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Kay195

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Tutti i contenuti di Kay195

  1. TROLL MODE ON Volevo segnalare che QR ha provato la nuova Stelvio in anteprima 561 réactions · 175 commentaires | | Voyah Free REEV Stu...| Voyah Free REEV Stufi dei mega schermi? Allora questa Voyah Free REEV potrebbe interessarvi. Sto guidando la versione Range Extender con 1.5 turbo e motore elettrico: tanta spinta, trazione...
  2. Non era Jaguar, si trattava di un crossover LR chiamato Road Rover (L392), sinergico con la XJ elettrica cancellata (X391), su piattaforma MLA. Questa specie di Velar coupè nasce sulle ceneri della Road Rover cassata, ma è sulla nuova piattaforma EMA, stessa di baby Defender, Evoque ecc
  3. CMP (e Smart) è stata sviluppata inizialmente in collaborazione con Dongfeng già prevedendo lunghezze e interassi da seg. C, alla luce della forte richiesta di LWB nel mercato cinese. Quelli che prendono pianali di segmenti inferiori e li stirano, con dubbi risultati estetici e dinamici, sono altri.
  4. "Con 1mld di euro il mio falegname faceva Giorgio" cit. ... ah non era così?
  5. La fase "acquisire knowhow dai costruttori occidentali" è già stata superata.
  6. Oltretutto con tempi di sviluppo ridottissimi, come visto su Twingo l'R&D cinese per velocità non ha paragoni
  7. Al volo con Grok (immagino che la bocca anteriore sarà in realtà a contrasto):
  8. Questa sarebbe la Horch PHEV, immagino col V8 come le versioni S/RS
  9. QR non sa quasi più niente, i tempi d'oro quando avevano gli insider sono belli che lontani.
  10. In AM nei 70s ritirarono fuori Lagonda per quel carro armato, non sono di certo nuovi a certe stravaganze.
  11. Alla fine arriveranno, semplicemente non subito perchè cercheranno di non bruciarsi le versioni EV fin dall'inizio, ma arriveranno.
  12. Ma allo stato attuale hanno solo implementato lo scantool da attaccare all'OBD per rilevare eventuali errori, niente di più. Poi ci sarebbe una bozza al vaglio per aggiungere ulteriori controlli su Adas ecc. ma non è ancora realtà. No, hai beccato solo qualcuno estremamente scrupoloso. Che può essere un bene, o un male se il catorcio è il tuo e non hai soldi da spendere. Ma altri suoi colleghi sono più superficiali.
  13. Comunque che Tonale sarà una seg. D è una bella castroneria, al massimo si era ipotizzato che potrebbe intercettare alcuni ex clienti di Stelvio. Tonale avrà una lunghezza paragonabile a CX-5, Forester e CR-V, che sono anche loro C-SUV.
  14. Veramente se vogliamo essere così fiscali la prima iterazione di questa Medium risale al 2013 con C4 Picasso, ma da lì ha subito tante evoluzioni quante ne ha subite Small Wide rispetto a cosa c'era sotto GPunto. Ciò non toglie che questa nuova Tonale può essere un C-SUV valido e concorrenziale con i giusti accorgimenti tecnici (come DC sulla PHEV ecc.).
  15. Ecco magari eviterei il Cosmopolitan Yellow😬😆 un abominio su un capolavoro del genere
  16. [USA] Jeep Wrangler Laredo 2027 Va là che bellino il 3 porte scapottabile😍
  17. Hanno già eMini/City come piattaforma multienergia per il seg. A, non ha senso spendere altri soldi e tempo per adeguarne un'altra, magari dovendo anche scendere a compromessi tecnici.
  18. Perchè probabilmente i sales forecast fatti per Pandina fino al '32 non evidenziano importanti cali, al netto anche dell'aggiornamento che ci sarà fra un paio d'anni. Al contrario hanno maggior esigenza di sostituire 500 332, perchè la nuova avrà più varianti sinergiche così da abbassare i costi di produzione.
  19. A onor di cronaca Tonale è uno dei migliori C-Suv per handling, tant'è che nel test strumentale di QR ha fatto persino meglio di Golf GTI. Poi che non sia paragonabile a Giulia 147 ecc. beh non ci piove
  20. Ciò non vuol dire che il lunotto posteriore discendente sia stati abiurato
  21. Quindi alla fine questa 4 è un SUV come 3 ma posizionata più in basso... non so perchè ma pensavo fossero dello stesso segmento, secondo Wiki questa 4 è una seg. D mentre 3 è seg. E, certo tutti sti numeri non aiutano😅
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