma 992.2, al netto della 911 GT3 RS.

L'estetica esterna la fa sembrare una 911 GT3, con il center lock ai cerchi, cofano ventilato e paraurti sportivo, ma le prese d'aria laterali sono molto simili a quella della 911 S/T. 

Al posteriore, abbiamo un paraurti della 911 GT3 standard con scarico centrale, ma la 911 Speedster rinuncia all'alettone posteriore. Si nota anche una diversa presa d'aria del motore, che sembra richiamare quella utilizzata sulla S/T sopra menzionata.

Quale motore? Bella domanda. Il più probabile è il 4.0 litri H6 da +500CV, mentre i numeri di produzione dovrebbero essere limitati, così come lo è stata la serie precedente.

 

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Perdonate l’ignoranza (le tedesche non sono proprio il mio forte) ma le Speedster non erano quelle col parabrezza accorciato e le gobbe dietro i sedili?

 

 

 

2 ore fa, savio.79 scrive:

Perdonate l’ignoranza (le tedesche non sono proprio il mio forte) ma le Speedster non erano quelle col parabrezza accorciato e le gobbe dietro i sedili?

 

Storicamente sì, immagino questo sia un primo muletto per testare l'aerodinamica... Una GT3 cabrio "normale" mi sembrerebbe strana.

  • Author
8 ore fa, Johnny- scrive:

 

Storicamente sì, immagino questo sia un primo muletto per testare l'aerodinamica... Una GT3 cabrio "normale" mi sembrerebbe strana.

da più parti si dice che è in arrivo la Gt3 cabrio, considera che ormai la gamma GT ormai è vastissima, c'è pure la touring 4 posti per dire...

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

mungiamo (e svalutiamo) la mucca da latte finché si può. Millemila versioni... :disp2: ...secondo me sarà un boomerang....prima o poi Porsche la pagherà cara anche su 911 di questo passo.

Edited by VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

  • 8 months later...

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Pure driving pleasure at the wheel of a new Porsche 911

  • Digital world premiere on April 14, 2026 at 4:00 p.m. CEST

  • Presentation by well-known car experts

  • Broadcast on YouTube and in the Porsche Newsroom

Dovrebbe essere GT3 Cabrio.

  • Author

Siamo all'ammazzacaffè mi sà, ormai Gt3 è disponbile manuale/pdk, 2/4 posti, manca solo che mettano la targa.... e siamo a posto.

Senza scomodare S/t , Rs , versioni 1 e 2 ....... dai...

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

3 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Siamo all'ammazzacaffè mi sà, ormai Gt3 è disponbile manuale/pdk, 2/4 posti, manca solo che mettano la targa.... e siamo a posto.

Senza scomodare S/t , Rs , versioni 1 e 2 ....... dai...

Diciamo che la situazione si può riassumere in un'immagine:

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